1.1. Tổng quan về bờ tụng đầm lăn
1.1.3. Cụng nghệ thi cụng bờ tụng đầm lăn
Ở Việt Nam, năm 2015, Bộ GTVT đó ban hành “Quy định tạm thời về kỹ thuật thi cụng và nghiệm thu mặt đường bờ tụng đầm lăn trong xõy dựng cụng trỡnh giao thụng” (Quyết định số 4452/QĐ-BGTVT ngày 18 thỏng 12 năm 2015 của Bộ trưởng Bộ Giao thụng vận tải) [12].
Năm 2019, Bộ Xõy dựng ban hành chỉ dẫn kỹ thuật “Mặt đường bờ tụng đầm lăn cú sử dụng tro bay” [28] .
Thiết bị trộn: gồm cỏc trạm trộn bờ tụng thụng thường cú thể bằng phương phỏp
trộn cưỡng bức. Trạm trộn phải được thiết kế với cụng suất đảm bảo thi cụng bờ tụng đầm lăn khụng bị giỏn đoạn (cụng suất trung bỡnh trong thời gian dài khụng dưới 250 m3/h) phải bao gồm khụng ớt hơn 02 mỏy trộn.
Thiết bị vận chuyển: sử dụng xe tải 3,5 ữ 22 T vận chuyển bờ tụng đầm lăn từ trạm
trộn đến hiện trường. Khi xả hỗn hợp từ mỏy trộn và xe tự đổ cần giảm độ cao giữa cửa xả của mỏy trộn với thựng xe tải hoặc lắp thờm mỏng đổ để chống phõn tầng vật liệu. Sử dụng tấm nilon, vải bạt phủ kớn thựng xe trong khi vận chuyển. Nờn để nguyờn tấm phủ trong lỳc trỳt bờ tụng vào mỏy rải.
Thiết bị rải: dựng thiết bị rải bờ tụng Asphalt cú cụng suất 120 T/h trở lờn. Trong
thi cụng bờ tụng đầm lăn, tốc độ rải càng nhanh thỡ chi phớ cho sản phẩm bờ tụng đầm lăn càng thấp. Chiều rộng vệt rải khoảng 3 m - 6 m, điều chỉnh phự hợp với chiều rộng mặt đường.
Lu lốn
- Thiết bị lốn: sử dụng lu rung bỏnh thộp cú tải trọng động 5 - 7 kg/mm chiều
rộng bỏnh; biờn độ dao động 0,5 - 0,8 mm; tần số rung 40 – 60 Hz.
- Thiết bị hoàn thiện bề mặt: dựng lu bỏnh lốp cú hệ thống phun nước, tải trọng động 1,2 – 1,5 T/bỏnh.
Thi cụng cỏc khe nối
- Khe dọc: vị trớ khe dọc được quy định theo thiết kế. Đối với mặt đường lớn hơn 4,5 m và đường hai làn xe, khe dọc được bố trớ trựng với tim đường. Đối với sõn bói, khe dọc nếu cú thường trựng với ranh giới giữa cỏc vệt rải bờ tụng.
- Khe dừng thi cụng: được làm do hết ngày làm việc hoặc dừng do sự cố đột xuất. Vị trớ khe dừng thi cụng nờn trựng với vị trớ cỏc khe co ngang thiết kế và phải thẳng gúc với tim đường.
- Khe co ngang: vị trớ khe co ngang được quy định theo thiết kế. Cỏc khe co ngang được hỡnh thành từ việc cắt sau khi bờ tụng đó đúng rắn.
Bảo dưỡng: việc bảo dưỡng ẩm cần được tiến hành sớm ngay sau khi kết thỳc lu
lốn bằng cỏch phun hợp chất chống khụ bề mặt hoặc phủ cỏc tấm bảo dưỡng kết hợp với phun nước.
Chốn khe: sau khi kết thỳc thời gian bảo dưỡng cần tiến hành chốn khe kịp thời.
Trước khi rút chất chốn khe vào cỏc khe cần làm sạch khe bằng thiết bị hơi ộp. Chỉ được rút chất chốn khe khi khe khụ, sạch.