3. Câu hỏi tự học
2.5. Đồng hồ tích hợp
2.5.1. Sơ đồ mạch điện
Đồng hồ hiển thị thông thƣờng lấy thơng tin trực tiếp từ các cảm biến (tín hiệu điện áp). Ngày nay đối với các xe có sử dụng đƣờng truyền thơng tin CAN, các cảm biến sẽ gửi tín hiệu lên ECU và ECU sẽ giao tiếp với đồng hồ tích hợp để hiển thị thơng tin cần thiết. Đối với loại đồng hồ này phải sử dụng máy chẩn đốn để kiểm tra tình trạng kỹ thuật của hệ thống thơng tin.
Các tín hiệu đƣợc mạng CAN sử dụng là :
TACH của tốc độ động cơ, THWO của cảm biến nhiệt độ nƣớc, SPD của cảm biến tốc độ xe…..
Hình 4.6 Sơ đồ mạch điện bên trong của đồng hồ tích hợp khơng có mạng CAN
2.5.2. Triệu chứng và khu vực nghi ngờ
Triệu chứng Khu vực nghi ngờ
- Các bóng đèn báo khơng sáng khi bật khóa điện
- Nguồn điện - Bóng đèn - Dây dẫn - Bóng đèn soi sáng đồng hồ khơng sáng - Bóng đèn
- Vị trí tiếp xúc của các giắc cắm - Các tín hiệu thơng tin bị mất - Cảm biến
- Dây dẫn
- Chi tiết hiển thị
Bảng trên chỉ nêu ra một số trƣờng hợp điển hình về triệu chứng của đồng hồ hiển thị thông tin của ô tô. Nếu một trong các thông tin trên bảng đồng hồ khơng hiển thị thì thơng thƣờng có 2 ngun nhân chính là mạch nguồn và mạch cảm biến. Trình tự làm nhƣ sau :
- Đọc bản vẽ xác định xem có mạch nào sử dụng chung nguồn với mạch đang bị hƣ hỏng. Nếu mạch đó cịn hoạt động có thể suy ra bóng đèn của mạch đang kiểm tra bị hƣ hỏng, còn các mạch chung nguồn khơng hoạt động thì ngun nhân nhiều khả năng là mất nguồn âm hoặc dƣơng cho các mạch dùng chung đó. Nếu mạch nguồn là tốt thì hƣ hỏng
trong mạch sẽ là mạch tín hiệu.
2.5.3. Trình tự tháo lắp, kiểm tra và thay thế 1. Trình tự tháo
- Tháo cáp âm ắc quy
- Tháo tấm ốptrang trí bảng táp lơ phía dƣới Nhả vấu và kẹp, sau đó tháo tấm ốp phía dƣới ở giữa bảng táp lơ.
- Tháo tấm ốp ngồi bảng táp lơ đầu bên trái Nhả khớp 6 vấu và 3 kẹp, và sau đó tháo tấm ốp bảng táp lô đầu bên trái.
- Tháo tấm ốp ngồi bảng táp lơ đầu bên phải Nhả khớp 6 vấu và 3 kẹp, và sau đó tháo tấm ốp bảng táp lô đầu bên phải
- Tháo tấm ốp trang trí bảng táp lơ
Nhả khớp 7 vấu và 5 kẹp rồi sau đó tháo tấm ốp bảng táp lô.
- Tháo cụm đồng hồ táp lô + Ngắt 2 giắc nối.
+ Tháo 2 vít và kép đồng hồ táp lơ ra phía sau để tháo nó.
2. Thay bóng đèn hoặc kính
Nhả khớp 9 vấu và tháo kính đồnghồ táp lơ
3. Trình tự lắp
- Lắp cụm đồng hồ táp lơ bằng 2 vít.
Chú ý:
Lắp đồng hồ táp lơ sao cho vấu rìa của đồng hồ táp lô được giữ ở giữa bảng táp lơ và tấm ốp trang trí đồng hồ táp lơ.
Lắp 2 giắc nối.
- Lắp tấm ốp trang trí bảng táp lơ
Lắp 2 vấu của tấm ốp trang trí bảng táp lơ lên tấm ốp bảng táp lơ phía trên ở giữa.
- Cài khớp 5 vấu và 5 kẹp để lắp tấm ốp phía dƣới bảng táp lơ
- Lắp tấm ốp ngồi bảng táp lơ đầu bên trái
- Lắp tấm ốp trang trí bảng táp lơ phía dƣới Cài khớp 2 vấu và 2 kẹp để lắp tấm ốp phía dƣới ở giữa bảng táplô.
- Nối cáp âm ắc quy Mô men: 5.4 N.m
3. Câu hỏi tự học.
1. Trình bày phƣơng pháp tìm cực dƣơng và cực âm của đồng hồ tích hợp khi khơng có bản vẽ
2. Vẽ sơ đồ mạch nốimạch điệncủa đồng hồ tích hợp trên xe Toyota Corrola 1992 3. Vẽ hình và trình bày nguyên lý làm việc của mạch điện hiển thị tốc độ động cơ trên xe Mercedez MB1400
4. Vẽ sơ đồ đấu nối mạch điện của đồng hồ tích hợp trên xe Toyota Camry 2005 có trang bị hộp số tự động
5. Vẽ sơ đồ mạch điện và trình bày nguyên lý làm việc của mạch hiển thị nhiệt độ nƣớc thông qua mạng CAN