Thụng qua cỏc kết quả nghiờn cứu thực nghiệm trong phũng cú thể đưa ra cỏc kết luận chớnh như sau:
- Việc thay thế cốt liệu tự nhiờn bằng một phần cốt liệu cào búc từ bờ tụng nhựa cũ ảnh hưởng đến cỏc đặc tớnh cơ học của bờ tụng đầm lăn. Mức độ suy giảm cường độ của bờ tụng đầm lăn sử dụng cốt liệu tỏi chế phụ thuộc vào hàm lượng cốt liệu tỏi chế thay thế. Kết quả thớ nghiệm cho thấy, khi sử dụng hàm lượng 40% cốt liệu tỏi chế, đặc tớnh cơ học của bờ tụng đầm lăn bị ảnh hưởng, đặc biệt khi sử dụng hàm lượng cốt liệu tỏi chế cao (80%), đặc tớnh cơ học của bờ tụng đầm lăn bị giảm đi rất nhiều. Như vậy, hàm lượng cốt liệu tỏi chế càng cao thỡ cường độ của bờ tụng đầm lăn càng giảm. Do đú, việc sử dụng hàm lượng cao cốt liệu tỏi chế (> 50%) trong chế tạo hỗn hợp bờ tụng đầm lăn cần hết sức lưu ý, phải cõn nhắc để phự hợp với mục đớch sử dụng trong xõy dựng đường ụ tụ.
- Hàm lượng chất kết dớnh thay đổi từ 10%, 13% và 15% ảnh hưởng đỏng kể đến cỏc đặc tớnh cơ học của bờ tụng đầm lăn sử dụng cốt liệu tỏi chế. Cú thể dựng xi măng PC40 thay thế cho xi măng PCB30 để cải thiện đặc tớnh cơ học của bờ tụng đầm lăn sử dụng hàm lượng cốt liệu tỏi chế cao.
- Khi tiến hành thớ nghiệm xỏc định mụ đun phức động của bờ tụng đầm lăn sử dụng cốt liệu tỏi chế, nhận thấy quy luật thay đổi |E*| tương tự như bờ tụng nhựa. Do đú, một phần nhựa đường trong cốt liệu tỏi chế tham gia trong ứng xử vật liệu dưới tỏc dụng của tải trọng và nhiệt độ. Đõy chớnh tớnh chất khỏc biệt của bờ tụng đầm lăn sử dụng cốt liệu tỏi chế so với bờ tụng đầm lăn thụng thường.
- Căn cứ Quyết định số 4451/QĐ-BGTVT, từ kết quả quy hoạch thực nghiệm, chọn ra được một hỗn hợp BTĐL sử dụng cốt liệu tỏi chế cú thể làm mặt đường giao thụng nụng thụn; mặt đường nội bộ, bói đỗ xe, lớp múng của đường cấp cao. Đõy là cơ sở để xõy dựng đoạn đường thực nghiệm dựng lớp BTĐL sử dụng cốt liệu cào búc từ BTN cũ. Đú là bờ tụng đầm lăn sử dụng 40% cốt liệu tỏi chế dựng xi măng PC40 cú hàm lượng chất kết dớnh 13%. Ở thời gian 28 ngày tuổi, hỗn hợp bờ tụng đầm lăn sử dụng cốt liệu tỏi chế cú Rn = 18,49 MPa; Rec = 1,89 MPa; E
= 23250 MPa.
- Như vậy, với những kết quả thớ nghiệm trong phũng đạt được, hỗn hợp BTĐL sử dụng cốt liệu tỏi chế cú một số hiệu quả nhất định thoả món cỏc tiờu chuẩn hiện hành về tớnh toỏn kết cấu ỏo đường trong xõy dựng đường ụ tụ. Do đú, ỏp dụng cụng nghệ tỏi chế nguội tại trạm trộn BTĐL sử dụng cốt liệu cào búc từ bờ tụng nhựa cũ trong xõy dựng đường ụ tụ là cần thiết, cú ý nghĩa khoa học thực tiễn, đem lại hiệu quả kỹ thuật và kinh tế, tận dụng được nguồn vật liệu phế thải, giảm ụ nhiễm mụi trường, tiết kiệm nguồn vật liệu tự nhiờn đang cạn kiệt.
KQ thớ nghiệm
trong phũng Tớnh toỏn KC AD dựnglớp BTĐL sử dụng CLTC
Xõy dựng đoạn đường thử nghiệm
Chuẩn bị vật liệu Thi cụng nền đường Thi cụng cỏc lớp AĐ
Thớ nghiệm cỏc chỉ tiờu kỹ thuật của đoạn đường
Phõn tớch, đỏnh giỏ, nhận xột KQ thớ nghiệm CHƯƠNG 4. XÂY DỰNG ĐOẠN ĐƯỜNG THỰC NGHIỆM VÀ NGHIấN CỨU ĐỀ XUẤT KẾT CẤU MẶT ĐƯỜNG SỬ DỤNG LỚP Bấ TễNG ĐẦM
LĂN SỬ DỤNG CỐT LIỆU CÀO BểC TỪ Bấ TễNG NHỰA CŨ
Trờn cơ sở cỏc kết quả thớ nghiệm trong phũng đỏnh giỏ cỏc chỉ tiờu kỹ thuật, hỗn hợp bờ tụng đầm lăn sử dụng 40% cốt liệu tỏi chế dựng hàm lượng chất kết dớnh (gồm xi măng PC40 và tro bay) 13% đó thoả món cỏc yờu cầu kỹ thuật theo tiờu chuẩn hiện hành. Do vậy, trong chương này, xõy dựng một đoạn đường cú kết cấu ỏo đường dựng lớp bờ tụng đầm lăn sử dụng cốt liệu tỏi chế. Sau đú, tiến hành thớ nghiệm hiện trường đỏnh giỏ chỉ tiờu kỹ thuật của đoạn đường đú. Cuối cựng, nghiờn cứu đề xuất cỏc kết cấu điển hỡnh dựng lớp bờ tụng đầm lăn sử dụng cốt liệu tỏi chế trong xõy dựng đường ụ tụ cú cỏc điều kiện phự hợp với Việt Nam.