STT Chỉ tiêu Ký hiệu Đơn vị Kế hoạch
1 Tổng số xe cĩ AC xe 87 2 Tổng số xe vận doanh AVD xe 71 3 Tổng số km xe chạy Lchung Km 7.833.000 4 Định ngạch SCL LSCL Km 240.000 5 Định ngạch BD2 LBD2 12.000 6 Định ngạch BD1 LBD1 4.000 7 Định mức giờ cơng BD1 tBD1 Giờ 17 8 Định mức giờ cơng BD2 tBD2 47
Từ bảng số liệu trên ta tính tốn nhu cầu lao động của xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội năm 2022 và từ đĩ xây dựng bảng kế hoạch lao động cho xí nghiệp.
3.2 Nội dung xây dựng kế hoạch lao động cho xí nghiệp 3.2.1 Xác định nhu cầu và cơ cấu lao động năm 2022 3.2.1 Xác định nhu cầu và cơ cấu lao động năm 2022
a. Xác định nhu cầu lao động
Xác định nhu cầu lái xe, phụ xe
- Xí nghiệp sử dụng phương pháp định biên để xác định nhu cầu lao động lái phụ xe và sử dụng phương pháp tính tốn theo quỹ thời gian làm việc để xác định số thợ BDSC
NLX = AC x k
Trong đĩ:
Nlaixe : Số lượng lao động lái xe. Ac: Số lượng phương tiện cĩ.
k: hệ số định biên. Trong đĩ k = 1+ α
- Đối với xe buýt thường bố trí 02 lái xe cho 01 xe, chia thành 2 ca làm việc. Do đĩ k= 2+ α ; α: hệ số dự phịng.
Nlaixe = Nphuxe
- Hệ số định biên lao động lái, phụ xe được áp dụng như sau: Do số xe cĩ tại các tuyến của xí nghiệp đều dưới 20 xe nên định biên K=2.1.
- Yêu cầu của xe buýt là bằng lái xe phải hạng E. Xe buýt là loại xe đặc
thù với số lượng ghế ngồi ít để phù hợp với việc vận chuyển người số lượng lớn nên về mặt lý thuyết, với 25 ghế thì hạng D là phù hợp (hạng D tối đa 35 người). Tuy nhiên số người trên xe buýt thường lên đến 60-80 chỗ ngồi thậm chí cả 100 nên xe buýt yêu cầu lái xe phải cĩ bằng E.
- Đối với phụ xe thì chỉ cần yêu cầu tốt nghiệp THPT. - Kế hoạch nhu cầu lái, phụ xe cho từng tuyến như sau: