Trong Tháng sau?
Audi cũng nỗ lực cạnh tranh để sở hữu thương hiệu xe máy Ducati, tuy nhiên cái giá 1,3 tỉ USD đang khiến họ phân vân. Kể từ khi cĩ tin Ducati bị rao bán, rất nhiều nhà sản xuất trong ngành cơng nghiệp xe cộ nĩi chung cĩ ý định nhịm ngĩ thương hiệu xe máy cao cấp này. Lần lượt AMG, Volkswagen, Hero Motocorp và Audi đều tỏ ý định muốn giành lấy Ducati về tay mình. Theo tạp chí Car Magazine: Audi thơng báo rằng họ đã kí kết giao kèo giúp họ cĩ quyền mua lại Ducati. Thoả thuận này cĩ hiệu lực cho đến giữa tháng 4. Viề này giúp Audi cĩ nhiều thời gian để hồn thiện các điều khoản. Tuy nhiên, Audi sẽ khơng bỏ ra nhiều hơn 131 triệu USD cho Ducati, số tiền này thấp hơn rất nhiều mà chủ sở hữu của Ducati mong đợi. Nhưng bù lại Audi sẽ trả các khoản nợ mà Ducati mắc phải. Nếu gạt các khoản nợ sang một bên, Ducati là một tên tuổi lớn trong ngành CN xe máy, người chủ sở hữu của Ducati cịn ví hãng xe máy danh tiếng này như là “Audi của thế giới xe hai bánh”. Năm 2011, Ducati bán được khoảng 40.000 xe, chiếm 9% thị phần của dịng sportbike. Ducati đang ở trong thời điểm khĩ khoăn và số nợ của họ đang gấp 1,7 lần doanh thu đạt được.
Piaggio xác nhận họ sẽ sản xuất mẫu Vespa Quarantasei, mẫu xe này sẽ là đại diện nổi bật cho các thế hệ “con ong” tiếp theo.
Vespa Quarantasei, hay cịn gọi là 946 được vén màn lần đầu tiên ở triển lãm ECIMA 2011 dưới hình dạng xe concept. Quarantasei trong tiếng Ý cĩ nghĩa là 46 – đại diện cho năm đầu tiên Vespa đưa scooter ra thị trường. Tuy nhiên, cách thiết kế của Quarantasei sẽ mang phong cách hiện đại hơn những gì Vespa từng làm cách đây hơn nửa thế kỉ.
Chiếc scooter 946 vẫn duy trì những thiết kế đặc trưng của Vespa và pha trộn thêm chút gia vị mang phong cách tương lai: từ màu sơn kim loại, yên xe cho đến những đường nét cắt gọt gọn gàng.
Về động cơ, Vespa sẽ trang bị cho Quarantasei động cơ xy-lanh đơn 3 van, làm mát bằng dung dịch
và phun xăng điện tử thế hệ mới.
Đây là động cơ mới được
chế tạo nhằm mang lại khả năng tiêu thụ nhiên liệu tốt, ít khí thải và ơ nhiễm tiếng ồn hơn. Cĩ hai loại động cơ được lắp đặt là 125cc và 150cc. Trong đĩ động cơ 125cc sẽ cĩ cơng suất 11,7 mã lực tại 8.250 vịng/phút và mơ-men xoắn 10,29 Nm tại 7.000 vịng/phút. Động cơ 150cc cĩ cơng suất 13 mã lực tại 9.000 vịng/phút và mơ-men xoắn 12,19 Nm tại 6.500 vịng/phút.
Trước mắt, tập đồn xe máy Italia mới xác nhận
sẽ xuất khẩu 946 sang thị trước Bắc Mỹ.
Nĩ sẽ được giới thiệu cùng mẫu
xe địa hình Aprilia
Caponord 1200 và Moto Guzzi California 1400 khi các đại lý Piaggio cĩ buổi gặp gỡ vào tuần sau ở Miami. Rất cĩ thể mẫu xe này sẽ ra mắt vào cuối
năm 2012 hoặc đầu 2013 cùng lúc với
Caponord ra mắt.