lượng mặt trời 2015-2030
Đến năm 2030, tăng tỷ lệ sử dụng máy nước nóng năng lượng mặt trời từ 1% năm 2014 lên 30% tổng số hộ gia đình ở thành thị và từ 0,3% lên 5% ở nông thôn.
E5. Sử dụng khí sinh học thay than để đun nấu trong các hộ gia đình ở
nơng thơn 2015-2030
Đến năm 2030, tăng tỷ lệ sử dụng thiết bị khí sinh học từ 0,7% năm 2014 lên 5% tổng số hộ gia đình ở nơng thơn để thay thế than trong nấu nướng.
E6. Tối ưu hóa chu trình đốt clinker2015-2030 Đến năm 2030, áp dụng các biện pháp tối ưu hóa chu trìnhđốt để sản xuất khoảng 50% sản lượng clinker. E7. Sử dụng máy nghiền đứng trong
sản xuất xi măng 2015-2030 Đến năm 2030, sử dụng máy nghiền đứng để sản xuấtkhoảng 50% sản lượng xi măng. E8. Áp dụng công nghệ tiên tiến
trong sản xuất gạch 2015-2030
Đến năm 2030, áp dụng các biện pháp công nghệ tiên tiến thay thế cho công nghệ truyền thống để sản xuất khoảng 70% sản lượng gạch truyền thống.
E9. Phun bột than antraxit vào lò
luyện gang 2020-2030
Đến năm 2030, áp dụng phương pháp phun bột than antraxit vào lò cao để sản xuất khoảng 50% sản lượng gang.
E10. Đun nóng sơ bộ thép phế liệu trước khi đưa vào lò hồ quang điện
(EAF) 2015-2030
Đến năm 2030, áp dụng phương pháp đun nóng sơ bộ thép phế liệu trước khi đưa vào lò hồ quang điện để sản xuất khoảng 80% sản lượng thép bằng cơng nghệ lị điện hồ quang.
E11. Gia nhiệt trong máy cán thép2015-2030 Đến năm 2030, áp dụng phương pháp gia nhiệt trong máycán thép để sản xuất khoảng 80% sản lượng thép bằng cơng nghệ lị điện hồ quang.
E12. Thu hồi nhiệt từ lò thổi oxy
(BOF) 2015-2030
Đến năm 2030, áp dụng phương pháp thu hồi nhiệt khí từ lị thổi oxy (BOF) để sản xuất khoảng 65% sản lượng thép bằng cơng nghệ lị cao.
E13. Hạn mức tiêu hao nhiên liệu đối
với xe cơ giới lắp ráp, nhập khẩu mới 2022-2030
Đến năm 2030, biện pháp áp định mức tiêu hao nhiên liệu đạt: 100% xe máy bán ra đạt định mức 2,3 lít / 100km; 100% ơ tơ bán ra đạt tiêu chuẩn: ơ tơ dung tích nhỏ (<1400cc) đạt 4,7 lít / 100km, ơ tơ dung tích trung bình (1400 - 2000cc) đạt 5,3 lít / 100km; ơ tơ dung tích lớn (> 2000cc) đạt 6,4 lít / 100km.
Giải phápThời gianthực hiệnMức tiết kiệm mục tiêu năm 2030
E14. Chuyển đổi từ phương tiện cá
nhân sang giao thông công cộng 2015-2030
Đến năm 2030, mục tiêu chuyển đổi từ phương tiện cá nhân sang giao thông công cộng đạt: Phát triển các tuyến xe buýt tại 05 thành phố trực thuộc Trung ương (Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Hải Phịng, Đà Nẵng, Cần Thơ); Khai thác mới 04 tuyến xe buýt tốc hành BRT tại Hà Nội, Đà Nẵng & Thành phố Hồ Chí Minh; Khai thác mới 03 tuyến đường sắt đơ thị tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.
E15. Chuyển đổi phương thức vận tải từ đường bộ sang đường thủy nội địa
và đường ven biển 2015-2030
Đến năm 2030, tăng lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường thủy nội địa từ 127,8 tỷ tấn-km lên 128,8 tỷ tấn-km (tăng từ 20,6% lên 20,8% tổng lượng hàng hóa); tỷ lệ vận tải đường bộ giảm từ 23,4% xuống 23,0%; Giả định rằng, khối lượng hàng hóa đường bộ được chuyển sang đường biển bằng khối lượng hàng hóa đường bộ được chuyển sang đường thủy nội địa trong cùng thời kỳ.
