CHƢƠNG 2 : PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU VÀ NGUỒN SỐ LIỆU
3.1. Phát triển ngành du lịch của Thái Lan
3.1.3. Thực trạng phát triển ngành du lịch của Thái Lan
3.1.3.1. Phát triển ngành du lịch theo chiều rộng
Quy mô hoạt động :
Ngành du lịch Thái Lan phát triển khá mạnh trong khu vực và đứng hạng 15 trên thế giới. Dịch vụ du lịch cũng là dịch vụ thu hút nguồn ngoại tệ cao hơn hẳn với những ngành khác tại Thái. Dịch vụ tốt, giá rẻ cùng với sự mến khách và truyền thống văn hóa của ngƣời dân Thái là những yếu tố quan trọng góp phần thu hút khách du lịch. Thành công từ những hoạt động, chiến dịch quảng bá và chất lƣợng du lịch khiến mỗi năm, Thái Lan đón một lƣợng du khách quốc tế trên 10 triệu ngƣời, chủ yếu đến từ các nƣớc trong khối ASEAN, châu Á, châu Âu. Năm 2005, du lịch Thái Lan thu hút 13 triệu khách du lịch, thu về 409 tỉ baht (khoảng 10 tỉ USD), sau 8 năm, lƣợng du khách đến Thái tăng gấp đôi là 26 triệu khách. Đây quả thực là một con số ấn tƣợng.
Vừa qua, Tổ chức Du lịch thế giới đã đƣa ra danh sách những điểm nóng du lịch trên toàn thế giới. Dƣới đây là top 10 đất nƣớc thu hút nhiều khách du lịch nhất trong thời gian vừa qua:
Bảng 3.1. Top 10 đất nƣớc thu hút nhiều khách du lịch nhất thế giới 2016
(Đơn vị : triệu lượt)
STT Đất nƣớc Lƣợt ghé thăm
1 Pháp 84,7
2 Mỹ 69,8
3 Tây Ban Nha 60,7
4 Trung Quốc 55,7
5 Ý 47,7
6 Thổ Nhĩ Kỳ 39,8
7 Đức 33
8 Vƣơng quốc Anh 31,7
9 Nga 30
10 Thái Lan 27
(Nguồn : Tổ chức du lịch thế giới).
Có thể thấy, du lịch Thái Lan luôn nằm trong top những nƣớc thu hút nhiều khách quốc tế nhất thế giới trong những năm gần đây. Du lịch Thái Lan vẫn luôn đƣợc các tổ chức, cơ quan du lịch quốc tế đánh giá cao trên nhiều phƣơng diện.
Năm 2013, thủ đô Bangkok của Thái Lan, lần thứ 2 kể từ năm 2008 đƣợc trao tặng giải thƣởng ―Thành phố tốt nhất thế giới‖ do tạp chí du lịch uy tín Travel + Lesure bình chọn, dựa trên 6 tiêu chí chủ yếu: tính hấp dẫn du khách (bao gồm phong cảnh, sự lôi cuốn, sống động), văn hóa và truyền thống, thực phẩm và tiện ích mua sắm, sự thân thiện, những giá trị du lịch và mức độ hài lòng của du khách với số tiền bỏ ra khi đến thành phố.
Bảng 3.2. Top 10 thành phố đón lƣợng khách quốc tế nhiều nhất 2016
(Đơn vị : triệu lượt)
STT Thành phố Quốc gia Lƣợt ghé thăm
1 Dubai UAE 27
2 Bangkok Thái Lan 21.47
3 London Anh 19.88
4 Paris Pháp 18.03
5 New York Mỹ 12.75
6 Singapore Singapore 12.11
7 Kuala Lumpur Malaysia 12.02
8 Istanbul Thổ Nhĩ Kỳ 11.95
9 Tokyo Nhật Bản 11.7
10 Seoul Hàn Quốc 10.2
(Nguồn : Tổ chức du lịch thế giới)
Lần đầu tiên Bangkok vƣợt mặt London hay Paris để trở thành điểm đến thu hút số 2 thế giới. Điều này càng cho thấy trình độ phát triển du lịch của Thái Lan không chỉ dẫn đầu ở khu vực mà còn là đối thủ xứng tầm của những tên tuổi lớn trên thế giới. Với một nền văn hóa đặc sắc từ truyền thống đến hiện đại, những công trình kiến trúc đáng ngƣỡng mộ, những bãi biển không bao giờ vắng bóng du lịch và một chính sách phát triển du lịch mà nhƣ ngƣời ta vẫn nói ―ngƣời ngƣời nhà nhà làm du lịch‖ thì không có gì đáng ngạc nhiên khi Bangkok lại kiêu hãnh đứng đầu bảng xếp hạng này.
