Thành phần vật liệu chế tạo bờ tụng đầm lăn

Một phần của tài liệu Nghiên cứu ứng dụng bê tông xi măng đầm lăn sử dụng cốt liệu cào bóc từ bê tông nhựa trong kết cấu áo đường ô tô ở Việt Nam. (Trang 26 - 28)

1.1. Tổng quan về bờ tụng đầm lăn

1.1.2.1. Thành phần vật liệu chế tạo bờ tụng đầm lăn

Việc chọn xi măng phụ thuộc vào điều kiện mụi trường, điều kiện làm việc của kết cấu. Đối với bờ tụng đầm lăn dựng cho mặt đường cú thể sử dụng cỏc loại xi măng Pooclang thụng thường hay xi măng Pooclang hỗn hợp.

b. Cốt liệu

* Cốt liệu lớn (Đỏ dăm)

- Cốt liệu lớn đúng vai trũ làm bộ khung cốt chịu lực, cú tỏc dụng giảm giỏ thành, giảm co ngút và từ biến cho bờ tụng. Cốt liệu lớn sử dụng thường cú kớch thước hạt lớn nhất Dmax từ 20 mm để đảm bảo độ đồng nhất và cường độ chịu uốn.

* Cốt liệu nhỏ (Cỏt)

- Cốt liệu nhỏ tạo bộ khung chịu lực thứ cấp, cựng với xi măng, bột khoỏng và nước tạo thành vữa để tạo tớnh cụng tỏc cho hỗn hợp và lấp đầy lỗ rỗng do cốt liệu lớn để lại. Cốt liệu nhỏ dựng cho bờ tụng cú giỏ trị mụ đun độ lớn trong khoảng từ 2,0 - 3,3. Khi cốt liệu nhỏ cú hàm lượng hạt cú kớch thước nhỏ hơn 0,075 mm tăng thỡ độ đầm chặt, cường độ và độ chống thấm của bờ tụng đầm lăn tăng lờn.

c. Nước

Nước dựng để chế tạo bờ tụng đầm lăn giống như nước dựng chế tạo bờ tụng xi măng truyền thống. Nước dựng phải là nước sạch theo TCVN 4506: 2012 [36].

d. Phụ gia

Cỏc cụng trỡnh bờ tụng đầm lăn thường sử dụng cỏc loại phụ gia: phụ gia dẻo hoỏ-giảm nước, giảm nước và kộo dài thời gian đụng kết. Trờn thực tế, việc sử dụng phụ gia dẻo hoỏ và phụ gia làm chậm đụng kết sẽ tăng tớnh dễ lu lốn khi thi cụng và kộo dài thời gian thi cụng làm khả năng bỏm dớnh và độ chống thấm vựng tiếp giỏp giữa cỏc lớp bờ tụng được tăng cường. Việc lựa chọn loại và tỷ lệ dựng phụ gia thường căn cứ vào kết quả thớ nghiệm của xi măng, phụ gia khoỏng, cỏc loại cốt liệu. Trờn thế giới, việc sử dụng phụ gia khoỏng (PGK) là tro bay và Puzolan cho sản xuất bờ tụng đầm lăn rất phổ biến. Kinh nghiệm của cỏc nước đó sử dụng tro bay cho bờ tụng đầm lăn cho thấy, hỗn hợp bờ tụng đầm lăn cú hàm lượng chất kết dớnh thấp cần được bổ sung nhiều PGK hơn để tăng lượng bột mịn lấp đầy lỗ rỗng giữa cỏc hạt cốt liệu. Như vậy, vai trũ của PGK rất quan trọng, là thành phần khụng thể thiếu khi chế tạo bờ tụng đầm lăn, được sử dụng để giải quyết 4 vấn đề sau: - Thay thế một phần xi măng để giảm lượng nhiệt thuỷ hoỏ và ứng suất nhiệt trong bờ

- Cải thiện cấp phối hạt của hỗn hợp cốt liệu, bổ sung thờm thành phần hạt mịn và bột dớnh, tăng độ đặc cho bờ tụng, lấp đầy lỗ rỗng giữa cỏc hạt cốt liệu, từ đú tăng cường độ chịu nộn, khả năng chống thấm và cỏc tớnh chất khỏc của BTĐL.

- Cải thiện tớnh dẻo và hạn chế sự phõn tầng, tăng khả năng đầm chặt của bờ tụng đầm lăn trong quỏ trỡnh thi cụng, tăng cường độ, độ đặc và độ dớnh bỏm giữa đỏ xi măng và cỏc hạt cốt liệu.

- Giảm chi phớ xõy dựng do sử dụng PGK thay thế một phần lượng xi măng.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu ứng dụng bê tông xi măng đầm lăn sử dụng cốt liệu cào bóc từ bê tông nhựa trong kết cấu áo đường ô tô ở Việt Nam. (Trang 26 - 28)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(157 trang)
w