Thớ nghiệm xỏc định cường độ chịu nộn

Một phần của tài liệu Nghiên cứu ứng dụng bê tông xi măng đầm lăn sử dụng cốt liệu cào bóc từ bê tông nhựa trong kết cấu áo đường ô tô ở Việt Nam. (Trang 87 - 89)

3.4. Thớ nghiệm xỏc định cỏc chỉ tiờu kỹ thuật của bờ tụng đầm lăn sử dụng cốt

3.4.1. Thớ nghiệm xỏc định cường độ chịu nộn

Để nghiờn cứu quy luật phỏt triển cường độ chịu nộn của bờ tụng đầm lăn sử dụng cốt liệu tỏi chế, thớ nghiệm xỏc định cường độ chịu nộn được thực hiện theo tiờu chuẩn ASTM C39 [52]. Mẫu thớ nghiệm hỡnh trụ 150 x 300 mm. Với mỗi loại bờ tụng đầm lăn sử dụng cốt liệu tỏi chế, thớ nghiệm được tiến hành trờn 3 mẫu thử ở 7 và 28 ngày. Cỏc kết quả thớ nghiệm cường độ chịu nộn được trỡnh bày chi tiết trong bảng 3-2 phụ lục 3, thể hiện Hỡnh 3-4, Hỡnh 3-5.

a. Gia cụng mẫu b. Bề mặt mẫu sau khi mài c. Nộn mẫu

Hỡnh 3-3. Thớ nghiệm xỏc định cường độ chịu nộn của BTĐL sử dụng CLTC

Analysis of Variance

Source DF Adj SS Adj MS F-Value P-Value

Model 7 12982.6 1854.66 715.11 0.000 Linear 7 12982.6 1854.66 715.11 0.000 Loại RAP 1 484.4 484.38 186.76 0.000 HL RAP 2 8521.4 4260.69 1642.81 0.003 Loại XM 1 475.8 475.79 183.45 0.000 HL XM 2 1472.2 736.12 283.83 0.000 Tuổi 1 2028.8 2028.78 782.24 0.000 Error 208 539.5 2.59 Total 216 13522.0 Model Summary S R-sq R-sq(adj) R-sq(pred) 1.61045 96.01% 95.88% 95.70%

Kết quả phõn tớch ANOVA cho thấy: Cỏc biến đều cú hệ số p-value < 0,05; Hệ số xỏc định điều chỉnh R2đc = 95,88%. Như vậy, kết quả thực nghiệm cỏc yếu tố đầu vào và tớch tương tỏc của chỳng đều ảnh hưởng đến cường độ chịu nộn cú ý nghĩa thống kờ ở mức độ tin cậy cao.

Hỡnh 3-4. Biểu đồ cường độ chịu nộn của BTĐL sử dụng CLTC1

Hỡnh 3-5. Biểu đồ cường độ chịu nộn của BTĐL sử dụng CLTC2

Như vậy, theo Hỡnh 3-6, cỏc yếu tố chớnh ảnh hưởng đến cường độ chịu nộn của BTĐL sử dụng cốt liệu tỏi chế là: loại cốt liệu tỏi chế, hàm lượng cốt liệu tỏi chế thay thế cốt liệu tự nhiờn, loại xi măng, hàm lượng chất kết dớnh và thời gian.

Hỡnh 3-7. Biểu đồ Pareto cỏc yếu tố ảnh hưởng tới cường độ chịu nộn

Mặt khỏc, theo Hỡnh 3-7, biểu đồ Pareto cho thấy yếu tố chớnh ảnh hưởng nhiều nhất đến cường độ chịu nộn của bờ tụng đầm lăn sử dụng cốt liệu tỏi chế chớnh là hàm lượng cốt liệu tỏi chế. Sau đú đến yếu tố thời gian, hàm lượng xi măng, loại cốt liệu tỏi chế và loại xi măng.

Một phần của tài liệu Nghiên cứu ứng dụng bê tông xi măng đầm lăn sử dụng cốt liệu cào bóc từ bê tông nhựa trong kết cấu áo đường ô tô ở Việt Nam. (Trang 87 - 89)

Tải bản đầy đủ (DOCX)

(157 trang)
w