o QCĐ = CCĐ tCĐ
1.8.2. Phương trỡnh cõn bằng nhiệt nồi hơi:
Nhiệt lượng mang vào buồng đốt xột với 1 kg nhiờn liệu:
QMV= QP
H+ QCĐ+ QKK+ QH+ QSK (1.35)
Trong đú: o QP
H: nhiệt trị thấp của nhiờn liệu, (kJ/kg) o QCĐ: nhiệt lượng vật lý của chất đốt, (kJ/kg)
o QKK: nhiệt lượng do khụng khớ lạnh đem vào,(kJ/kg) o QH: nhiệt lượng do hơi nước đem vào, (kJ/kg) o Nồi hơi khụng cú bộ sưởi khớ QSK= 0.
Nhiệt lượng cú ớch:
Q1= QBX+ QĐL+ QQN+ QHN
o QBX: nhiệt lượng bức xạ tại khu vực buồng đốt, (kJ/kg)
o QĐL: nhiệt lượng trao đổi tại cỏc bề mặt hấp nhiệt đối lưu, (kJ/kg). o QQN: nhiệt lượng dựng để quỏ nhiệt cho hơi, (kJ/kg)
o QHN: nhiệt lượng dựng để hõm nước cấp, (kJ/kg).
Nhiệt lượng tổn thất:
QTH= Q2+ Q3+ Q4+ Q5+ Q6
Phương trỡnh cõn bằng nhiệt:
QP
H+ QCĐ+ QKK+ QH+ QSK= QBX+ QĐL+ QQN + QHN+ Q2+ Q3+ Q4+ Q5+ Q6 (1.36)(Trường hợp nồi hơi khụng cú bộ sưởi khụng khớ kiểu khớ lũ QSK= 0) (Trường hợp nồi hơi khụng cú bộ sưởi khụng khớ kiểu khớ lũ QSK= 0)
Cõu hỏi ụn tập
1. Vẽ sơ đồ, giải thớch cỏc ký hiệu và nờu nguyờn lý hoạt động của hệ thống nồi hơi tàu thuỷ. 2. Trỡnh bày cỏc thụng số cơ bản của nồi hơi.
3. Nờu cỏc ứng dụng nồi hơi phụ trờn cỏc tàu thuỷ. 4. Nờu cỏc ứng dụng nồi hơi khớ thải trờn cỏc tàu thuỷ. 5. Khi nào thỡ sử dụng nồi hơi phụ, nồi hơi khớ thải.
6. Nờu những yờu cầu đối với nồi hơi phụ trờn cỏc tàu thuỷ. 7. Tại sao phải tớnh toỏn lượng khụng khớ cấp lũ.
8. Thiết lập biểu thức tớnh lượng khớ cấp lũ. 9. Tại sao phải tớnh toỏn sản lượng khớ lũ. 10. Thiết lập biểu thức tớnh toỏn lượng khớ lũ.
11. Vẽ sơ đồ, giải thớch ký hiệu, nờu nguyờn lý làm việc của nồi hơi ống lửa ngược chiều
12. Vẽ sơ đồ, giải thớch ký hiệu, nờu nguyờn lý làm việc của nồi hơi ống nước tuần hoàn tự nhiờn kiểu chữ D nghiờng.
Chương 2: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
Động cơ đốt trong là một loại động cơ nhiệt, trong đú sự đốt chỏy nhiờn liệu, sự tỏa nhiệt và quỏ trỡnh biến đổi năng lượng từ nhiệt năng thành cơ năng xảy ra trong chớnh bản thõn của động cơ.
2.1. NGUYấN Lí HỌAT ĐỘNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG2.1.1. Nguyờn lý làm việc chung của động cơ