3.2.2 .2Phân tích thống kê mơ tả các biến của lốp ơ tơ
4.3 Phân tích và dự báo mơi trường bên ngồi
4.3.2.4 Đối thủ tiềm ẩn
Tập đồn sản xuất lốp xe hàng đầu thế giới Michelin (Pháp) đánh giá Việt Nam là một thị trường trẻ đang phát triển và họ cĩ hướng đầu tư lâu dài tại
Việt Nam. Do hiệu quả kinh doanh tốt nên cuối năm 2005 họ đã đặt văn phịng
đại diện tại Việt Nam. Theo lời ơng Yang Sai Hoi, Tổng giám đốc khu vực
châu Á về hoạt động của Michelin ở Việt Nam: trong dài hạn, Michelin hồn tồn cĩ thể đầu tư nhà máy sản xuất lốp xe tại Việt Nam. Hiện tại Michelin
đang tập trung vào phân khúc các sản phẩm lốp xe cao cấp: xe hai bánh, xe du
lịch và thị trường vỏ xe bố thép gồm phân khúc xe tải và xe buýt.
Việc Mỹ tăng thuế nhập khẩu lốp xe của Trung Quốc vào thị trường Mỹ mở ra cơ hội gia tăng kim ngạch xuất khẩu lốp xe của cơng ty sang thị trường này. (Hiện thuế đối với các loại lốp ơtơ do Trung Quốc sản xuất đang ở mức 4%. Song, Tổng thống Mỹ Barack Obama đã quyết định đánh mức thuế 35% trong năm đầu, 30% trong năm thứ 2 và 25% trong năm thứ 3. Mức thuế mới mà Mỹ áp dụng đối với lốp xe do Trung Quốc sản xuất sẽ cĩ hiệu lực từ ngày 26/9 này). Tuy nhiên, theo nhận định của các chuyên gia trong ngành, Việt Nam sẽ nhận được lợi ích trong ngắn hạn cịn trong dài hạn thì sự việc sẽ khơng đơn giản: nhiều thơng tin được cơng bố, Hàn Quốc sẽ tiến hành xem xét xây dựng nhà máy tại Việt Nam và Hungary nhằm tránh sự ảnh hưởng của chính sách thuế này đến ngành sản xuất lốp của Hàn Quốc. Bên cạnh đĩ, khả
năng lốp Trung Quốc sẽ tràn ngập sang thị trường Việt Nam như các mặt hàng
khác là hồn tồn xảy ra khi mà hình hình xuất khẩu của họ gặp nhiều khĩ khăn.