III. Các nguồn luật điều chỉnh hợp đồngvận chuyển hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đờng biển :
1.4 Tập quán hàng hải quốc tế :
Tập quán hàng hải quốc tế là những thói quen trong hàng hải đợc lặp đi lặp lại nhiều lần, đợc nhiều nớc công nhận, áp dụng liên tục đến mức trở thành một qui tắc mà các bên mặc nhiên tuân theo .
Tập quán hàng hải đợc áp dụng khi vận đơn qui định, luật áp dụng cho vận đơn qui định, hoặc khi tất cả các nguồn luật ở trên không qui định.Tuy nhiên, trong thực tế trong vận đơn
tàu chợ các hãng tàu thờng lấy các công ớc quốc tế áp dụng cho vận đơn nh: Công ớc Brusells 1924 hoặc Công ớc Hamburg 1978, làm luật áp dụng cho vận đơn, nên việc sử dụng tập quán hàng hải làm nguồn của luật điều chỉnh vận đơn có phần hạn chế .
Do vận đơn đợc các hãng tàu định tuyến soạn thảo và phục vụ nhiều đối tợng gửi hàng, nhận hàng khác nhau trên cùng một chuyến tàu, nên việc lựa chọn luật điều chỉnh vận đơn là một điều vô cùng quan trọng .
Tàu chợ hoạt động trên phạm vi rộng lớn bao gồm nhiều cảng bốc, dỡ hàng ở nhiều quốc gia khác nhau. Luật điều chỉnh vận đơn phải đợc nhiều quốc gia công nhận và phê chuẩn, phải đợc áp dụng rộng rãi và phải có lợi cho chủ tàu .
Điều đó lý giải tại sao cơng ớc Brusells 1924 lại đợc nhiều hãng tàu định tuyến lấy làm luật áp dụng cho vận đơn của mình. Mặc dù, về nguyên tắc các nguồn luật khác nh luật quốc gia, tập quán hàng hải quốc tế, tiền lệ pháp đều có thể đợc sử dụng làm nguồn luật điều chỉnh vận đơn của hợp đồng thuê tàu chợ .
2/ Các nguồn luật điều chỉnh hợp đồng thuê tàuchuyến :