3.2.2 .2Phân tích thống kê mơ tả các biến của lốp ơ tơ
3.2.3.1 Kết quả phân tích nhân tố lốp xe máy
Dựa vào dữ liệu đánh giá mức độ quan trọng của lốp xe máy, cĩ 14 biến
quan sát được đưa vào phân tích nhân tố. Đề tài sử dụng phương pháp trích
Principal Component Analysis với phép quay Varimax khi trích các yếu tố cĩ Eigenvalue >1, nhằm rút gọn các nhân tố cĩ ý nghĩa khi khách hàng lựa chọn sản phẩm. ( xem phụ lục 10)
Kết quả phân tích cho thấy hệ số KMO = 0.609, kiểm định Barlett cĩ mức ý nghĩa là 0.000, thể hiện các biến quan sát cĩ tương quan với nhau trên phạm vi tổng thể. Do vậy phân tích nhân tố là phù hợp. Kết quả cĩ 5 nhân tố được
trích và phương sai trích là 67.373%. Tuy nhiên biến “ Trọng lượng lốp nhẹ giúp dễ điều khiển xe” cĩ trọng số khơng đạt yêu cầu ( nhỏ hơn 0.4) nên bị
loại. Ta tiếp tục phân tích EFA sau khi loại biến này.
Kết quả phân tích 13 biến cịn lại sau khi loại biến “Trọng lượng lốp nhẹ giúp xe dễ điều khiển” ( xem phụ lục 11, cĩ hệ số KMO = 0.599, sig = 0.000, tổng phương sai trích đạt 69.363% và cĩ 5 nhân tố được trích. Bảng 3.5 trình bày kết quả phân tích nhân tố:
Bảng 3.5 Kết quả phân tích EFA của lốp xe máy
Nhân tố 1 2 3 4 5 Giá cả cạnh tranh so với hàng ngoại cùng chủng loại .890
Sản phẩm cĩ nhiều mức giá phù hợp với khách hàng .854
Sản phẩm được phân phối tại nhiều nơi .589
Áp dụng cơng nghệ hiện đại .924
Thương hiệu cĩ uy tín .904
Đa dạng chủng loại .884
Mẫu mã gai, rãnh phong phú .873
Chất lượng đồng đều .710
Độ bền cao phù hợp với điều kiện đường sá Việt Nam .648
Độ bám đường tốt .630 Lốp dày khĩ dính đinh .622 Quảng cáo giúp khách hàng nhận biết sản phẩm .844
Nhiều chương trình khuyến mãi cuốn hút khách hàng .811
Nguồn: cơ sở phân tích dữ liệu trên SPSS
• Nhân tố 1 bao gồm 3 tiêu chí:
¾ Giá cả cạnh tranh so với hàng ngoại cùng chủng loại.
¾ Sản phẩm cĩ nhiều mức giá phù hợp với khách hàng.
¾ Sản phẩm được phân phối tại nhiều nơi.
Nhân tố này được đặt tên là “ Giá cả và phân phối” ã Nhõn t 2 bao gm 2 tiờu chớ:
ắ Áp dụng cơng nghệ hiện đại.
¾ Thương hiệu cĩ uy tín.
Nhân tố này được đặt tên là “ Uy tín thương hiệu” • Nhân tố 3 bao gồm 2 tiêu chí:
¾ Đa dạng chủng loại.
¾ Mẫu mã gai rãnh phong phú.
Nhân tố này được đặt tên là “ Hình thức sản phẩm” • Nhân tố thứ 4 bao gồm 4 tiêu chí:
¾ Chất lượng đồng đều.
¾ Độ bền cao phù hợp với điều kiện đường sá Việt Nam.
¾ Độ bám đường tốt.
ắ Lp dy kh dớnh inh.
ã Nhõn t th 5 bao gồm 2 tiêu chí:
¾ Quảng cáo giúp khách hàng nhận biết sản phẩm.
¾ Nhiều chương trình khuyến mãi cuốn hút khách hàng. Nhân tố này được đặt tên là “ Năng lực Marketing”
3.2.3.2 Kết quả phân tích nhân tố lốp ơ tơ
Tương tự, ta tiến hành phân tích EFA cho 19 biến quan sát sản phẩm lốp ơ tơ ( xem phụ lục 12). Kết quả phân tích cho thấy hệ số KMO = 0.585, kiểm
định Barlett cĩ mức ý nghĩa là 0.000, thể hiện các biến quan sát cĩ tương quan
với nhau trên phạm vi tổng thể. Do vậy phân tích nhân tố là phù hợp. Kết quả cĩ 7 nhân tố được trích và phương sai trích là 66.843%. và tất cả các biến đều cĩ trọng số đạt yêu cầu. Bảng 3.6 trình bày kết quả phân tích EFA đối với sản phẩm lốp ơ tơ.
