2.1 Tình hình xuất khẩu một số mặt hàng của Việt Nam vào thị trường Nga
2.1.3 Phương thức xuất khẩu
Hiện nay, hàng hóa xuất khẩu từ Việt Nam sang Nga chủ yếu bằng con đường phi mậu dịch, tiểu ngạch qua cộng đồng người Việt Đang làm việc tại Nga, chỉ có một phần xuất khẩu sang Nga thực hiện bằng con đường chính ngạch. Xuất khẩu qua con đường chính ngạch sẽ được hưởng những ưu đãi thuế suất theo cam kết của Nga trong các Hiệp định thương mại tự do có liên quan tới Việt Nam nhưng những rắc rối về mặt thủ tục khiến cho các tiểu thương nản lòng, nên chuyển sang hình thức xuất khẩu khác.
Một số mặt hàng của Việt Nam thì chủ yếu xuất khẩu theo hình thức gia cơng, lắp ráp. Điển hình có thể kể tới mặt hàng dệt may, da giày, điện thoại, máy tính và linh kiện điện tử. Các hình thức xuất khẩu này không tạo ra giá trị gia tăng nhiều cho sản phẩm. Việt Nam chủ yếu nhập nguyên liệu từ nước đặt gia công hoặc nhập nguyên liệu từ nước thứ 3 để phục vụ cho quá trình gia cơng hàng hóa của mình. Vì thế mà giá trị gia tăng chúng ta tạo ra trong sản phẩm chưa cao, chiếm tỷ lệ nhỏ trong tổng giá trị sản phẩm, nên dẫn tới kim ngạch xuất khẩu thì lớn nhưng thực chất lợi ích thu về lại khơng đáng là bao.
Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU
Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU
Vì các doanh nghiệp Việt Nam chưa có đầu mối nhập khẩu ổn định tại Nga nên hàng hóa Việt Nam ít được xuất khẩu trực tiếp mà thường phải xuất khẩu qua trung gian ở các nước như Đài Loan, Trung Quốc. Vì vậy mà một phần lợi nhuận của chúng ta cũng bị san sẻ, phân chia trong q trình đưa hàng hóa tới tay người tiêu dùng.
Vì khoảng cách địa lý xa trong khi phương tiện vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam sang Nga hiện nay chỉ cịn container, hình thức này tốn chi phí cao và thường khơng vận chuyển được lơ hàng lớn. Hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam sang Nga thường đi theo cung đường như sau: đi qua các cảng châu Âu rồi mới vòng lại các cảng của Nga hoặc tới cảng Vladivostoc rồi đi theo các tuyến đường sắt xuyên Nga từ Đơng sang Tây. Vì vậy mà chi phí vận chuyển và bảo hiểm cũng lớn hơn so với việc hàng hóa từ Thổ Nhĩ Kỳ hay Trung Quốc sang Nga.