I . Theo công ớc Bruxell 1924
Điều 4 Công ớc Bruxell 1924 quy định những trờng hợp, những nguyên nhân mà ngời chuyên chở đợc miễn trách nhiệm đối với h hỏng, mất mát của hàng hoá ( Gồm 17 miễn trách ) 1. Ngời chuyên chở và tàu không chịu trách nhiệm về sự mất
mát h hỏng của hàng hố do tàu khơng đủ khả năng đi biển, trừ khi tình trạng đó do thiếu sự cần mẫn hợp lý của ngời chuyên chở trớc và lúc bắt đầu hành trình để làm cho tàu có đủ khả năng đi biển .
2. Ngời chuyên chở và tàu không chịu trách nhiệm về những mất mát h hỏng của hàng hóa phát sinh và gây bởi :
- Hành vi, sơ suất hay khuyết điểm của thuyền trởng, thuỷ thủ, hoa tiêu hay ngời làm công cho ngời chuyên chở, trong việc điều khiển hay quản trị tàu .
- Cháy, trừ khi do lỗi lầm thực sự hay hành động cố ý của ngời chuyên chở gây ra
- Những tai hoạ, nguy hiểm hoặc tai nạn trên biển hay sông nớc
- Thiên tai .
- Hành động chiến tranh 62
- Hành động thù địch
- Bắt giữ hay kiềm chế của vua chúa, chính quyền hay nhân dân hoặc bị tịch thu theo pháp luật
- Hạn chế vì kiểm dịch
- Hành vi hay thiếu sót của ngời gửi hàng hay chủ hàng của đại lý hay đại diện của họ
- Đình cơng hay bế xởng, đình chỉ hay cản chở lao động bộ phận hay tồn bộ khơng kể vì lý do gì
- Bạo động và nổi loạn
- Cứu hay mu toan cứu sinh mệnh và tài sản trên biển
- Hao hụt thể tích hay trọng lợng hoặc bất kỳ mất mát, h hỏng nào khác xảy ra nội tỳ, bản chất hay khuyết tật của hàng hoá
- Bao bì khơng đầy đủ
- Thiếu sót hay sự khơng chính xác về ký mã hiệu
- Những ẩn tỳ khơng phát hiện đợc dù đã có sự cần mẫn hợp lý
- Mọi nguyên nhân khác không phải do lỗi lầm thực sự hay cố ý của ngời chuyên chở nhng cũng không phải do sơ suất hay lỗi lầm của đại lý hay ngời làm công của ngời chuyên chở, nhng muốn đợc hởng quyền miển trách này phải chứng minh không phải lỗi lầm thực sự hay cố ý của ngơì chuyên chở hoặc sơ suất của đại lý hay ngời làm công của ngời chuyên chở đã góp phần vào mất mát hay h hỏng đó - Trong bất kỳ trờng hợp nào ngời chuyên chở và tàu cũng
không chịu trách nhiệm về mất mát h hỏng của hàng hoá nếu ngời gửi hàng cố tình khai sai tính chất hoặc giá trị hàng hố trên vận đơn
- Ngời chuyên chở và tàu cũng sẽ không chịu trách nhiệm đối với tổn thất mất mát của hàng hoá trong bất cứ tr- ờnghợp đi trệch hớng nhằm cứu hộ hay mu toan cứu hộ sinh mạng hay tài sản trên biển hoặc trờng hợp đi trệch h- ớng hợp lý khác
Hàng hoá chở trên boong và súc vật sống, hành vi sơ suất hay khuyết điểm của thuyền trởng hay thuỷ thủ, hoa tiêu hoặc ng- ời làm công của ngời chuyên chở trong việc điều khiển tàu và quản trị tàu (Lỗi hàng vận). Những sơ suất nh: Điều khiển tàu đâm vào đá ngầm, mắc cạn, đóng van thơng biển không
chặt ... gây hỏng hàng đợc coi là lỗi hàng vận, ngời chuyên chở đợc miễn trách đối với những thiệt hại do những lỗi trên gây nên . Cần phân biệt với lỗi thơng mại vì lỗi thơng mại là những lỗi liên quan đến việc chăm sóc bảo quản hàng hố, ví dụ : Tàu chở gạo đóng bao, trên đờng vận chuyển, ngời chun chở khơng thơng gió cho hàng hóa nh yêu cầu đặc thù của loại hàng này. Khi dỡ hàng ở cảng đích, nếu hàng hố bị mốc, lên men, do nguyên nhân độ ẩm và nhiệt độ cao thì những thiệt hại đó ngời chuyên chở phải bồi thờng cho ngời nhận hàng .