Xăng dầu Tân Sơn Nhất (TAPETCO)
Về cơ cấu tổ chức, TAPETCO sẽ xây dựng 3 phịng ban mới, có chức năng trực tiếp cung cấp dịch vụ tra nạp. Các Phó Giám đốc cũng đƣợc chia quyền quản lý cụ thể các phịng ban có liên quan, thay vì quản lý một lúc nhiều phịng nhƣ hiện nay. Ngồi ra Ban kiểm soát và Ban HSSE cũng đƣợc thành lập riêng, với mục đích kiểm tra, quản lý, giám sát toàn bộ hoạt động của Công ty.
Về đào tạo, công ty tiếp tục cử nhân viên tham gia các khóa học cần thiết cho hoạt động cung cấp dịch vụ tra nạp nhiên liệu, gồm: chứng nhận ISO 17025 áp dụng cho quản lý và vận hành phịng thí nghiệm, chứng chỉ IATA chứng nhận đủ năng lực điều khiển, vận hành hệ thống tra nạp. Công ty đặt mục tiêu phấn đấu 100% nhân viên lái xe phải có bằng lái xe loại C, 100% nhân viên phịng thí nghiệm có
chứng chỉ ISO 17025, ít nhất 50% trƣởng bộ phận vận hành – tra nạp – bảo trì có chứng chỉ đủ điều kiện vận hành hệ thống tra nạp do tổ chức quốc tế IATA cấp.
Về số lƣợng lao động, TAPETCO dự kiến nâng số lƣợng nhân viên lên xấp xỉ 100 ngƣời trong năm 2015. Cơng ty dự kiến hồn thành việc xây dựng hệ thống tiếp nạp nhiên liệu và bắt đầu đi vào hoạt động trong quý 2 năm 2015, chuyển đổi từ mơ hình chủ đầu tƣ xây dựng dự án sang mơ hình doanh nghiệp cung cấp dịch vụ.
Về lƣơng bổng, mức lƣơng trung bình dự kiến của công ty là 14 triệu đồng/ngƣời/tháng để cạnh tranh với lƣơng trung bình của ngành, tăng. Cơng ty hiện vẫn áp dụng quy chế tiền lƣơng cũ mà chƣa có kế hoạch chỉnh sửa cập nhật.
Về chất lƣợng ngƣời lao động, TAPETCO đặt mục tiêu phấn đấu để đến năm 2018 lực lƣợng lao động có đầy đủ khả năng đáp ứng nhu cầu cung cấp dịch vụ tra nạp của ga quốc tế lẫn ga quốc nội của sân bay TSN; trong đó 70% nhân viên hiện trƣờng có đủ kỹ năng điều khiển, sửa chữa bảo trì các trang thiết bị đặc chủng, thông thạo tiếng Anh. Đội ngũ lao động phải có đủ năng lực, kinh nghiệm để hoạt động suốt 365 ngày/năm, mục tiêu cao nhất là đạt 100% số lần tra nạp thành công, 100% các chuyến bay đi và về an tồn, 0% sai sót trong q trình hoạt động.