3.3. Giải pháp ứng dụng mô hình hoạt động logistics của các công ty logistics
3.3.1.4. Đa dạng hoá loại hình dịch vụ cung cấp:
* Mục tiêu giải pháp:
Sau khi gia nhập WTO, các doanh nghiệp GNVT VN hiện tại đều đổi tên thành các cơng ty logistics. Nhưng hầu như chưa có cơng ty nào có thể cung cấp được tồn bộ chuỗi hoạt động logistics. Hoạt động chủ yếu của các công ty vẫn là giao nhận, kho bãi, khai thuê hải quan,…. Để có thể cạnh tranh với các cơng ty nước ngồi thì các doanh nghiệp cần phải đa dạng hoá các loại hình dịch vụ cung cấp.
Liên doanh, liên kết với các công ty vận tải nội địa, kho bãi, các công ty giao nhận khác để tăng quy mô vốn, phương tiện phục vụ,....nhằm tích hợp thành chuỗi dịch vụ logistics.
Với khả năng tài chính hạn hẹp, khơng thể tự mình trang bị các thiết bị đòi hỏi vốn lớn như xe nâng hạ hàng hóa, dây chuyền, băng tải, phương tiện đóng gói mã hóa,...thì có thể ký hợp đồng th dài hạn hoặc liên kết với các cơng ty có sẵn các phương tiện này và chia phần trăm theo lợi nhuận.
Bên cạnh việc củng cố và nâng cao chất lượng dịch vụ vận chuyển nội địa, kho bãi, gom hàng để có được sự chuẩn bị tốt cho bước chuyển tiếp thành nhà cung cấp dịch vụ logistics, các công ty giao nhận cũng nên quan tâm đến những dịch vụ khác trong khả năng có thể.
* Đối tượng thực hiện:
Các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ GNVT hàng hoá XNK tại TPHCM.
- Dịch vụ thu và kiểm chứng từ:
Loại hình dịch vụ này đã được thực hiện ở hầu hết các công ty logistics hãng tàu nước ngồi. Với loại hình này, các doanh nghiệp sẽ thay mặt chủ hàng tập hợp tất cả các chứng từ có liên quan như Invoice, C/O,…. từ các nhà cung cấp, các nhà sản xuất, sau đó kiểm tra và gửi đến cho khách hàng nhằm giúp cho khách hàng có được những chứng từ cần thiết cùng một lúc, tránh việc thất lạc những chứng từ quan trọng.
Các doanh nghiệp VN hiện nay vẫn chưa chú trọng nhiều đến loại hình này. Trong thời gian tới, các doanh nghiệp nên thực hiện dịch vụ thu và kiểm chứng từ để làm gia tăng giá trị dịch vụ cung cấp cho khách hàng cũng như góp phần gia tăng lợi nhuận. Thực hiện dịch vụ này khơng cần có sự đầu tư nhiều về thời gian, chi phí nhưng sẽ mang đến sự hài lòng cho khách hàng, giúp cho doanh nghiệp tạo dựng được hình ảnh tốt hơn trong lòng khách hàng.
Một container gom hàng sẽ chứa nhiều lô hàng lẻ khác nhau. Mỗi lơ hàng lẻ sẽ có 1 bộ chứng từ riêng. Vì vậy các cơng ty gom hàng nếu thực hiện thêm dịch vụ này sẽ làm gia tăng lợi nhuận. Theo khảo sát của tác giả, hiện tại các công ty logistics hãng tàu nước ngoài thường thu usd40/ bộ chứng từ. Các DNVN cần nhanh chóng thực hiện dịch vụ này trong thời gian tới.
- Dịch vụ gom hàng nhanh tại kho:
Hoạt động gom hàng lẻ là một trong những hoạt động chủ yếu của các doanh nghiệp GNVT tại TPHCM. Dịch vụ gom hàng hiện được thực hiện tại kho hàng của nhà cung cấp dịch vụ, hầu như chưa doanh nghiệp nào triển khai dịch vụ gom hàng nhanh tại kho của khách hàng. Các doanh nghiệp logistics hãng tàu nước ngoài đã triển khai thực hiện dịch vụ này từ lâu trên thế giới nhưng hiện nay vẫn chưa tổ chức thực hiện dịch vụ này tại TPHCM.
Các doanh nghiệp VN có thể cung cấp dịch vụ này nhằm làm gia tăng giá trị dịch vụ cung cấp, cụ thể như doanh nghiệp có thể kết hợp gom hàng tại kho của những khách hàng có vị trí gần nhau. Giá của một khối (cbm) hàng lẻ
có thể sẽ cao hơn so với các công ty khác do phải gom hàng tại kho khách hàng nhưng vẫn có thể giúp khách hàng giảm chi phí, tăng lợi nhuận cho doanh nghiệp vì nhà cung cấp dịch vụ có thể gom hàng từ nhiều khách hàng khác nhau trên cùng 1 chuyến xe.
Hiện tại do cơ sở hạ tầng tại TPHCM đang được quy hoạch, nâng cấp theo sự chỉ đạo của Chính Phủ, phương tiện vận chuyển nội địa vẫn cịn th ngồi phổ biến nên dịch vụ này có thể chưa thực hiện được ngay trong thời gian ngắn. Nhưng các DNVN cần quan tâm đưa vào chiến lược kinh doanh để triển khai thực hiện ngay khi có thể. Khi mà các doanh nghiệp trong nước ngày càng bị cạnh tranh gay gắt về giá thì một hướng đi khác sẽ giúp cho doanh nghiệp có thể giữ vững được vị trí của mình trên thị trường.
- Dịch vụ quản lý đơn hàng:
Hiện tại chỉ có các nhà cung cấp dịch vụ logistics hãng tàu nước ngoài thực hiện dịch vụ quản lý theo đơn hàng cho các tập đoàn đa quốc gia. Các công ty GNVT tại TPHCM vẫn chưa thể thực hiện dịch vụ này. Các doanh nghiệp cũng nên xem xét các vấn đề sau khi triển khai thực hiện dịch vụ quản lý đơn hàng:
+ Cần tạo mối quan hệ và mở rộng hoạt động kinh doanh với các cơng ty có quy mơ lớn.
+ Ký hợp đồng vận chuyển với các hãng tàu biển khác nhau để có thể chủ động, linh hoạt chọn lịch tàu, đáp ứng thời gian giao hàng của các đơn hàng khác nhau.
+ Thiết lập hệ thống thơng tin tốt để có thể nhận và cập nhật đơn hàng của khách hàng nhanh nhất và chính xác nhất.
+ Đào tạo đội ngũ nhân viên có trình độ, nghiệp vụ chuyên mơn tốt để có thể theo dõi tiến trình sản xuất các đơn hàng và cập nhật thông tin kịp thời cho khách hàng.
- Dịch vụ khách hàng:
tạo đội ngũ nhân viên của mình thường xun để có thể đáp ứng tốt tất cả các yêu cầu cũng như giải đáp thoả đáng các thắc mắc từ khách hàng. Các doanh nghiệp VN cần chú trọng đến dịch vụ khách hàng để nâng cao giá trị của dịch vụ cung cấp nhằm giữ vững mối quan hệ tốt với khách hàng cũ cũng như thu hút được các khách hàng mới bằng cách:
+ Thiết lập quy trình thực hiện cơng việc (SOP-Standard Operating Procedure) cho từng khách hàng cụ thể. Trên cơ sở đó có thể đáp ứng được những yêu cầu cần thiết của khách hàng và hướng dẫn nhân viên thực hiện theo đúng SOP đã đề ra.
+ Thường xuyên cho nhân viên tham gia các khố học nâng cao trình độ chun mơn.
+ Lập ra thư viện sách, thư viện điện tử lưu trữ những thông tư, nghị định, văn bản pháp luật,…..liên quan đến ngành để nhân viên có thể tra cứu khi cần thiết.
+ Thường xuyên thăm viếng khách hàng, thực hiện những cuộc thăm dò điều tra nhận xét của khách hàng về chất lượng dịch vụ cung cấp để ghi nhận những phản ánh, kịp thời chỉnh sửa để làm hài lòng khách hàng hơn nữa.
+ Định kỳ nên có những bảng nhận xét, đánh giá chất lượng dịch vụ cung cấp của các đối tác như hãng tàu, các công ty kho bãi,…………. để đưa ra những kiến nghị (nếu có) kịp thời.
* Lợi ích dự kiến đạt được:
Củng cố và nâng cao những loại hình dịch vụ phù hợp với điều kiện, khả năng hiện tại để tích hợp tạo thành chuỗi hoạt động logistics trong tương lai.
* Những khó khăn khi thực hiện giải pháp:
- Thiếu kinh nghiệm, vốn đầu tư trong hoạt động logistics.
- Khó tiếp cận được với các khách hàng lớn, nhất là trong giai đoạn suy thoái kinh tế như hiện nay.
- Cơ sở hạ tầng tại TPHCM vẫn chưa phù hợp để triển khai nhiều dịch vụ khác nhau.