Nghiên cứu định lượng

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ảnh hưởng đến ý định lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ nghiên cứu trường hợp dịch vụ vận tải container hàng hóa bằng đường biển tại khu vực TP HCM (Trang 41 - 43)

CHƯƠNG 3 THIẾT KẾ NGHIÊN CỨU

3.1. Quy trình nghiên cứu

3.2.3. Nghiên cứu định lượng

3.2.3.1. Thiết kế bảng câu hỏi

Bảng câu hỏi để khảo sát được thiết kế thành 3 phần: Phần 1: Giới thiệu về đề tài.

Phần 2: Thông tin chung về đối tượng khảo sát nhằm mục đích phân loại đối tượng khảo sát. Phần này ghi nhận các thơng tin bao gồm: Quy mơ và loại hình doanh nghiệp của đối tượng khảo sát.

Phần 3: Nội dung chính xoay quanh các yếu tố và biến quan sát trong mơ hình để đo lường 1 biến phụ thuộc và 5 biến độc lập, 26 biến quan sát trong bảng câu hỏi nhằm thu thập dữ liệu. Tác giả sử dụng thang đo Likert 5 bậc để thu thập ý kiến của khách hàng. Trong đó quy ước:

Mức 2: Khơng đồng ý.

Mức 3: Bình thường/ Khơng có ý kiến. Mức 4: Đồng ý.

Mức 5: Hồn toàn đồng ý.

Sau khi xây dựng xong bảng câu hỏi, tác giả sẽ tiến hành phỏng vấn thử với 10 người. Mục đích của cuộc phỏng vấn thử này không phải để thu thập dữ liệu mà để đánh giá bảng câu hỏi xem đối tượng khảo sát có hiểu đúng câu hỏi khơng? Đối tượng khảo sát có đồng ý cung cấp thông tin không? … Kết quả của bước này là bảng câu hỏi chính thức để đi khảo sát với số lượng lớn.

3.2.3.2. Phương pháp chọn mẫu và kích thước mẫu

Việc chọn mẫu là một bước quan trọng, mẫu phải có tính đại diện cho tổng thể cao thì đề tài mới có giá trị. Tác giả thực hiện chọn mẫu phi xác xuất theo phương pháp thuận tiện theo Hoàng Trọng và Chu Nguyễn Mộng Ngọc (2011).

Về kích thước mẫu, có nhiều quan điểm khác nhau:

Một số quan điểm cho rằng kích thûớc mẫu phụ thuộc vào tỉ lệ giữa số mẫu cần thiết và số tham số cần ûớc lûợng. Với phân tích nhân tố, kích thûớc mẫu phụ thuộc vào số lûợng biến đûợc đûa vào phân tích nhân tố. Hair và cộng sự (1998) cho rằng kích thûớc mẫu tối thiểu là từ 100 đến 150 để phân tích nhân tố khám phá EFA phải tối thiểu gấp gấp 5 lần số biến quan sát trong thang đo, bảng hỏi này có 26 biến nên cần cỡ mẫu ít nhất là 26 x 5= 130 mẫu.

Ngoài ra, để tiến hành phân tích hồi quy theo Tabachnick và Fidell (2007) trích từ Nguyễn Đình Thọ (2012), kích thước mẫu cần thiết được tính như sau: 50 + 8*n, (n: biến độc lập), đề tài này có 5 biến độc lập. Như vậy theo tiêu chí này thì kích thước mẫu tối thiểu là: 50 + 8*5 = 90 mẫu.

Tổng hợp hai điều kiện trên để tiến hành phân tích EFA thì kích thước mẫu phải là N >= Max (130, 90) = 130.

Comrey và Lee (1992) thì đûa ra nhận định về kích thước mẫu như sau: 100 mẫu là kém, 200 mẫu là khá, 300 là tốt, 500 là rất tốt.

Tuy nhiên, thực tế để đáp ứng được yêu cầu mẫu có tính đại diện cho khách hàng, quy mô tổng thể và độ tin cậy 95% và số mẫu tốt nhất nên gấp 10 lần số biến quan sát. Thang đo có 26 biến quan sát nên tác giả chọn cỡ mẫu là 350.

3.2.3.3. Phương pháp thu thập dữ liệu

Dữ liệu được thu thập từ phương pháp phỏng vấn trực tiếp bằng bảng câu hỏi với 350 người.

Đối tượng khảo sát: những khách hàng đến liên hệ 3 công ty: Công ty TNHH Yang Ming Shipping Việt Nam, Công ty Cổ phần Gemadept và Tổng công ty Cổ

phần Vận tải Dầu khí. Tác giả lựa chọn 3 cơng ty này để thực hiện khảo sát vì: Cơng ty TNHH Yang Ming Shipping Việt Nam là chi nhánh tại Việt Nam của công ty Yang Ming Shipping Đài Loan trong khi Công ty Cổ phần Gemadept và Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí là 2 cơng ty Việt Nam có quy mơ lớn trong ngành, mặt khác do giới hạn của phương pháp lấy mẫu thuận tiện và giới hạn về thời gian nên tác giả chỉ thực hiện khảo sát được ở những đơn vị này.

Thời gian khảo sát: tháng 08 đến tháng 10 năm 2018.

Địa điểm khảo sát: Tại trụ sở Công ty TNHH Yang Ming Shipping Việt Nam ở tầng 19, tịa nhà Ree tower, 09 Đồn Văn Bơ, phường 12, quận 4, TP. HCM; Công ty Cổ phần Gemadept ở lầu 21, số 6 Lê Thánh Tôn, phường Bến Nghé, quận 1, TP.

HCM và Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí ở tầng 2, tịa nhà PVFCCo, số 43

Mạc Đĩnh Chi, phường Đa Kao, quận 1, TP. HCM.

Với đề tài này phương pháp phỏng vấn trực tiếp là phù hợp, đem lại kết quả trung thực, dữ liệu thu thập sau khi tiến hành phân tích chúng ta sẽ có được những thơng tin chính xác cần thiết cho mục tiêu nghiên cứu của đề tài. Thời điểm khảo sát là sau khi khách hàng hoàn thành việc liên hệ.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ảnh hưởng đến ý định lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ nghiên cứu trường hợp dịch vụ vận tải container hàng hóa bằng đường biển tại khu vực TP HCM (Trang 41 - 43)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(109 trang)