Bảng 3.6 Kết quả phân tích EFA của lốp ơ tơ
Nhân tố
1 2 3 4 5 6 7 Trọng lượng lốp nhẹ giúp dễ điều khiển xe .854
Khơng gây tiếng ồn- êm khi chạy .847
Quảng cáo giúp khách hàng nhận biết sản phẩm .778
Hình thức trưng bày giới thiệu sản phẩm ấn tượng .668
Nhiều chương trình khuyến mãi .503
Phân phối sản phẩm thuận tiện .803
Chế độ bảo hành hợp lý cho khách hàng .606
Giải quyết thắc mắc khiếu nại nhanh chĩng .583
Sản phẩm cĩ nhiều mức giá phù hợp với khách hàng .805
Giá cả cạnh tranh .585
Chất lượng đồng đều .780
Mẫu mã gai, rãnh phong phú .735
Đa dạng chủng loại .529
Đội ngũ tư vấn bán hàng chuyên nghiệp .751
Thương hiệu cĩ uy tín .651
Áp dụng cơng nghệ hiện đại .504
Độ bền cao phù hợp với điều kiện đường sá VN .767
Độ bám đường tốt .594 Chịu tải trọng cao .566
• Nhân tố thứ 1 bao gồm 2 tiêu chí:
¾ Trọng lượng lốp nhẹ giúp dễ điều khiển xe.
¾ Khơng gây tiếng ồn- êm khi chạy.
Nhân tố này được đặt tên là “ Tính năng kỹ thuật cao” • Nhân tố thứ 2 bao gồm 3 tiêu chí:
¾ Quảng cáo giúp khách hàng nhận biết sản phẩm.
¾ Hình thức trưng bày giới thiệu sản phẩm ấn tượng.
¾ Nhiều chương trình khuyến mãi cuốn hút khách hàng. Nhân tố này được đặt tên là “ Năng lực Marketing” • Nhân tố thứ 3 bao gồm 3 tiêu chí:
¾ Phân phối sản phẩm thuận tiện.
¾ Chế độ bảo hành hợp lý cho khách hàng.
¾ Giải quyết thắc mắc khiếu nại nhanh chĩng.
Nhân tố này được đặt tên là “ Phân phối và hậu mãi” • Nhân tố thứ 4 bao gồm 2 tiêu chí:
¾ Sản phẩm cĩ nhiều mức giá phù hợp với khách hàng.
¾ Giá cả cạnh tranh so với hàng ngoại cùng chủng loại. Nhân tố này được đặt tên là “ Giá cả phù hợp”
• Nhân tố thứ 5 bao gồm 3 tiêu chí:
¾ Chất lượng đồng đều.
¾ Mẫu mã gai, rãnh phong phú.
¾ Đa dạng chủng loại.
Nhân tố này được đặt tên là “ Hình thức sản phẩm” • Nhân tố thứ 6 bao gồm 3 tiêu chí:
¾ Đội ngũ tư vấn bán hàng chuyên nghiệp.
¾ Thương hiệu cĩ uy tớn.
ắ p dng cng ngh hin i.
ã Nhõn tố thứ 7 bao gồm 3 tiêu chí:
¾ Độ bền cao phù hợp với điều kiện đường sá Việt Nam.
¾ Độ bám đường tốt.
¾ Chịu tải trọng cao.
Nhân tố này được đặt tên là “ Chất lượng sản phẩm”
3.2.4 Điểm mạnh, điểm yếu của cơng ty dưới gĩc nhìn của khách hàng:
Kiểm định mẫu cặp ( Paired Sample T-test) được sử dụng nhằm tìm ra mức chênh lệch cĩ ý nghĩa giữa kỳ vọng của khách hàng và khả năng thực hiện của cơng ty đối với các tiêu chí. Như đã trình bày trong mục 3.2.2, các tiêu chí cĩ mức kỳ vọng cao của khách hàng (mức điểm quan trọng từ 3.70 trở lên) được chọn làm cơ sở cho bước kiểm định này.
