II. Một số giải pháp thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu lao động Tuyên Quang đến năm 2020.
1. Nhóm giải pháp chung
1.2. Nhóm giải pháp liên quan đến phát triển cơ sở hạ tầng
Với mục tiêu phát triển hệ thống giao thông giai đoạn đến năm 2020 là nâng cấp các công trình giao thông đường bộ hiện có; đầu tư mới những công trình trọng điểm để nâng cao năng lực vận tải, hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ, đường thủy, đường sắt nhằm mục tiêu chuyển dịch cơ cấu lao động hợp lý đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế-xã hội, các giải pháp chủ yếu bao gồm:
Tập trung huy động các nguồn lực đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng, nhất là các công trình trọng điểm, công trình giao thông, hạ tầng đô thị, công trình thủy lợi theo quy hoạch. Nâng cao năng lực, hiệu quả quản lý nhà nước về quy hoạch xây dựng, quy hoạch đô thị, quy hoạch nông thôn
Quy hoạch và đầu tư phát triển hạ tầng đô thị ở các huyện; hoàn thành đầu tư hạ tầng thiết yếu của trung tâm huyện lỵ Yên Sơn; chủ động chuẩn bị điều kiện và huy động nguồn lực đầu tư hệ thống hạ tầng để điều chỉnh địa giới hành chính, chia tách một số huyện. Tiếp tục đầu tư, chỉnh trang đô thị thành phố Tuyên Quang. Quan tâm đầu tư các công trình hạ tầng vùng căn cứ cách mạng, vùng sâu, vùng xa, vùng đặc biệt khó khăn để tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế-xã hội.
Huy động tối đa mọi nguồn lực, đặc biệt chú trọng nguồn vốn từ Trung ương và mọi thành phần kinh tế để đầu tư phát triển giao thông, trọng tâm là đường Hồ Chí Minh (đoạn qua tỉnh Tuyên Quang), cầu Kim Xuyên (huyện Sơn Dương), cầu Tình Húc (thành phố Tuyên Quang), cầu Bà Đạo (huyện Na Hang). Huy động nguồn lực xây dựng các tuyến đường đô thị, đường huyện, phấn đấu hầu hết các xã có đường nhựa hoặc đường bê tông từ trung tâm huyện đến trung tâm xã; tiếp tục đầu tư nâng cấp hệ thống giao thông nông thôn, bê tông hóa các tuyến đường tới thôn, nơi có các di tích lịch sử, văn hóa và nơi có điều kiện phát triển kinh tế du lịch để nâng cao tỷ trọng lao động trong ngành dịch vụ lên
Coi trọng công tác hướng dẫn và quản lý kỹ thuật, công tác bảo trì đảm bảo khai thác hiệu quả, bền vững hệ thống giao thông hiện có; đồng thời tuyên truyền khuyến khích và quy định người sử dụng kết cấu hạ tầng giao thông có trách nhiệm đóng góp để bảo trì và tái đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông giúp cho việc lưu chuyển lao động luôn được dễ dàng và ổn định.