.6 Cân đối laođộng kế hoạch so với laođộng hiện cĩ

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp kinh tế vận tải ô tô, đại học giao thông vận tải (10) (Trang 66 - 68)

STT Loại lao động Số lao động

hiện cĩ Kế hoạch Chênh lệch

1 LĐ gián tiếp 42 40 +2

2 LĐ trực tiếp

2.1 Lái xe 171 187 -16

2.2 Phụ xe 151 187 -36

2.3 Bảo dưỡng sửa chữa 18 18 0

2.4 BP bảo vệ, điều hành 17 17 0

Tổng 339 449 -50

Hiện tại số lái xe và phụ xe đang thiếu so với định biên kế hoạch năm 2022 là 52 lao động. Do vậy xí nghiệp cần tuyển thêm để phục vụ và đáp ứng nhu cầu sản xuất, tránh trường hợp để lao động làm tăng ca quá nhiều ảnh hưởng đến sức khoẻ lao động.

Với thợ bảo dưỡng sửa chữa, tuy khơng cĩ gì thay đổi về số lượng nhưng tình trạng bậc thợ cịn thấp nên cần đào tạo nâng cao tay nghề bậc thợ.

Về lao động gián tiếp, năm 2021 đã cơ cấu lại tổ chức và định biên lao động rất phù hợp và hợp lý đã đem lại được hiệu trong cơng việc nên xí nghiệp tiếp tục phát huy phân bổ nhân viên hợp lý, cơng tác quản lý chặt chẽ giám sát và xử lý cơng việc kịp thời.

3.2.2 Lập kế hoạch tuyển dụng năm 2022

- Mục tiêu của kế hoạch tuyển dụng

Trong năm 2021, cơng tác tuyển dụng của xí nghiệp đã tuân thủ theo quy trình tuyển dụng do xí nghiệp đặt ra nhưng việc định mức lao động khơng sát với thực tế nên cơng tác tuyển dụng cũng chưa đạt hiệu quả cao. Chính vì vậy mục tiêu của kế hoạch này là xác định cụ thể số lượng lao động cần thiết của cơng ty ngay từ ban đầu để hồn thành cơng việc, làm cơ sở cho cơng tác tuyển dụng được chủ động hơn, kịp thời, sử dụng đúng người đúng việc, tiết kiệm chi phí.

Đồng thời cần phải xây dựng được bản thơng báo tuyển dụng đưa ra được một số thơng tin mà ứng viên quan tâm như bản mơ tả cơng việc mà họ chuẩn bị ứng tuyển, tiền lương và chế độ đãi ngộ,…

Sơ đồ 3. 1 Quy trình tuyển dụng của xí nghiệp năm 2022

Nội dung được thể hiện ở bảng dưới đây:

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp kinh tế vận tải ô tô, đại học giao thông vận tải (10) (Trang 66 - 68)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(86 trang)