STT Chỉ tiờu Đơn vị Loại mooc
KCT CIMC I. Thụng số kỹ thuật 1 Kớch thước mm 13.960 x 2.500 x 1.545 13.770 x 2.500 x 1.480 2 Tự trọng Tấn 6,0 6,3 3 Tải trọng Tấn 33,05 32,6 4 Số trục Cỏi 3 3
II. Nguyờn giỏ
1 Nguyờn giỏ Triệu 355 350
Theo bảng so sỏnh trờn, ta thấy cỏc thụng số kỹ thuật của 2 loại rơ-mooc khụng quỏ chờnh lệch nhau. Cỏc chi phớ đi kốm là tương đương nờn ta lựa chọn loại rơ-mooc cú
64
nguyờn giỏ thấp hơn. Vậy ta lựa chọn rơ-mooc hiệu ASEAN.
c. Lựa chọn đầu kộo
* Lựa chọn sơ bộ
- Điều kiện đường sỏ: tuyến đường chạy quốc lộ 1A và một số đoạn tỉnh lộ như DT491, Dt419, 558... Chất lượng đường trờn tuyến tương đối ổn định, bằng phẳng.
- Điều kiện hàng húa: Hàng húa trờn tuyến là bia đúng thựng và vải dệt.
- Điều kiện khớ hậu: Trờn tuyến đi qua cú khớ hậu nhiệt đới giú mựa, mựa hố thỡ núngnực, oi bức, độ ẩm cao; cũn mựa đụng thỡ cú nhiệt đới giú mựa, trời lạnh...gõy khú khăn cho quỏ trỡnh hoạt động của phương tiện cũng như sự làm việc của lỏi xe, việc vận chuyển và bảo quản hàng húa.
- Điều kiện về tổ chức vận tải: Đõy là điều kiện rất quan trọng nú gúp phần trực tiếp vào việc hoàn thành kế hoạch vận chuyển, làm tăng năng suất vận tải và đỏp ứng nhu cầu vận chuyển. Cần lựa chọn phương tiện như thế nào để tăng năng suất vận tải và phự hợp với loại hàng cần vận chuyển.
* Lựa chọn chi tiết:
Cỏc đầu kộo của Mỹ độ bền cao, mỏy khỏe, tiết kiệm nhiờn liệu, thõn thiện mụi trường, ớt hư hỏng; cỏc đầu kộo Trung Quốc giỏ thành rẻ hơn, kinh tế hơn, tuy nhiờn dễ hư hỏng xuống cấp; ngoài ra cũn cú cỏc loại đầu kộo của Hàn Quốc như Huyndai, Daewoo... hay của Nhật Bản như Hino…Từ cỏc căn cứ trờn, ta đưa ra 2 kiểu mỏc đầu kộo với cỏc thụng số sau: