Và sau đây là một số cách sử dụng súng phun sơn một cách hiệu quả để đảm bảo bề mặt sơn có chất lƣợng tốt nhất:
Duy trì khoảng cách của súng phun sơn đến bề mặt cần phun (từ 100 đến 200 mm là phù hợp);
Góc của súng phun sơn (phải đƣợc đặt vng góc với bề mặt phun sơn); Tốc độ di chuyển của súng phun sơn (khoảng từ 900 đến 1.200 mm/s);
Lƣợt sơn chồng nhau (chiều rộng phần chồng nhau phù hợp là xấp xỉ 1/2 đến 2/3 của vệt sơn).
4.3.11.1 Sơn khung sườn xe của xe ô tô điện
Nhóm chúng em đã chọn màu sơn đen trong việc sơn khung sƣờn xe, bên cạnh việc tạo một lớp màng mỏng để bảo vệ khung sƣờn thép khỏi bị ảnh hƣởng bởi các thời tiết bên ngoài (nhƣ nắng, mƣa). Đặc biệt hơn hết là màu sơn đen sẽ tạo nên sự rắn chắc cho khung sƣờn xe ô tô điện.
Việc sơn khung sƣờn xe ơ tơ điện thì nhóm chúng em đã dùng cọ sơn để sử dụng trong quá trình sơn. Vì cọ sơn có kích thƣớc nhỏ gọn, linh hoạt khi sơn, dễ sử dụng và lại phổ biến trên thị trƣờng với đầy đủ kích cỡ. Đặc biệt khi sơn khung sƣờn xe phải sử dụng lƣợng sơn vừa phải không quá nhiều lên cọ sơn, tránh để lãng phí sơn và tránh để sơn rơi xuống nền đất.
4.3.11.2 Sơn vỏ ngồi của xe ơ tơ điện
Sơn tồn bộ vỏ ngồi của ơ tơ điện là một trong những công đoạn sẽ tạo ra một chiếc xe đẹp, thẩm mỹ và tôn lên vẻ đẹp của ngƣời làm xe. Nhóm chúng em đã sử dụng súng phun sơn bầu trên để tiến hành sơn toàn bộ vỏ ngoài của xe, bởi tính linh hoạt của nó và dễ sử dụng.
Màu camay là một trong những loại màu đẹp và đang đƣợc ƣa chuộng hiện nay. Màu camay là sự kết hợp giữa sơn màu thông thƣờng với các sắc tố xà cừ để tạo nên vô số màu sắc khác nhau. Đây là loại sơn ít chịu ảnh hƣởng của thời tiết và hóa chất nên thƣờng khơng bị bong tróc, ố vàng, loang lổ hay rêu mốc. Nên nhóm chúng em quyết định đã chọn màu camay xanh dƣơng để sơn cho phần dƣới của vỏ
ngồi của xe ơ tơ điện và chọn màu camay đen để sơn phần trên của xe, nhằm tạo nên một chiếc xe đậm chất thể thao và tạo nên sự kích thích cho mọi ánh nhìn.