3.3. Giải pháp ứng dụng mô hình hoạt động logistics của các công ty logistics
3.3.1.1. Đa dạng hoá phương thức vận chuyển:
* Mục tiêu giải pháp:
Nâng cao chất lượng dịch vụ logistics, đa dạng hố loại hình vận chuyển để mở rộng dịch vụ cung cấp, tích hợp thành giải pháp trọn gói từ cửa đến cửa.
* Đối tượng thực hiện:
Các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ GNVT hàng hoá XNK tại TPHCM.
* Tổ chức thực hiện:
Đa dạng hoá phương thức vận chuyển là một trong những điều kiện bắt buộc để doanh nghiệp có thể thực hiện được chuỗi hoạt động logistics. Vì vậy, các cơng ty GNVT trong nước cần đẩy mạnh hơn nữa việc đa dạng hoá phương thức vận chuyển, cụ thể như:
tư không nhiều, khả năng mua sắm trang thiết bị vì vậy cịn nhiều hạn chế. Theo kết quả khảo sát của tác giả, chỉ có khoảng 37% các cơng ty giao nhận trong nước có trang bị đội xe vận chuyển riêng. Chính vì thế, các doanh nghiệp nội địa về lâu dài nếu khơng tự mình mua sắm được trang thiết bị thì cần hợp tác chặt chẽ với nhau, cần liên kết lại để tạo thành 1 công ty lớn mạnh hơn, vững mạnh hơn về tài chính. Ví dụ như các cơng ty giao nhận có thể liên kết, liên doanh với các cơng ty vận chuyển nội địa để đẩy mạnh hình thức vận chuyển đa phương thức. Trong thời gian trước mắt, các doanh nghiệp GNVT trong nước nên ký hợp đồng lâu dài với các nhà vận chuyển nội địa như các công ty logistics hãng tàu đang thực hiện. Ngoài ra cần tạo mối quan hệ tốt với các nhà cung cấp phương tiện vận chuyển nội địa để có sự đảm bảo về phương tiện đặc biệt là trong mùa cao điểm.
- Thiết lập các văn phịng đại diện, chi nhánh ở nước ngồi. Việc thiết lập mạng lưới đại lý sẽ hỗ trợ đắc lực cho doanh nghiệp thiết lập hệ thống vận chuyển đa quốc gia xuyên suốt do sự am hiểu về địa phương, về các tuyến đường vận chuyển, luật pháp nước bản địa của đại lý. Các doanh nghiệp Việt Nam do nhiều hạn chế về vốn, nhân lực,…..nên vẫn chưa thể thiết lập được mạng lưới đại lý của mình ở nước ngồi trong thời gian ngắn. Vì vậy, trong thời gian tới các doanh nghiệp cần xây dựng mối quan hệ tốt hoặc thành lập liên doanh với các đại lý lớn, nhiều kinh nghiệm để có được những tư vấn, hướng dẫn cụ thể, tiết kiệm được chi phí khi thực hiện những lô hàng kết hợp nhiều phương thức vận chuyển khác nhau như đường biển kết hợp với hàng không, đường bộ kết hợp với đường biển,…..
Nhu cầu về vận chuyển nội địa của các DN XNK ngày càng tăng cao. Theo kết quả khảo sát thu được, đây là một trong những dịch vụ được thuê ngoài nhiều nhất, chiếm đến 80% nhu cầu.
Biểu đồ 3.1: Các dịch vụ logistics được thuê ngoài tại TPHCM 73.30 80.00 100.00 20.00 66.70 66.70 20.00 20.00 0.00 20.00 40.00 60.00 80.00 100.00 120.00 Khai thuê hải quan Vận chuyển nội địa Vận chuyển quốc tế Đóng gói bao bì Dịch vụ kho bãi Dich vụ gom, tách hàng lẻ Dịch vụ giá trị gia tăng Chuỗi hoạt động logistics T ỷ l ệ %
Nguồn: khảo sát của tác giả Như đã trình bày trong chương 2, các công ty logistics hãng tàu nước ngoài tại TPHCM do nhiều nguyên nhân khác nhau nên phần lớn vẫn chưa thiết lập đội xe vận chuyển nội địa phục vụ cho nhu cầu hoạt động logistics của chính cơng ty. Các doanh nghiệp VN cần khẩn trương khai thác tốt hơn thị phần này, đẩy mạnh công tác tiếp thị, liên kết với các nhà vận chuyển nội địa, đầu tư trang bị phương tiện vận chuyển nhằm đẩy mạnh dịch vụ này hơn nữa.
Trước đây, hình thức vận chuyển nội địa bằng sà lan hầu như rất ít được sử dụng. Chủ yếu là khách hàng tự thuê phương tiện vận chuyển hoặc hình thức này được sử dụng để vận chuyển container giữa các cảng cạn ICD với các cảng Cát Lái, VICT.
Tuy nhiên, trong thời gian qua, khi cảng nước sâu Cái Mép được đưa vào hoạt động thì nhu cầu vận chuyển container bằng sà lan từ các cảng nội thành (Cát Lái, Tân Cảng, ICD Phước Long,……) ra Cái Mép ngày càng tăng. Phương thức vận chuyển này đang được các công ty logistics hãng tàu quan tâm và sử dụng do tính hiệu quả về kinh tế và phù hợp với cơ sở hạ tầng đường bộ còn nhiều yếu kém như hiện nay. Các doanh nghiệp VN cần chú ý đến phương thức vận chuyển này để có sự quan tâm đầu tư hiệu quả hơn trong
thời gian tới.
* Lợi ích dự kiến đạt được:
- Đa dạng hoá phương thức vận chuyển sẽ giúp các doanh nghiệp mở rộng hơn dịch vụ cung cấp, là tiền đề bắt buộc để phát triển dịch vụ logistics sau này.
- Gia tăng giá trị dịch vụ, tạo ra dịch vụ cung cấp trọn gói từ cửa đến cửa.
* Những khó khăn khi thực hiện giải pháp:
- Các doanh nghiệp sẽ tốn kém nhiều chi phí cho việc trang bị phương tiện vận chuyển như đội xe, đầu kéo container, sà lan,…….
- Việc tìm kiếm và tạo mối quan hệ tốt với các đối tác, các nhà cung cấp, các đại lý lớn có uy tín cũng khơng phải là điều dễ dàng.