+ Nối cực dƣơng ắc quy với cực 4 (L) và cực âm với cực 1 (UL) chắc chắn cụm khóa ở chế độ khóa
+ Nối dây (+) ắc quy vào cực 1 (UL) và dây âm ắc quy vào cực 4 (L), chắc chắn cụm khóa ở chế độ mở
- Kiểm tra điện trở của công tắc phát hiện mở khóa. (có hệ thống chống trộm)
Dùng một Ơmkế, đo điện trở và kiểm tra kết quả
Vịtrí đo Chếđộ làm việc Tiêu
chuẩn
7 (E) - 8 (LSSR) Khoá lại >10 kΩ
7 (E) - 8 (LSSR) Mở khoá <1 Ω
Nếu kết quả khơng nhƣ tiêu chuẩn, hãy thay cụm khóa
- Kiểm tra điệntrở của cơng tắc khóa và mở khóa cửa.
Dùng một Ômkế, đo điện trở và kiểm tra kết quả theo những giá trị trong bảng sau.
Vịtrí đo Chếđộ làm việc Tiêu chuẩn
7 (E) - 9 (L) Khoá lại <1 Ω
7 (E) - 9 (L) Mở khoá >10 kΩ
7 (E) - 10 (UL) Khoá lại >10 kΩ
7 (E) - 10 (UL) Mở khoá <1 Ω
Nếu kết quả khơng nhƣ tiêu chuẩn, hãy thay cụm khóa
4.3.3. Trình tự kiểm tra khóa cửa hành khách trƣớc- Kiểm tra hoạt động. - Kiểm tra hoạt động.
+Nối cực dƣơng ắc quy với cực 4 (L) và cực âm với cực 1 (UL), chắc chắn cụm khóa ở chế độ mở
+ Nối dây (+) ắc quy vào cực 1 (UL) và dây âm ắc quy vào cực 4 (L), chắc chắn rằng cụm khóa ở chế độ khóa
- Kiểm tra điện trở của công tắc phát hiện mở khóa. Dùng một Ơmkế, đo điện trở và kiểm tra kết quả theo những giá trị trong bảng sau
Vịtrí đo Chếđộ làm việc Tiêu chuẩn
7 (LSSR) - 8 (E) Khoá >10 kΩ
7 (LSSR) - 8 (E) Mở <1 Ω
Nếu kết quả không nhƣ tiêu chuẩn, hãy thay cụm khóa
Kiểm tra điện trở của cơng tắc khóa và mở khóa. Dùng một Ơmkế, đo điện trở và kiểm tra kết quả theo những giá trị trong bảng sau.
Vị trí đo Chế độ
làm việc Tiêu chuẩn 7 (E) - 9 (L) Khoá lại <1 Ω 7 (E) - 9 (L) Mở khoá >10 kΩ 7 (E) - 10 (UL) Khoá lại >10 kΩ 7 (E) - 10 (UL) Mở khoá <1 Ω
Nếu kết quả khơng nhƣ tiêu chuẩn, hãy thay cụm khóa
4.3.4. Trình tự lắp
- Nếu dùng lại khóa cửa đã bị tháo ra, hãy thay thế mới đệm ở phần nối.
- Chắc chắn rằng khơng có mỡ hay chất bẩn bám vào bề mặt đệm trong phần nối.
- Bôi mỡ MP vào các phần trƣợt và quay của khoá cửa trƣớc
- Nối cáp điều khiển khóa cửa trƣớc từ xa và cáp khóa bên trong cửa trƣớc.
- Cài khớp 3 vấu hãm và đóng nắp che
Chú ý : Trong trƣờng hợp khó cài vấu hãm phải xem lại các vị trí cố định vỏ dây kéo, lắp đúng các vị trí cố định nếu khơng dây cáp kéo ln bị căng làm cho hệ thống không làm việc
- Cắm thanh mở khóa cửa vào trong khóa cửa trƣớc, sau đó đặt nó vào trong cửa.
Chú ý:
- Chắc chắn rằng thanh nối khung tay nắm ngoài đƣợc ăn khớp chặt với khóa cửa.
Chú ý : Kiểm tra sự hoạt động, nếu không đƣợc thì lại phải nhả các vấu hãm và làm lại
- Bơi keo vào các ren của vít.
- Dùng chìa hoa khế (T30), lắp cụm khố cửa trƣớc bằng 3 vít.
Mơmen: 5.0 N*m
- Dùng chìa hoa khế T30, lắp nắp cùng với ổ khố cửa. Mơmen: 4.0 N*m
Chú ý: Chắc chắn rằng thanh nối ổ khoá cửa đã được cắm vào.
-Lắp cụm nâng hạ kính (xem bài 5 ) 4.4. Cụm khóa cửa hành khách sau
Trình tự tháo và lắp ứng dụng cho cụm khóa hành khách sau trái và sau phải 4.4.1. Trình tự tháo
-Tháo cụm kính cửa sau (xem bài 5) - Tháo khóa cửa sau
- Dùng các khẩu đầu hoa khế T30, tháo 3 vít.
Chú ý:
Khơng làm rơi hay hỏng khóa cửa sau khi tháo các vít.
- Dịch cụm khố cửa sau xuống dƣới và kéo tấm nhả ra ngoài khung tay nắm phía ngồi cửa sau và tháo khóa cửa sau.
Chú ý:Tháo khóa cửa sau ra khỏi nắp lỗ sửa chữa
- Tháo cáp điều khiển khóa cửa sau từ xa và cáp khóa bên trong cửa sau.
- Tháo gioăng dây điện khóa cửa.
Chú ý :
Phải tháo ống của dây cáp ra khỏi các vị trí cố định cáp được lắp ở trên cánh cửa xe sau đó rồi uốn dây cáp về phía rãnh tháo-lắp của cụm mơ tơ điều khiển đóng mở cửa
4.4.2. Trình tự kiểm tra
- Kiểm tra hoạt động.
+ Nối cực dƣơng ắc quy với cực 4 (L) và cực âm với cực 1 (UL) và kiểm tra rằng khóa.
+ Nối dây (+) ắc quy vào cực 1 (UL) và dây âm ắc quy vào cực 4 (L), và kiểm tra rằng mở khóa.
- Kiểm tra điện trở của công tắc phát hiện mở khóa.
Dùng một Ơmkế, đo điện trở và kiểm tra kết quả theo những giá trị trong bảng sau.
Điện trở tiêu chuẩn:
Vị trí đo Chế độ làm
việc Tiêu chuẩn 6 (LSSR) - 9 (E) Khoá lại >10 kΩ 6 (LSSR) - 9 (E) Mở khoá <1 Ω Nếu kết quả khơng nhƣ tiêu chuẩn, hãy cụm khóa cửa