2.2 THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG LOGISTIC SỞ VIỆT NAM GIAI ĐOẠN 2007-
2.2.3 Dịch vụ kinh doanh kho bãi
Hệ thống kho bãi logistics của Việt Nam phần lớn tập trung ở các DN Nhà nước, còn ở các DN tư nhân thường có quy mô nhỏ và hạn chế. Các kho bãi này chủ yếu tập
trung ở các cảng biển lớn, phần còn lại nằm sâu trong đất liền. Hệ thống kho bãi phát triển chủ yếu ở các cảng lớn như Sài Gịn, Đà Nẵng, Hải Phịng và Quảng Ninh. Loại hình kho bãi kinh doanh ở VN cũng khá đa dạng và phong phú, điển hình như:
- Bãi container: là nơi tiếp nhận và lưu giữ container. Đây là nơi tập kết Container để xếp hàng xuống tàu vận chuyển hoặc giao cho chủ hàng. Tại đây, ngươi ta tiến hành các thủ tục cho hàng hoá xuất nhập khẩu.
- Kho hàng lẻ: là nơi làm kho lưu trữ, thực hiện nghiệp vụ gom hàng lẻ để chuyên chở bằng container hoặc phân phối hàng lẻ cho chủ hàng...
- Kho ngoại quan: đây là nơi chứa và bảo quản hàng hoá khi thủ tục cho hàng xuất nhập khẩu chưa hồn tất hoặc hàng hố q cảnh, hàng tạm nhập tái xuất... Dịch vụ này góp phần giảm các chi phí lưu tàu, lưu container quá hạn. Kho ngoại quan ở VN hiện nay chủ yếu bố trí tại các cửa khẩu lớn như: cảng Sài Gịn, Đà Nẵng, Hải Phòng hay ở một số ga đường sắt liên vận quốc tế.
Các loại hình kho bãi khác: đó là các loại hình kho bãi truyền thống như kho hàng rời, kho hàng bách hoá, kho chuyên dụng hay kho đặc biệt...
Hiện nay, hầu hết hệ thống kho bãi của các cảng biển ở nước ta được xây dựng từ khá lâu nên cơ sở hạ tầng, trang thiết bị vừa thiếu lại vừa yếu, trình độ kỹ thuật lạc hậu, chất lượng nhà kho xuống cấp và sử dụng lao động thủ công là chủ yếu. Các kho đang khai thác có quy mơ nhỏ, trình độ cơ giới hóa thấp, chưa đồng bộ, thiếu quy hoạch dài hạn và hệ thống quản lý còn nhiều hạn chế.