1.3. Nội dung cụng tỏc tổ chức vậntải hàng húa bằng container
1.3.7. Bố trớ lao động lỏi xe, đưa xe ra hoạt động và quản lý xe chạy trờn đường.
a. Đặc điểm của lao động lỏi xe
Lỏi xe là lao động chớnh trong doanh nghiệp vận tải, là người trực tiếp tạo ra sản phẩm vận tải, thời gian lao động của lỏi xe khụng cố định, địa điểm làm việc của lỏi xe chủ yếu diễn ra ngoài phạm vi doanh nghiệp. Do đú lỏi xe phải chấp hành nghiờm chỉnh cỏc quy đinh của cụng ty đề ra để đạt được hiệu quả cao nhất trong quỏ trỡnh làm việc.
- Lỏi xe cú tớnh độc lập tương đối cao thể hiện ở chỗ người lỏi xe phải chịu toàn bộ trỏch nhiệm cụng việc của quỏ trỡnh vận tải.
- Lao động của lỏi xe là loại lao động kết hợp giữa cơ bắp và thần kinh (Lao động chõn tay lao động trớ úc).
- Đõy là loại lao động phức tạp, nặng nhọc, nguy hiểm do đú đũi hỏi lỏi xe phải cú sức khỏe tốt, tay nghề và bản lĩnh nghề nghiệp vững vàng.
- Lao động của lỏi xe là lao động đũi hỏi ý thức trỏch nhiệm
b. Mục đớch cụng tỏc tụ chức lao động lỏi xe
Sử dụng lỏi xe một cỏch hợp lý, phự hợp với điều kiện tổ chức kỹ thuật, tõm lý của người lỏi xe nhằm khụng ngừng nõng cao sức lao động, bồi dưỡng cho lỏi xe cú trỡnh độ về văn húa, kỹ thuật, chuyờn mụn nghiệp vụ và đặc biệt là đảm bảo mức sống vật chất tinh thần của người lỏi xe nhằm tỏi sản xuất mở rộng, sức lao động và phỏt triển toàn diện con người. Việc tổ chức lao động cho lỏi xe phải đảm bảo cỏc quy định:
- Thời gian làm việc một thỏng. - Thời gian làm việc một ca. - Chế độ nghỉ ngơi.
c. Yờu cầu của cụng tỏc tổ chức lao động cho lỏi xe
- Quy định về giấy phộp lỏi xe: Người lỏi xe container phải cú bằng lỏi xe hạng FC theo điểm b khoản 11 Điều 16 của Văn bản hợp nhất 12/VBHN-BGTVT Thụng tư quy định về đào tạo, sỏt hạch, cấp giấy phộp lỏi xe cơ giới đường bộ quy định về đào tạo, sỏt hạch, cấp giấy phộp lỏi xe cơ giới đường bộ. Hạng FC cấp cho người lỏi xe ụ tụ để lỏi cỏc loại xe quy định tại giấy phộp lỏi xe hạng C cú kộo rơ mooc, ụ tụ đầu kộo sơ mi rơ mooc và được điều khiển cỏc loại xe quy định cho giấy phộp lỏi xe hạng B1, B2, C và hạng FB2.
- Để được cấp giấy phộp lỏi xe hạng FC, lỏi xe phải đỏp ứng được cỏc yờu cầu sau: Độ tuổi lỏi xe từ 24 trở lờn, cú thờm niờn hành nghề từ đủ 3 năm trở lờn, cú số km lỏi xe an toàn đạt 50.00 km trở lờn do cơ quan chức năng hay cụng ty xỏc nhận thụng
26
tin; cú từ đủ 2 năm trở lờn điều khiển liờn tục xe ụ tụ đầu kộo. - Thời gian làm việc của lỏi xe:
+ Tổng số thời gian làm việc trong 1 thỏng bằng quy định về thời gian lao động do nước quy định.
+ Độ dài ca làm việc khụng được lớn hơn 10 tiếng. Sau 4 tiếng hoạt động liờn tục phải nghỉ ngơi. Khi xe hoạt động lớn hơn 12 tiếng trong ngày nờn bố trớ 2 lỏi xe. Khi làm việc vào ca 3 (22h – 6h sỏng) thỡ độ dài ca làm việc phải được giảm so với định mức.
+ Thời gian giữa hai lần lỏi xe liờn tục đối với lỏi xe ụ tụ vận tải hành khỏch theo tuyến cố định, xe buýt liờn tỉnh, xe ụ tụ vận tải hành khỏch theo hợp đồng, xe ụ tụ vận tải hành khỏch du lịch, xe ụ tụ vận tải hàng húa bằng container, xe ụ tụ vận tải hàng húa tối thiểu là 15 phỳt.
- Để tạo điều kiện thuận lợi cho lỏi xe thụng thường ổn định lỏi xe trờn tuyến và lỏi xe được bố trớ theo chuyến cụ thể trong thỏng.
- Giao phương tiện cho lỏi xe phải đủ trỡnh độ tay nghề theo quy định của nhà nước. - Cần chỳ ý tổ chức lao động cho lỏi xe và tổ chức chạy xe vào cỏc ngày nghỉ: lễ, tết, chủ nhật… theo chế độ do nhà nước quy định.
d. Nội dung cụng tỏc tổ chức lao động cho lỏi xe và quản lý phương tiện trờn đường.
- Nội dung cụng tỏc tổ chức lao động cho lỏi xe + Phõn cụng cụng việc cụ thể cho lỏi xe từng tuyến + Tổ chức điều kiện ăn, ở cho lỏi xe
+ Đảm bảo yếu tố vật chất cho lỏi xe
+ Tổ chức làm việc hợp lý, tăng cường cụng tỏc an toàn và bảo hộ lao động + Đào tạo bồi dưỡng nõng cao trỡnh độ lỏi xe một ngày...
- Quản lý xe chạy trờn đường
+ Đối tượng quản lý: phương tiện vận tải và lỏi xe
+ Cụng cụ quản lý bao gồm: quản lý bằng biểu đồ hoặc lịch trỡnh chạy xe, quản lý thụng qua thiết bị giỏm sỏt hành trỡnh (thiết bị định bị GPS).
Kết luận chương 1
Chương 1 đó khỏi quỏt được những vấn đề về cụng tỏc tổ chức vận tải hàng húa bằng container trờn cơ sở lý thuyết. Làm tiền đề để lờn phương ỏn mới nhằm nõng cao chất lượng và hiệu quả trong quỏ trỡnh vận chuyển hàng húa. Với những ưu điểm, lợi ớch mà vận tải container mang đến cho doanh nghiệp, người chuyờn chở cũng như chủ hàng núi riờng và của tồn xó hội núi chung mà em đó quyết định chọn đề tài về vận tải hàng húa bằng container cho Cụng ty TNHH Vận tải và Dịch vụ Vinafco.
27
CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH, ĐÁNH GIÁ CễNG TÁC TỔ CHỨC VẬN TẢI HÀNG HểA BẰNG CONTAINER CỦA CễNG TY TRÁCH NHIỆM
HỮU HẠN VẬN TẢI VÀ DỊCH VỤ VINAFCO