3.2.4.1 Đối với sản phẩm lốp xe máy
Bảng 3.7 Tổng hợp các chênh lệch cĩ ý nghĩa của lốp xe máy
Kiểm định mẫu theo cặp GTTB - Mức độ đáp ứng GTTB -Mức độ quan trọng Chênh lệch GTTB t Sig ( 2- tailed) Nhân tố Cặp 1 Giá cả cạnh tranh so với hàng ngoại cùng chủng loại 4.02 4.28 -.26 3.451 0.001 1 Cặp 2 Sản phẩm cĩ nhiều mức giá phù hợp với khách hàng 3.61 3.99 -.38 5.336 0.000 1 Cặp 3 Sản phẩm được phân phối tại
nhiều nơi 4.28 4.41 -.13 2.238 0.027 1 Cặp 4 Áp dụng cơng nghệ hiện đại 3.24 3.70 -.46 7.121 0.000 2 Cặp 5 Thương hiệu cĩ uy tín 3.71 3.85 -.14 2.032 0.044 2 Cặp 6 Đa dạng chủng loại 3.14 3.83 -.69 10.269 0.000 3 Cặp
7 Mẫu mã gai rãnh phong phú 2.74 3.77 -1.03 13.610 0.000 3 Cặp Chất lượng đồng
Cặp 9
Độ bền cao phù hợp với điều kiện đường sá Việt Nam 3.39 4.08 -.69 8.466 0.000 4 Cặp 10 Độ bám đường tốt 3.57 4.03 -.46 5.957 0.000 4 Cặp 11 Lốp dày khĩ dính đinh 2.61 3.99 -1.38 17.734 0.000 4 Cặp 12
Quảng cáo giúp khách hàng nhận biết sản phẩm 2.90 3.82 -.92 13.052 0.000 5 Cặp 13 Nhiều chương trình khuyến mãi cuốn hút khách hàng 1.99 3.79 -1.80 27.654 0.000 5
Nguồn: Cơ sở dữ liệu tra trên SPSS, Alpha = 5%, sig-2 tailed Bảng 3.7 cho thấy các chênh lệch GTTB đều mang giá trị âm và các kiểm
định mẫu cặp đều đạt mức ý nghĩa thống kê cho thấy cơng ty hiện chưa cĩ điểm mạnh thật sự vượt trội. Tuy nhiên, cĩ một số tiêu chí về sản phẩm lốp xe
máy mà khách hàng đánh giá mức độ đáp ứng của cơng ty với mức độ “khá
tốt”, cĩ thể xem đĩ là điểm mạnh của cơng ty hiện nay, đĩ là: • Giá cả cạnh tranh so với hàng ngoại cùng chủng loại ( 4.02 ) • Sản phẩm được phân phối tại nhiều nơi ( 4.28 )
3.2.4.2 Đối với sản phẩm lốp ơ tơ
Bảng 3.8 Tổng hợp các chênh lệch cĩ ý nghĩa của lốp ơ tơ
Kiểm định mẫu theo cặp GTTB- Mức độ đáp ứng GTTB- Mức độ quan trọng Chênh lệch GTTB
t Sig ( 2- tailed) Nhân tố Cặp 1 Trọng lượng lốp nhẹ giúp dễ điều khiển
xe
3.10 3.79 -.69 9.958 0.000 1
Cặp 2
Quảng cáo giúp khách hàng nhận
biết sản phẩm 2.59 3.75 -1.16 14.344 0.000 2
Cặp 3
Nhiều chương trình khuyến mãi cuốn hút khách hàng
2.88 3.83 -.95 10.909 0.000 2 Cặp 4 Phân phối sản phẩm thuận tiện 3.80 4.11 -.31 4.136 0.000 3 Cặp 5 Chế độ bảo hành hợp lý cho khách hàng 2.79 4.09 -1.30 15.850 0.000 3 Cặp 6 Giải quyết thắc mắc khiếu nại nhanh chĩng 2.63 3.97 -1.34 14.177 0.000 3 Cặp 7 Sản phẩm cĩ nhiều mức giá phù hợp với khách hàng 3.59 3.95 -.36 4.405 0.000 4 Cặp 8 Chất lượng đồng đều 3.51 4.05 -.54 8.291 0.000 5 Cặp 9 Mẫu mã gai, rãnh phong phú 2.88 3.77 -.89 12.148 0.000 5
Cặp 10 Đa dạng chủng loại 3.36 3.95 -.59 8.425 0.000 5 Cặp 11 Đội ngũ tư vấn bán hàng chuyên nghiệp 3.11 3.88 -.77 11.544 0.000 6 Cặp 12 Thương hiệu cĩ uy tín 3.75 4.21 -.46 6.462 0.000 6 Cặp 13 Áp dụng cơng nghệ hiện đại 3.25 3.81 -.56 7.676 0.000 6 Cặp 14 Độ bền cao phù hợp
