3. Câu hỏi tự học
2.2.3. Trình tự tháo lắp, kiểm tra và sửa chữa
1.Tháo cảm biến nhiên liệu
- Xả áp suất của hệ thống nhiên liệu - Ngắt cáp âm ra khỏi ắc qui
Lưu ý: Đợi khoảng 90 giây sau khi ngắt cáp ắc quy để tránh túi khí kích nổ.
- Tháo cụm đệm ghế sau
- Nhả khớp 2 móc phía trƣớc của nệm ghế từ thân xe.
Chú ý: Tuân theo cẩn thận các hướng dẫn dưới đây vì khung nệm dễ bị biến dạng.
+ Chọn một móc để nhả khớp. Đặt tay gần với móc nhƣ trong hình vẽ. Sau đó nâng nệm ghế để nhả khớp móc.
+ Hãy lặp lại bƣớc nói trên cho móc khác. - Tháo nệm ghế.
- Tháo nắp lỗ sửa chữa sàn xe sau
+ Tháo nắp lỗ sửa chữa trên sàn xe phía sau. + Ngắt giắc của bơm nhiên liệu.
1. Vòng kẹp ống; 2. Cút nối ống; 3. Ống nhiên liệu; 4. Kẹp nối ống;
5. Gioăng chữ O
- Tách ống nhiên liệu
+Tháo kẹp cút nối ống và kéo ống bơm nhiên liệu
Chú ý: - Kiểm tra rằng khơng có vết bẩn xung quanh chỗ nối ống nhiên liệu trước côngviệc này và làm sạch khi cần thiết.
-Cần phải tránh cho bùn hoặc bụi khỏi lọt vào chỗ nối ống. Nếu bùn hoặc bụi lọt vào chỗ nối, thì gioăng chữ O sẽ khơng kín.
-Khơng được dùng bất cứ dụng cụ nào trong công việc này.
-Không được bẻ cong hoặc làm xoắn ống nhựa. Sau khi ngắt, hãy bọc chỗ nối ống nhiên liệu bằng túi nilông.
-Khi chỗ nối ống nhiên liệu và đĩa hút nhiên liệu bị tắc, hãy kẹp ống bình nhiên liệu bằng các ngón tay, và vặn nó cẩn thận để nhả khớp. Ngắt ống của bình nhiên liệu.
- Tháo giá đỡthơng hơi bình nhiên liệu
Dùng T8 hoặc tơ vít tháo 8 bu lơng và giá đỡ thơng hơi bình nhiên liệu
- Tháo cụm bơm xăng
+Tháo ống hút nhiên liệu ra khỏi bình xăng.
Chú ý:
-Khơng được làm hỏng lọc của bơm nhiên liệu. -Cẩn thận không được làm cong phao xăng
+Tháo gioăng ra khỏi ống hút nhiên liệu - Tháo cảm biến nhiên liệu
+ Ngắt giắc nối của cảm biến nhiên liệu
+ Mở khoá cảm biến và tháo cảm biến nhiên liệu
1. Ắc qui; 2. Khóa điện; 3. Đồng hồ báo mức nhiên liệu; 4. Cảm biến
mức nhiên liệu
- Kiểm tra sự làm việc của đồng hồ hiển thị mức nhiên liệu
+ Tháo giắc kết nối của cảm biến mức nhiên liệu. Bật khóa điện 0N và kiểm tra rằng kim đồng hồ ở vị trí EMPTY
+ Lắp một bóng đèn 3,4W giữa cực 1 và (-) ắc quy. Chắc chắn rằng đèn sáng và đồng hồ làm việc
Chú ý: Bởi vì có dầu Silicon trong đồng hồ, nên phải mất khoảng 90s để kim ở trạng thái cân bằng
Nếu đồng hồ không làm việc, tháo và kiểm tra đồng hồ
- Đo điện trở của đồng hồ A-B: xấp sỉ 102Ω
A-C: xấp sỉ 101Ω B-C: xấp xỉ 203 Ω
Nếu mỗi giá trị điện trở khơng nhƣ trên thì thay thế đồng hồ
- Đo giá trị điện trở của cảm biến mức nhiên liệu + Chắc chắn rằng điện trở thay đổi khi phao xăng di chuyển
- Đo giá trị điện trở giữa cực 1 và vỏcảm biến
Vị trí phao xăng (mm) Điện trở
F 64,7-70,7 0,9-5,1 Ω
1/2 153 29,7-37,3 Ω
E 205,5-211,5 100,3-117,7 Ω
Nếu giá trị điện trở không nhƣ bảng trên, thay thế cảm biến
- Kiểm tra đèn cảnh báohết nhiên liệu
+ Tháo giắc của cảm biến báo mức nhiên liệu. Tiếp xúc cực 1 vào vỏ cảm biến
+ Bật khóa điện On, chắc chắn đèn phải sáng, nếu khơng tháo vào kiểm tra bóng đèn báo
2. Kiểm tra công tắc báo mức nhiên liệu
- Cấp điện áp ắc quy giữa cực 2 và cực 3 qua bóng đèn 3,4 W. Chắc chắn rằng đèn phải sáng
- Cho công tắc vào xăng hoặc nƣớc. Chắc chắn rằng đèn tắt.
Nếu không sáng thay thế cảm biến