o QCĐ = CCĐ tCĐ
2.4.2. Nguyờn lý làm việc của độngcơ
Đối với động cơ diezel 2 kỳ, việc nạp và thải khớ cú nhiều phương phỏp khỏc nhau. Song để tiện cho nghiờn cứu nguyờn lý làm việc của nú, ta xột động cơ 2 kỳ quột, thải bằng cửa. Một chu trỡnh cụng tỏc của động cơ 2 kỳ được thực hiện bởi 2 hành trỡnh của piston hay một vũng quay trục khuỷu.
Hành trỡnh thứ nhất (Hành trỡnh chỏy, gión nở)
Ở đầu hành trỡnh này khi pisotn đi từ ĐCT xuống ĐCD. Trục khuỷu sẽ quay một gúc tương ứng từ 00 đến1800, hỗn hợp chất cụng tỏc (khụng khớ và sương nhiờn liệu) bốc chỏy tạo ra ỏp suất lớn đẩy piston chuyển động, nờn hành trỡnh này được gọi là hành trỡnh cụng tỏc của động cơ diezel 2 kỳ. Piston tiếp tục chuyển động đến khi mộp trờn của nú qua mộp e của cỏc cửa thải (cỏc cửa này được bố trớ về một phớa của xi lanh và chiếm gần một nửa chu vi của xi lanh), sản phẩm chỏy cú ỏp suất cao hơn ỏp suất mụi trường sẽ được thải ra
ngoài. Giai đoạn này gọi là giai đoạn thải tự do, kết quả là ỏp suất trong xi lanh giảm xuống bằng hoặc lớn hơn một chỳt so với ỏp suất khụng khớ quột. Piston tiếp tục chuyển động đi xuống khi mộp trờn của nú qua mộp d của cửa quột (cỏc cửa này được bố trớ ở về phớa bờn kia của xi lanh). Lỳc này
z' y c c' P z V Vh Vc a ĐCD d e ĐCT ĐCT ĐCD Quá trình quét khí Quá trình thải Quá trình cháy, dãn nở Quá trình nén 6 5 7 4 1 2 3
ỏp suất trong xi lanh đó giảm xuống thấp hơn ỏp suất khụng khớ quột, do đú khụng khớ quột sẽ nạp vào xi lanh qua cỏc cửa quột đồng thời đẩy nốt cỏc sản vật chỏy ra ngoài, do đú giai đoạn này được gọi là giai đoạn quột thải cưỡng bức (đoạn ed). Túm lại ở hành trỡnh này gồm cỏc quỏ trỡnh chỏy, gión nở, thải tự do, quột và thải khớ cưỡng bức.
Hành trỡnh thứ hai (Hành trỡnh nộn khớ)
Khi piston đi từ ĐCD lờn ĐCT, trục khuỷu quay một gúc từ 1800 đến 3600. Ở đầu hành này khụng khớ quột vẫn tiếp tục vào trong xi lanh, tiếp tục đẩy nốt cỏc sản vật chỏy ra ngoài. Khi piston đi tới mộp d của cửa quột thỡ toàn bộ cửa quột bị đúng lại, cửa thải vẫn chưa được đúng hoàn toàn, khụng khớ trong xi lanh (bao gồm khớ nạp mới và khớ sút) vẫn tiếp tục bị dũ lọt ra ngoài. Khi mộp trờn của piston tới mộp e của cửa thải thỡ tất cả cỏc cửa được đúng lại khụng khớ trong xi lanh được cỏch ly với bờn ngoài, quỏ trỡnh nộn thực sự bắt đầu. Piston tiếp tục đi lờn ĐCT, thể tớch xi lanh giảm xuống, nhiệt độ và ỏp suất của khụng khớ trong xi lanh tăng lờn. Tới gần cuối quỏ trỡnh nộn, để tăng khả năng hũa trộn của nhiờn liệu với khụng khớ nộn, cũng như để xấy núng nhiờn liệu đảm bảo cho quỏ trỡnh chỏy được tốt, tăng hiệu suất của chu trỡnh thỡ khi piston gần tới ĐCT (điểm c') nhiờn liệu được phun vào trong xi lanh dưới dạng sương mự. Ở hành trỡnh thứ hai này bao gồm một số quỏ trỡnh quột, thải và nộn khụng khớ. Sau khi kết thỳc quỏ trỡnh nộn lại bắt đầu của 1 chu trỡnh tiếp theo.