2.1.1 Giới thiệu sơ lƣợc
Tên công ty: Công ty Cổ phần Thƣơng mại Xăng dầu Tân Sơn Nhất Thời gian thành lập: Năm 2008
Tên tiếng anh: Tan Son Nhat Petrol Commercial JSC (TAPETCO)
Trụ sở công ty: 45 Trƣờng Sơn, Quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí Minh. Vốn điều lệ: 229.810.350.000 VNĐ
Ngành nghề kinh doanh chính: Kinh doanh xăng dầu
2.1.2 Quá trình hình thành và phát triển
- Tháng 02/2008: TAPETCO đƣợc Sở Kế hoạch và Đầu tƣ Thành phố Hồ Chí Minh cấp Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh.
- Tháng 10/2009: Cục Hàng Không (HK) Việt Nam cấp giấy phép cung cấp dịch vụ xăng dầu HK tại sân bay Quốc tế TSN.
- Tháng 4/2011: Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận Dự án của TAPETCO. - Tháng 4/2012: TAPETCO ký hợp đồng gói thầu Thiết kế thi cơng, mua sắm, xây dựng và lắp đặt (EPC) với nhà thầu WEC Engineers and Constructors Pte. Ltd.
2.1.3 Nhiệm vụ: Phát triển một hệ thống liên kết cung cấp nhiên liệu bằng cách
cung ứng một dịch vụ có chi phí hợp lý, an tồn và kịp thời tại sân bay TSN.
2.1.4 Cơ cấu tổ chức
a) Hội đồng quản trị: Hiện có 5 thành viên, đại diện cho 4 cổ đơng của cơng ty, trong đó Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Giám đốc Công ty là đại diện của cổ đông lớn nhất – Công ty Trách nhiệm Hữu hạn Một thành viên Dịch vụ Hàng không Sân bay Tân Sơn Nhất (SASCO) – với số cổ phần chiếm 65% vốn điều lệ.
b) Ban Giám đốc: gồm Giám đốc điều hành, Phó Giám đốc về kỹ thuật và Phó Giám đốc tài chính.
- Phịng Triển khai dự án (TKDA): trách nhiệm chính là quản lý, giám sát, điều hành việc thi công hệ thống cơ sở tiếp nạp nhiên liệu tại sân bay TSN.
- Phòng Kế hoạch Tổng hợp (KHTH): có các chức năng hành chính văn thƣ, pháp lý, quản lý nhân sự. Phòng chịu sự chỉ đạo trực tiếp của Giám đốc công ty.
- Phịng Tài chính Kế tốn (TCKT): có chức năng kế tốn, thuế và tài chính. Phịng chịu sự chỉ đạo trực tiếp của Phó Giám đốc tài chính
- Phịng QA/QC: gồm bộ phận Đảm bảo chất lƣợng và Phịng Thí nghiệm.
Sơ đồ 2.1: Cơ cấu tổ chức hiện tại của TAPETCO Nguồn: Phịng Kế hoạch tổng hợp - Cơng ty TAPETCO
2.1.5 Tình hình hoạt động kinh doanh
2.1.5.1 Tình hình tài chính: Trong 2 năm từ 2011 đến 2012, Công ty đều bị lỗ do chƣa đi vào hoạt động, nguồn tài chính chỉ đƣợc duy trì dựa vào vốn góp của cổ đơng và lãi thu từ tiền gửi ngân hàng. Bắt đầu từ tháng 5 năm 2012, Công ty ký hợp đồng vay ngoại tệ với Ngân hàng Vietinbank để đầu tƣ cho Dự án xây dựng hệ thống tiếp nạp nhiên liệu ngầm tại sân bay TSN, có tổng chi phí là 29,1 triệu USD, trong đó vốn vay ngân hàng chiếm 60%, vốn chủ sở hữu chiếm 40%. Năm 2013, Công ty huy động thêm vốn từ các cổ đông, tăng vốn điều lệ từ 90 tỷ đồng lên 229,81 tỷ đồng.
Đại hội đồng cổ đông Hội đồng quản trị Giám đốc điều hành Phó Giám đốc kỹ thuật Phịng Triển khai Dự án QA/QCPhịng Phó Giám đốc tài chính Phịng Tài chính Kế tốn Phịng Kế hoạch tổng hợp Ban Kiểm sốt
Bảng 2.1: Doanh thu lợi nhuận từ năm 2011 đến 2014 của TAPETCO Đơn vị tính: Triệu đồng Đơn vị tính: Triệu đồng 2011 2012 2013 2014 Tổng Doanh thu 6.406 5.485 16.974 10.146 Tổng Chi phí 6.974 5.633 10.167 24.692 Lợi nhuận (568) (148) 6.806 (14.546)
Nguồn: Báo cáo tài chính đã kiểm tốn năm 2011, 2012, 2013, 2014 – Phịng Tài chính Kế tốn Cơng ty TAPETCO
2.1.5.2 Tình hình cung cấp dịch vụ: TAPETCO là đơn vị đƣợc cấp phép để độc quyền cung cấp dịch vụ tồn trữ và tra nạp nhiên liệu máy bay Jet A1 thông qua hệ thống đƣờng ống ngầm trong lòng đất tại ga Quốc tế của sân bay TSN.
Hình 2.1: Mơ hình hoạt động của Cơng ty TAPETCO Nguồn: Phịng QA/QC -Cơng ty TAPETCO Nguồn: Phịng QA/QC -Cơng ty TAPETCO
Theo Hình 2.1, 03 bồn chứa nhiên liệu với dung tích 3.000 m3 mỗi bồn sẽ đƣợc xây dựng cách xa khu sân đỗ máy bay, giảm thiểu tối đa nguy cơ cháy nổ. Khi máy bay có nhu cầu tra nạp xăng tại ga quốc tế của sân bay, hệ thống điện tử sẽ đƣợc điều khiển để kích hoạt các trạm bơm công suất lớn, bơm xăng theo đƣờng ống ngầm dƣới lòng đất lên máy bay. So với quy trình đang sử dụng là dùng xe bồn bơm xăng bên cạnh máy bay, công nghệ mới này đảm bảo chính xác, an tồn, hao hụt thấp và ngăn ngừa triệt để tệ nạn ăn trộm, pha loãng, bơm xăng kém chất lƣợng.
Công ty hiện đang thi công xây dựng hệ thống cơ sở tiếp nạp nhiên liệu; bao gồm các bồn bể chứa dầu, nhà điều hành, ống dẫn ngầm trong lịng đất. Q trình thi cơng
bắt đầu từ tháng 5 năm 2012 và dự kiến hoàn thành chạy thử vào Quý 2 năm 2015. Khi hoạt động, Cơng ty sẽ đóng vai trị là nhà cung cấp dịch vụ tồn chứa và tra nạp cho các đơn vị đầu mối và các hãng HK trong ngoài nƣớc.