với điều kiện đường sá Việt Nam
3.45 4.07 -.62 9.053 0.000 7 Cặp
15 Độ bám đường tốt 3.45 4.00 -.55 7.921 0.000 7 Cặp
16 Chịu tải trọng cao 3.53 3.71 -.18 3.067 0.003 7
Bảng 3.8 cho thấy các chênh lệch GTTB đều mang giá trị âm và các kiểm
định mẫu cặp đều đạt mức ý nghĩa thống kê cho thấy cơng ty hiện chưa cĩ điểm mạnh thật sự vượt trội. Cĩ 2 tiêu chí được khách hàng đánh giá khá tốt :
• Phân phối sản phẩm thuận tiện ( 3.80). • Thương hiệu cĩ uy tín ( 3.75).
Tĩm tắt:
Từ kết quả khảo sát 2 mặt hàng chủ lực của cơng ty là các sản phẩm lốp xe máy và lốp ơ tơ, cĩ các nhân tố được rút ra từ các tiêu chí đề ra. Những nhân tố này thể hiện những yếu tố cốt lõi để tạo lợi thế cạnh tranh cho cơng ty trong lĩnh vực sản xuất kinh doanh của mình. Qua đĩ nhận thấy được các điểm
mạnh, điểm yếu của cơng ty dưới gĩc nhìn của khách hng nh sau: ã im mnh(S):
ắ Giỏ c v phõn phi.
ắ Uy tớn thng hiu. ã Điểm yếu (W):
¾ Hình thức sản phẩm.
¾ Chất lượng sản phẩm.
¾ Tính năng kỹ thuật cao.
¾ Năng lực Marketing.
3.3 TĨM TẮT CHƯƠNG 3
Chương 3 đã trình bày tồn bộ kết quả khảo sát đánh giá của khách hàng về 2 loại sản phẩm chủ lực của cơng ty Casumina. Từ kết quả phân tích thống kê mơ tả các biến, đã rút ra được các tiêu chí quan trọng về lốp xe và mức độ đáp
ứng của cơng ty theo ý kiến khách hàng. Các tiêu chí sau đĩ được xử lý bằng
phương pháp phân tích nhân tố EFA để rút gọn thành các biến quan sát cĩ ý nghĩa. Kết quả cĩ các nhân tố sau đây được rút ra: Giá cả phù hợp, Hình thức sản phẩm, Tính năng kỹ thuật cao, Năng lực Marketing, Phân phối và hậu mãi, Uy tín thương hiệu, Chất lượng sản phẩm.
Các tiêu chí cĩ mức độ kỳ vọng cao của khách hàng ( mức điểm quan trọng từ 3.7 trở lên) sau đĩ được chọn làm cơ sở cho bước kiểm định mẫu cặp để xác định điểm mạnh và điểm yếu của cơng ty theo đánh giá của khách hàng.
Kết quả phân tích xác định được: • Điểm mạnh (S):
¾ Giá cả và phân phối.
¾ Uy tớn thng hiu. ã im yu (W):
ắ Hình thức sản phẩm.
¾ Chất lượng sản phẩm.
¾ Tính năng kỹ thuật cao.
¾ Năng lực Marketing.
Các điểm mạnh- điểm yếu này được dùng làm cơ sở để phân tích ma trận
Chương 4
PHÂN TÍCH MƠI TRƯỜNG SẢN XUẤT KINH DOANH VÀ HỒN CẢNH NỘI BỘ CỦA CƠNG TY CASUMINA
4.1 GIỚI THIỆU TỔNG QUÁT VỀ CƠNG TY CASUMINA
Tên Cơng ty: CƠNG TY CỔ PHẦN CƠNG NGHIỆP CAO SU MIỀN
NAM
Tên giao dịch: The Southern Rubber Industry Joint Stock Company Tên viết tắt: CASUMINA
Trụ sở chính: 180 Nguyễn Thị Minh Khai P.6, Q.3, TP.HCM Email:casumina@casumina.com.vn
Website: www.casumina.com.vn
- Cơng ty Cơng nghiệp cao su Miền Nam tiền thân là đơn vị trong Tổng cục hĩa chất (nay là Tổng Cơng ty Hĩa Chất Việt nam thuộc Bộ Cơng Thương)
được thành lập ngày 19/04/1976 theo quyết định của nhà nước Việt Nam.
