Dầu bôi trơn dùng cho động cơ Diesel

Một phần của tài liệu Giáo trình Nhiên liệu, dầu, mỡ và chất tẩy rửa - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninh (Trang 69 - 70)

D 445) 6 Cặn các bon của 10% cặn chưng

d. Tính khơng gây ăn mịn

3.1.4.2. Dầu bôi trơn dùng cho động cơ Diesel

- Điều kiện làm việc của động cơ Diesel hết sức nặng nhọc, vì áp suất khí thể lớn nên khi chọn dầu bôi trơn phải chú ý đến các điều kiện này. Theo GOST 5304-54 và GOST 8581-63, thì có 3 loại dầu dùng cho động cơ Diesel đó là C-8, C-9, C-14

dùng cho động cơ có hàm lượng lưu huỳnh lớn hơn 0,2%. Khi chon dầu bôi trơn cho động cơ cần chú ý đến tốc độ động cơ, vật liệu chế tạo, các chi tiết được bôi trơn, loại nhiên liệu dùng cho hệ thống và kiểu bôi trơn. Các chỉ tiêu cơ bản của dầu bôi trơn dùng trên động cơ Diesel được giới thiệu qua bảng 3.3.

Bảng 3-3 . Chỉ tiêu chất lượng cơ bản dầu bôi trơn dùng cho động cơ Diesel

Các chỉ tiêu GOST 5304-54 GOST 8581-63 C-8 C-9 C-14 C-8 C-9 C-14 Độ nhớt ở 100oC 8,0 10,5 13,5 8±0,5 8±0,5 11±0,5 Độ nhớt ở 0 oC -9,0 -12 -14,5 1200 1200 2500 Chỉ số độ nhớt 83 83 83 Tỷ số độ nhớt ở 50oC/100oC 6,0 6,5 7,75 // // Độ Axit mgKOH/g // // // 0,02 0,02 0,02 Nhiệt độ bốc cháy trong cốc hở 200 100 210 190 190 200

Nhiệt độ đông đặc oC -25 -15 -10 25 25 15 Khối lượng riêng g/Cm3 // // // 0,895 0,895 0,160

- Theo tính chất sử dụng dầu bơi trơn chia ra làm 6 nhóm:

+ Nhóm A: Dùng cho động cơ xăng có tỷ số nén thấp, sử dụng cho loại xăng có ít lưu huỳnh (dưới 0,5%). Trong loại dầu nhóm A có rất ít phụ gia, chỉ có phụ gia chống oxy hóa và chống đơng đặc.

+ Nhóm B: Dùng cho động cơ xăng có tỷ số nén vừa và động cơ Diesel có tỷ số nén thấp, nhiên liệu sử dụng có hàm lượng lưu huỳnh đến 0,5%, dầu nhóm này có 5% chất phụ gia đa tính.

+ Nhóm C: Dùng cho động cơ xăng có tỷ số nén cao, động cơ Diesel có tỷ số nén vừa, nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh khá cao lạo dầu này có pha 7% chất phu gia đa tính có chất lượng cao.

+ Nhóm D: Dùng cho động cơ cường hóa và có tăng áp, dùng nhiên liệu xấu, dầu nặng, hàm lượng lưu huỳnh đến 2%, dầu nhóm này được pha 18% chất phụ gia đa tinh năng.

+ Nhóm E: Dùng cho động cơ làm việc đặc biệt nặng như động cơ cường hóa cao, động cơ tăng áp cao, nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh 1% , loại dầu này được pha 18% các chất phụ gia đa tinh năng.

+ Nhóm F: Dùng cho động cơ tàu thủy, động cơ Diesel cỡ lớn sử dụng nhiên liệu nặng có hàm lượng lưu huỳnh 3%, nhom dầu này có thành phần phụ gia 23%.

Một phần của tài liệu Giáo trình Nhiên liệu, dầu, mỡ và chất tẩy rửa - Trường ĐH Công nghiệp Quảng Ninh (Trang 69 - 70)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(91 trang)