STT Chỉ tiờu Đơn vị INTERNATIONAL
MAXXFORCE
CHENGLONG H7 420 HP
1 Cụng suất HP 450 420
2 Giường nằm Chiếc 2 2
3 Điều hũa Chiếc 1 1
4 Kớch thước Mm 7.300x2.500x3.950 6.890x2.495x3.930 5 Tải trọng cho phộp kộo Tấn 39,650 39,120
6 Tự trọng Tấn 8,016 9,500
7 Tải trọng Tấn 15,4 16
8 Trọng tải cho phộp Tấn 23,584 24,995
9 Tiờu hao nhiờn liệu l/100km 34 34
10 Tốc độ tối đa cho phộp Km/h 110 80
11 Thựng nhiờn liệu lớt 400 600
12 Giỏ mua Triệu 1.120 1.000
Như vậy, xột về cỏc thụng số kỹ thuật hai nhón hiệu xe trờn đều đỏp ứng được nhu cầu vận tải của tuyến. Và mục tiờu của Vinafco là giảm thiểu chi phớ và tối đa húa lợi nhuận nờn cần xem xột thờm chi phớ khai thỏc phương tiện trước khi đưa ra quyết định.
Chi phớ này được tớnh toỏn dựa trờn điều kiện khai thỏc cụ thể để đưa ra được mức chi cho mỗi loại đầu kộo khi đưa ra hoạt động. Cỏc điều kiện đú cụ thể là:
65
- Quóng đường chạy 500km/ngày→ Lthỏng = 500 *26 =13.000 km → Lnăm=156.000 km
- Vận chuyển hàng theo hành trỡnh con thoi cú hàng một chiều với Lchg= 500 km, Qhh= 25 tấn. DMTHPT=34 lớt/100km, DMTHHH = 0,5 lớt/100km. Dựa theo phương phỏp mà Cụng ty TNHH Vận tải và Dịch vụ Vinafco đưa ra ta cú cỏch tớnh mức tiờu hao nhiờn liệu: PT HH NL NL NL PT chg HH hh ch V V V Đ MTH L Đ MTH Q L Trong đú:
VNL: Thể tớch nhiờn liệu tiờu hao (lớt) PT
NL
V : Thể tớch nhiờn liệu tiờu hao khi phương tiện chạy HH
NL
V : Thể tớch nhiờn liệu tiờu hao thờm khi cú hàng (tớnh cho riờng hàng húa).
PT
Đ MTH : Định mức tiờu hao để bản thõn phương tiện di chuyển (lớt/100km). HH
Đ MTH : Định mức tiờu hao nhiờn liệu tớnh cho hàng húa (lớt/100T.Km) Chg
L : Quóng đường xe chạy chung (km)
hh
Q : Khối lượng hàng húa trờn tuyến (Tấn) Lch: Quóng đường xe chạy cú hàng (km)
Căn cứ theo cỏc khoản mục chi phớ được thống kờ từ đội xe và thống kờ của ban điều hành vận tải, ta cú kết quả so sỏnh giữa chi phớ vận hành hai nhón hiệu xe trong vũng một thỏng như sau:
66