4.3.10.4 Nguyên lý hoạt động của tay nắm cốp sau của xe ô tô điện
Khi mở cốp sau của xe:
Tay nắm cốp sau số (2) đƣợc giữ cố định với cốp sau xe số (1) thông qua ốc bắn gỗ. Khi ta tác dụng lực kéo vào tay nắm cốp sau số (2) thì lúc này nam châm viên tròn số (4) sẽ dịch chuyển theo tay nắm cốp sau số (2) nhờ vào vít bắn gỗ số (3). Khi ta kéo tay nắm cốp sau số (2) đến một khoảng cách nhất định thì lực hút giữa nam châm viên trịn số (4) và nam châm hình chữ nhật số (5) sẽ giảm đi lực hút tác dụng lên nhau. Lý do giảm lực hút giữa hai loại nam châm này là bởi có khớp giữ nam châm số (6) đã giữ cố định nam châm hình chữ nhật số (5), không cho di chuyển.
Khi đóng cốp sau của xe:
Khi ta đóng cốp sau của xe thì lúc này cốp sau xe số (1) đang ở trạng thái hạ xuống từ từ, cho đến khi đến một khoảng cách nhất định thì sẽ xảy ra lực hút giữ hai loại nam châm viên trịn số (4) và nam châm hình chữ nhật số (5) với nhau. Đặc biệt hơn cả nhóm chúng em có bố trí thêm một nam châm hình chữ nhật số (5) ở giữa để tăng thêm lực hút cho cốp sau xe số (1), nhằm mục đích giữ cho cốp sau xe số (1) có thể giữ yên khi xe chạy trên những cung đƣờng. Khi hạ tay nắm cốp sau số (2) hồn tồn xuống hết thì ta sẽ kết thúc q trình đóng cốp sau của xe.
4.3.11 Sơn khung sƣờn xe và vỏ ngồi của xe ơ tơ điện
Sơn xe là một trong những phần quan trọng và không thể thiếu trong việc làm ra một chiếc xe, thế nên nhóm chúng em đã rất chú trọng trong công đoạn sơn xe. Việc chú trọng trong việc sơn xe nhằm tạo nên một bề mặt đẹp, tăng tính thẩm mỹ, chống gỉ thép, chống nƣớc và bảo vệ lớp vỏ ngoài của xe ô tô điện,…
Khi sơn xe thì nhóm chúng em đã đặt an toàn lao động lên hàng đầu, bởi chúng em biết sơn là một trong những vật liệu mang tính độc hại cho sức khỏe ngƣời. Nên nhóm chúng em đã đặt ra một số điều bắt buộc trƣớc khi sơn xe đƣợc thể hiện cụ thể nhƣ sau:
An toàn cho những ngƣời làm việc xung quanh mình; Khơng đƣợc hàn, cắt, mài trong khu vực sơn;
Cấm mọi nguồn lửa;
Đảm bảo trang bị đồ bảo hộ lao động đầy đủ (nhƣ quần áo bảo hộ, mũ, găng tay cao su, giày bảo hộ, kính bảo hộ, mặt nạ chống độc loại có lõi lọc) trƣớc khi bắt đầu sơn.
Bên cạnh việc đảm bảo về vấn đề an toàn lao động cho bản thân và mọi ngƣời xung quanh thì chúng em đã tính đến việc che chắn trƣớc khi bắt tay vào việc sơn xe và đảm bảo sơn một cách hiệu quả nhất. Nhóm chúng em đã dùng băng dính và giấy che lên bề mặt không cần sơn nhằm mục đích tránh bụi sơn bám vào những vùng không cần sơn.
Việc am hiểu sơn cũng nhƣ sử dụng đƣợc súng phun sơn một cách tối ƣu nhất khi sơn xe cũng là một trong những yếu tố quan trọng ở ngƣời sơn xe. Nhóm chúng em đã quyết định chọn loại súng phun sơn bầu trên (súng sơn tự chảy), bởi loại này mang một số ƣu điểm nhƣ sau:
Linh hoạt trong sử dụng; Tiêu thụ ít khí nén;
Sự thay đổi của lƣợng sơn thốt ra đƣợc duy trì bé nhất, vì có sự thay đổi độ nhớt của sơn.