II. Thực trạng triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hoỏ xuất nhập
2. Quy trỡnh giỏm định hàng hoỏ xuất nhập khẩu vận chuyển bằng
2.1. Chấp nhận yờu cầu giỏm định
Khi xảy ra tổn thất người được bảo hiểm phải gửi ngay yờu cầu giỏm định đến cụng ty bảo hiểm bằng bất kỳ hỡnh thức nào nhưng sau đú buộc phải bằng văn bản để lưu trữ hồ sơ giỏm định. Giấy yờu cầu giỏm định này là thủ tục cơ bản và cần thiết cho việc thực hiện một vụ giỏm định và là căn cứ để đề nghị người yờu cầu giỏm định thanh toỏn phớ giỏm định. Thụng thường giấy yờu cầu giỏm định bao gồm cỏc nội dung sau:
- Tờn, địa chỉ người hoặc tổ chức yờu cầu giỏm định - Tờn hàng
- Nội dung yờu cầu giỏm định
- Thời gian, địa điểm yờu cầu giỏm định
Giỏm định bảo hiểm chỉ được chấp nhận yờu cầu giỏm định trong những trường hợp xảy ra tai nạn, cú tổn thất, thuộc phạm vi trỏch nhiệm bảo hiểm. Vỡ vậy, đối với những trường hợp phỏt hiện khụng thuộc phạm vi trỏch nhiệm bảo hiểm cần cú ý kiến ngay để người nhận hàng cú thể nhanh chúng yờu cầu cơ quan giỏm định ngoại thương giỏm định, bảo đảm việc đũi bồi thường người bỏn hàng hoặc người thứ ba cú trỏch nhiệm trực tiếp. Với những trường hợp thuộc phạm vi trỏch nhiệm bảo hiểm cú thể yờu cầu giỏm định khi xột thấy cú đủ điều kiện sau đõy:
Cỏc chứng từ người yờu cầu giỏm định phải xuất trỡnh: - Vận tải đơn đường biển (B/L)
- Giấy chứng nhận bảo hiểm (đặc biệt đối với trường hợp hàng do người nước ngoài bảo hiểm )
- Hoỏ đơn thương mai
- Giấy kờ chi tiết hàng hoỏ (Packing list, Specification)
- Cỏc chứng từ giao nhận hàng hoỏ giữa tàu và cảng, COR, hoặc biờn bản giao nhận người chuyờn chở.
Tuỳ từng trường hợp, cần yờu cầu cung cấp hoặc tỡm kiếm cỏc giấy tờ liờn quan như sau:
- Giấy chứng nhận hàng hoỏ hư hỏng
- Thư dự khỏng (thư từ khiếu nại người thứ ba)
- Bỏo cỏo hải sự hoặc trớch sao nhật ký hàng hải (Sea-protest).
Khi sử dụng cỏc giấy tờ cần cõn nhắc đối chiếu cỏc giấy tờ với thực hàng, đối chiếu giữa cỏc loài giấy tờ để trỏnh nhầm lẫn trong mọi vụ giỏm định và cũng là để cú thờm điều kiện xỏc định nguyờn nhõn được chớnh xỏc hơn (về số lượng, loại hàng, trỏch nhiệm người bỏn, trỏch nhiệm người vận tải, tỡm kiếm những ghi chỳ trờn vận tải đơn)
Cụng tỏc chuẩn bị hiện trường cần xột tới: - Thời gian và địa điểm yờu cầu giỏm định.
- Yờu cầu sẵn sàng giỏm định (hàng xấu hỏng để riờng hay cũn lẫn với hàng tốt)
người được bảo hiểm, nhưng nhất thiết khụng được trỏi với những nguyờn tắc sau đõy:
- Chỉ giỏm định những trường hợp tổn thất xảy ra thuộc phạm vi bảo hiểm và trong khi hợp đồng bảo hiểm đang cũn hiệu lực.
- Hàng bị hư hỏng, mất mỏt cần được giỏm định ngay mà khụng dựa vào thời hiệu bảo hiểm để chậm trễ yờu cầu giỏm định.
- Hàng cú tổn thất sau khi dỡ khỏi tàu phải được giỏm định ngay tại cảng dỡ hàng, hoặc tại kho cuối cựng nếu trước khi di chuyển từ tàu về kho cuối cựng đó cú biờn bản ký kết với tàu, với cảng, ghi rừ số lượng và trạng thỏi hàng hoỏ bị tổn thất.
- Định nghĩa về kho cuối cựng khụng được trỏi với quy tắc chung về bảo hiểm hàng hoỏ vận chuyển bằng đường biển của cụng ty bảo hiểm hoặc điờự kiện trong đơn bảo hiểm của nước ngoài trong trường hợp làm việc với danh nghĩa đại lý giỏm định cho cụng ty bảo hiểm nước ngoài.
- Đối tượng giỏm định là hàng hoỏ được bảo hiểm cú tổn thất rừ rệt hoặc cú hiện tượng nghi vấn tổn thất chứ khụng phải là hàng hoỏ nguyờn đai, nguyờn kiện, cú nghi vấn về số lượng hoặc phẩm chất khụng do ảnh hưởng của những rủi ro từ bờn ngoài tỏc động vào.
- Giỏm định bảo hiểm là giỏm định đối địch giữa người bảo hiểm và người được bảo hiểm hoặc tuỳ trường hợp cú thể cú mặt của người thứ ba cú trỏch nhiệm đối với tổn thất (đại diện cho người chuyờn chở). Người mua hàng của ngoại thương (chủ hàng nội địa) khụng cú quyền cản trở hoặc tranh chấp những vấn đề cú liờn quan tới cụng việc giỏm định bảo hiểm.