6. Bố cục của luận văn
3.3 Các giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ để tăng mức độ hài lịng của
3.3.4 Giải pháp nâng cao chất lượng nguồn lực
Mặc dù thành phần nguồn lực tại cơng ty Tân Cảng Sài Gịn được khách hàng
đánh giá tương đối cao song vẫn cĩ mặt hạn chế mà cơng ty cần khắc phục để
66
Về cơng tác mua sắm trang thiết bị, cơng ty đã cĩ quy trình mua sắm tài sản, trang thiết bị tuy nhiên vẫn cịn một số trường hợp mua trang thiết bị xếp dỡ khơng phù hợp hoặc mới đưa vào sử dụng đã phải sửa chữa. Vì vậy, đối với các thiết bị cĩ giá trị cao, kỹ thuật phức tạp cơng ty cần thuê chuyên gia tư vấn đánh giá hiệu quả cũng như tình trạng kỹ thuật, tính năng, tác dụng của
nĩ trước khi mua về tránh lãng phí tiền của của cơng ty.
Về cơng tác xây dựng cơ bản, cơng ty Tân Cảng Sài Gịn cĩ một cơng ty con là Cơng ty TNHH xây dựng cơng trình Tân Cảng chuyên thực hiện xây dựng các cơng trình trong tồn cơng ty như bãi hàng, kho hàng, nhà cửa,…Việc cơng ty tự xây dựng sẽ giảm được chi phí xây dựng ban đầu song cĩ nhiều mặt hạn chế. Đĩ là khi nghiệm thu chất lượng cơng trình, vì nể nang giữa các cán bộ quản lý trong cùng cơng ty nên nhiều khi vẫn tiến hành nghiệm thu dù cơng trình chưa đạt yêu cầu. Khi cơng trình đưa vào khai thác, sử dụng phải sửa chữa nhiều gây lãng phí về tiền của cũng như ảnh hưởng đến tốc độ làm hàng.
Để giải quyết vấn đề này cơng ty Tân Cảng Sài Gịn cần coi Cơng ty TNHH
xây dựng cơng trình Tân Cảng như một nhà cung cấp độc lập, khi tham gia xây dựng cơng trình cũng phải qua quá trình đấu thầu giống như các nhà thầu khác và khi nghiệm thu, bàn giao cơng trình phải cĩ bên thứ ba (giám sát) để
đảm bảo tính khách quan trong việc đánh giá chất lượng và bên giám sát sẽ
chịu trách nhiệm về chất lượng cơng trình.
Về cơng tác sửa chữa thiết bị, phương tiện vận tải,…cơng ty Tân Cảng Sài Gịn cũng cĩ cơng ty con là cơng ty Cổ phần dịch vụ kỹ thuật Tân Cảng chuyên sửa chữa thiết bị, phương tiện vận tải,…trong toàn cơng ty. Hiện tại,
theo quy định của cơng ty Tân Cảng Sài Gịn mọi thiết bị, phương tiện của tất
cả các xí nghiệp, cơng ty thành viên trong cơng ty đều phải tập trung về đây
67
thuê ngồi sửa chữa. Điều này gây ảnh hưởng lớn đến tốc độ làm hàng vì khi
lượng thiết bị, phương tiện hư hỏng nhiều, tập trung vào sửa chữa tại cơng ty
Cổ phần dịch vụ kỹ thuật Tân Cảng dẫn đến tình trạng quá tải, cĩ phương tiện phải nằm chờ lâu mới đến lượt sửa chữa. Hơn nữa, các cơng ty thành viên nằm ở nhiều khu vực cách xa Cát Lái (nơi cơng ty Cổ phần dịch vụ kỹ thuật Tân Cảng hoạt động) như ICD Tân Cảng Sĩng Thần, ICD Tân Cảng Long Bình,…khi cĩ thiết bị, phương tiện hư hỏng lại phải vận chuyển về Cát Lái để sửa chữa là vơ cùng lãng phí, thời gian chờ sửa chữa làm ách tắc sản xuất và chi phí sửa chữa cao hơn nhiều so với việc thuê ngồi sửa chữa trên địa bàn. Vì vậy, cơng ty Tân Cảng Sài Gịn cần cĩ chính sách linh hoạt trong vấn đề này. Cho phép các cơng ty con tự chủ trong việc lựa chọn đối tác cung cấp dịch vụ sửa chữa thiết bị, phương tiện sao cho chi phí thấp nhất và đáp ứng yêu cầu sản xuất nhanh nhất. Ngay cả các xí nghiệp nằm trong khu vực Cát Lái khi cĩ thiết bị, phương tiện hư hỏng mà lượng sửa chữa tại cơng ty Cổ phần dịch vụ kỹ thuật Tân Cảng đã quá tải thì cũng được phép thuê ngồi sửa chữa để nhanh chĩng phục vụ sản xuất, tránh để xảy ra tình trạng khách hàng phải chờ đợi lâu do thiếu phương tiện làm hàng.