E16. Sử dụng xe máy điện2015-2030 Doanh số xe máy điện mới chiếm 07% tổng doanh số xebán ra trên thị trường hàng năm. E17. Khuyến khích sử dụng nhiên
liệu sinh học 2015-2030
Sản lượng ethanol trung bình hàng năm đạt 145.000m3để sản xuất xăng sinh học E5 phục vụ ngành giao thơng vận tải.
E18. Khuyến khích sử dụng xe buýt
CNG 2015-2030 Đến năm 2030, tổng số xe buýt CNG đạt 623 xe, trong đóThành phố Hồ Chí Minh 423 xe, Hà Nội 200 xe. E19. Sử dụng thiết bị điện EE trong
dịch vụ thương mại 2015-2030 Đến năm 2030, sử dụng các thiết bị EE làm giảm khoảng15% nhu cầu sử dụng điện so với BAU (WB-BCT, 2019). E20. Phát triển thủy điện nhỏ2015-2030 Công suất các nhà máy thủy điện nhỏ đến năm 2020 đạt3.800 MW; 4.900 MW vào năm 2025 và 5.500 MW vào
năm 2030 để thay thế các nhà máy nhiệt điện than. E21. Phát triển điện mặt trời2019-2030 Nâng công suất từ 4.464 MW năm 2019 lên 5.000 MWvào năm 2020 (và duy trì đến năm 2030) để thay thế các
nhà máy nhiệt điện than.
E22. Phát triển điện gió 2015-2030 Nâng cơng suất từ 304,6 MW năm 2019 lên 1.010 MWnăm 2020 (và duy trì đến năm 2030) thay thế các nhà máy nhiệt điện than.
E23. Phát triển điện rác2020-2030 Nâng công suất điện rác từ 70 MW năm 2020 lên 210 MWnăm 2025 và 350 MW năm 2030 để thay thế các nhà máy nhiệt điện than.
E24. Sử dụng nhiên liệu sạch trong
nấu nướng ở nông thôn2015-2030 Đến năm 2030, tăng số hộ nông thôn sử dụng LPG từ 30%(trong kịch bản BAU) lên 50% để thay thế than trong nấu nướng.
E25. Nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng trong các phân ngành công nghiệp (trừ 3 phân ngành sản xuất gạch, xi măng và sắt thép)
2015-2030
Đến năm 2030, các biện pháp nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng trong các phân ngành công nghiệp (trừ 03 phân ngành sản xuất gạch, xi măng và sắt thép) thông qua nâng cao hiệu suất nồi hơi, động cơ điện và thiết bị điện, tiết kiệm 6,5% nhu cầu sử dụng năng lượng.
E26. Sử dụng ô tô điện2021-2030 Đến năm 2030, sản lượng ô tô điện mới chiếm 30% tổngsản lượng ô tô bán ra trên thị trường. E27. Tăng hệ số tải xe tải2021-2030Đến năm 2030, tăng hệ số tải hàng hóa từ 56% lên 60%. E28. Chuyển từ vận tải đường bộ
sang đường sắt 2015-2030 Đến năm 2030, vận tải hàng hóa bằng đường sắt tăng12,5% / năm. E29. Phát triển nhiệt điện sinh khối2015-2030 Nâng công suất lắp đặt nhiệt điện sinh khối từ 110 MWnăm 2020 lên 550 MW năm 2025 và 1.250 MW năm 2030
để thay thế các nhà máy nhiệt điện than. E30. Phát triển điện rác – Sử dụng
khí từ bãi chơn lấp 2020-2030
Nâng công suất lắp đặt điện sử dụng khí bãi rác từ 10 MW năm 2020 lên 30 MW năm 2025 và 50 MW năm 2030 để thay thế nhà máy nhiệt điện than.
Giải phápThời gianthực hiệnMức tiết kiệm mục tiêu năm 2030