58 tỷ lệ xuất khẩu phụ tùng giảm xuống một cách mạnh mẽ từ 80% trong

Một phần của tài liệu Nghiên cứu các nhóm giải pháp nhằm thúc đẩy việc triển khai hiệp định AICO đối với các doanh nghiệp cơ khí việt nam (Trang 58 - 60)

3. Tiếp thu công nghệ kỹ thuật và kinh nghiệm quản lý

58 tỷ lệ xuất khẩu phụ tùng giảm xuống một cách mạnh mẽ từ 80% trong

tỷ lệ xuất khẩu phụ tùng giảm xuống một cách mạnh mẽ từ 80% trong những năm 1990 xuống cịn 52% vào thời kỳ 2000-2005.

Hình 2.4. So sánh sản lượng xuất khẩu phụ tùng ô tô và tổng sản lượng xuất khẩu ô tô Thái Lan

(Nguồn: Hiệp hội ô tô Thái Lan)

Một đặc điểm nổi bật của công nghiệp ô tô Thái Lan là chắnh phủ rất khuyến khắch đầu tư nước ngồi. Vì vậy ngành công nghiệp ô tô nước này bao gồm nhiều nhà sản xuất có tên tuổi lớn trên thế giới (xem bảng 2.1). Chắnh uy tắn và khả năng kinh doanh của các công ty này đã đem lại cho Thái Lan sản lượng ô tô khá cao.

Phụ tùng

Tổng sản lượng XK

59

Bảng 2.1. Sản lượng của các nhà sản xuât ô tô Thái Lan (đơn vị:Chiếc)

Các doanh nghiệp sản xuất ơ tơ nước ngồi đã đem đến lợi thế cạnh tranh lớn cho ngành công nghiệp ô tô Thái Lan từ những năm 1980. Tắnh đến năm 2004, công nghiệp ô tô Thái Lan đã xuất khẩu đến 90% sản lượng xuất khẩu ô tô sang các thị trường Bắc Mỹ, Tây Âu và Nhật Bản.

Hiệp định AICO đối với ngành công nghiệp sản xuất ô tô.

Hiệp định hợp tác công nghiệp ASEAN AICO là một trong những yếu tố được tận dụng thành công và mang lại nhiều lợi ắch cho nền công nghiệp ô tô Thái Lan. Aico đã tạo ra thị trường tự do trong khu vực giúp các doanh nghiệp ô tô Thái Lan mở rộng được thị trường. Điều này mang lại rất nhiều thành công cho họ.

Từ khi có AICO, các doanh nghiệp ơ tơ Thái Lan đã lựa chọn lại các dòng sản phẩm phù hợp cho từng khu vực. Quy mô của thị trường tăng lên

Một phần của tài liệu Nghiên cứu các nhóm giải pháp nhằm thúc đẩy việc triển khai hiệp định AICO đối với các doanh nghiệp cơ khí việt nam (Trang 58 - 60)