Theo chính sách cải tạo Cơng thương nghiệp Miền Nam cơng ty đã đổi tên thành Xí nghiệp liên hiệp Cơng nghiệp Cao su Miền nam và hoạt động một cách độc lập.
Sau đĩ Xí nghiệp Liên hiệp lại đổi tên thành Cơng ty Cơng nghiệp cao su
Miền Nam theo quyết định số 338/HĐBT ngày 20/11/1991 của Hội đồng bộ trưởng về việc thành lập doanh nghiệp nhà nước. Cơng ty lúc đầu sản xuất săm lốp xe đạp, ống cao su, cao su kỹ thuật, găng tay...
- Năm 1992, bắt đầu sản xuất săm lốp cơng nghiệp và xuất khẩu đi trên 20
quốc gia trên thế giới.
- Cơng ty cơng nghiệp cao su Miền Nam là doanh nghiệp Nhà nước hạch tốn độc lập và là đơn vị thành viên Tổng Cơng ty Hĩa chất Việt Nam
(Vinachem) được thành lập theo Quyết định số 264/TCNHDT ngày
22/05/1993 của Bộ cơng nghiệp nặng (nay là Bộ Cơng Thương). Năm 1993, bắt đầu sản xuất săm lốp xe gắn máy và trở thành nhà sản xuất săm
lốp lớn nhất Việt Nam.
- Năm 1997, thành lập Cơng ty Liên doanh lốp Yokohama Việt Nam với các
đối tác: Yokohama và Mitsuibishi để sản xuất săm lốp ơ tơ và xe máy.
- Năm 1999, sản xuất săm lốp ơ tơ loại mành chéo cho các loại xe tải nặng và tải nhẹ, nhanh chĩng chiếm lĩnh thị trường trong nước và xuất khẩu đi nhiều nước trên thế giới.
Nhận chứng chỉ ISO 9002 - 1994 và là nhà sản xuất săm lốp đầu tiên của Việt Nam nhận chứng chỉ ISO.
- Năm 2000, cơng ty nhận Chứng nhận sản phẩm săm lốp xe máy đạt tiêu chuẩn Nhật Bản JIS K6366/ JIS K6367.
- Năm 2001, cơng ty nhận chứng chỉ ISO 9001 - 2000 và thành lập xí nghiệp thứ 7 mang tên Casumina Bình Dương tại thị trấn Uyên Hưng, huyện Tân Uyên tỉnh Bình Dương tọa lạc trên diện tích 206.118 m2.
- Năm 2002, cơng ty nhận chứng nhận sản phẩm lốp ơtơ đạt tiêu chuẩn Nhật Bản JIS K4240
- Năm 2003, sản xuất lốp ơtơ radian V13, V14. Nhận chứng chỉ ISO 14001
- Năm 2005, sản xuất lốp ơtơ radian V15, V16.
- Ngày 10/10/2005 theo Quyết định số 3240/QĐ-BCN của Bộ Cơng nghiệp,
Cơng ty cơng nghiệp cao su Miền Nam được chuyển thành Cơng ty cổ phần cơng nghiệp cao su Miền Nam.
- Cơng ty cổ phần cơng nghiệp cao su Miền Nam chính thức đi vào hoạt động với vốn điều lệ ban đầu là 90 tỷ đồng theo giấy chứng nhận đăng ký
kinh doanh số 4103004392 ngày 01/03/2006 do Sở Kế hoạch và Đầu tư Tp. Hồ Chí Minh cấp.
Do nhu cấu vốn mở rộng đầu tư nên cơng đã thực hiện tăng vốn điều lện từ 90 tỷ đồng lên 120 tỷ đồng vào 15/09/2006 và thực hiện chia cổ tức bằng cổ
phiếu và thưởng cổ phiếu 30 tỷ đồng theo mệnh giá trong năm 2007 cho các