Bảng 3.3. Doanh thu từ du lịch quốc tế của Thái Lan từ 1998 – 2016
Năm Doanh thu (triệu USD)
1998 6920 1999 7230 2000 8150 2001 8544 2002 9242 2003 8836 2004 10890 2005 10400 2006 15088 2007 16667 2008 17646 2009 18815 2010 19300 2011 25450 2012 33800 2013 42100 2014 39658 2015 37600 2016 68570
(Nguồn : Tổng cục du lịch Thái Lan)
Doanh thu của Thái Lan tăng qua các năm, chỉ có năm 1998, 2003, 2005, 2014 và 2015 giảm lần lƣợt là -6,7%, -4,39%, -4,42%, -6,1% và -5,4% so với năm trƣớc. Năm 1998, lƣợng khách du lịch đến Thái Lan vẫn tăng nhƣng doanh thu từ du lịch tính theo USD giảm do năm đó Thái Lan bị ảnh hƣởng bởi cuộc khủng hoảng tài chính tiền tệ, đồng Bath Thái mất giá so với USD, do đó du khách đến Thái Lan vẫn tăng, nhƣng doanh thu lại giảm. Hai năm 2003 và 2005 doanh thu giảm là điều hoàn toàn dễ hiểu bởi trong hai năm đó, lƣợng khách du lịch đến Thái Lan giảm, kéo theo doanh thu giảm.
Năm 2014 và 2015, trƣớc những biến động lớn về chính trị cũng nhƣ nền kinh tế thế giới đang trên đà phục hồi, du lịch Thái Lan cũng bị ảnh hƣởng không nhỏ. Ví dụ nhƣ việc Trung Quốc, nƣớc đóng góp mỗi năm 4 triệu du khách cho Thái Lan bất ngờ hạ sâu tỷ giá đồng Nhân dân tệ. Malaysia với 1,7 triệu du khách du lịch đến Thái Lan mỗi năm cũng đang trải qua thời kỳ khó khăn về kinh tế, khi đồng Ringgit lao dốc với tốc độ mạnh nhất trong gần 20 năm. Bên cạnh đó, sự bất ổn về chính trị Thái Lan cũng là một trong những lý do quan trọng khiến du khách e ngại đến với Thái Lan trong hai năm 2014 và 2015.
3.1.3.2. Phát triển ngành du lịch theo chiều sâu
Chất lƣợng du lịch :
Ngƣời Thái xác định, trƣớc khi đón khách nƣớc ngoài, hãy phục vụ thật tốt khách nội địa. Từ việc xử lý vỉa hè, hàng rong, ẩm thực đƣờng phố, vệ sinh, an ninh xã hội cho đến chuyện vui chơi giải trí. Các biển báo nhắc nhở nhẹ nhàng và tinh tế nhƣng xử phạt nghiêm minh.
Những nỗ lực gần đây của Thái Lan nhằm nâng cao vị thế là điểm đến du lịch hấp dẫn – thiên đƣờng mua sắm – nghỉ dƣỡng bao gồm việc xem xét giảm 30% thuế đối với mặt hàng cao cấp; cân nhắc bãi bỏ tính độc quyền của thị trƣờng hàng miễn thuế; tăng cƣờng các biện pháp quản lý nghiêm ngặt hoạt động tƣ vấn viên du lịch; và áp dụng biện pháp quản lý chấn chỉnh khách sạn hoạt động bất hợp pháp. Theo bà Srisuda Wanapinyosak - Phó Tổng cục trƣởng Thái Lan - TAT (chịu trách nhiệm quảng bá du lịch tại thị trƣờng Châu Á Thái Bình Dƣơng) khẳng định, nƣớc này đang hƣớng tới xây dựng thƣơng hiệu du lịch chất lƣợng cao, đem lại sự hài lòng tối đa cho du khách.
Du lịch chất lƣợng cao không đồng nghĩa với giá cao. Du khách hoàn toàn có thể trải nghiệm dịch vụ du lịch xứng đáng với những gì họ bỏ ra. Chất lƣợng của tour đƣợc đánh giá dựa trên nụ cƣời của du khách, phản hồi về các dịch vụ khách sạn, ẩm thực, phƣơng tiện di chuyển ở Thái Lan. Với tour giá rẻ, du khách có thể ở một khách sạn 3 sao với chất lƣợng phục vụ chƣa đƣợc kiểm soát, hoặc đƣợc hƣớng dẫn viên đƣa tới những điểm đến kém hấp dẫn, thiếu chuyên nghiệp. Tuy nhiên, với mục tiêu phát triển du lịch chất lƣợng cao, ngành du lịch Thái Lan tiến hành kiểm tra, rà soát chất lƣợng của các tour theo đúng với những gì đã quảng bá. Ngoài ra,
các nhân viên phục vụ tại nhà hàng, khách sạn đều đƣợc đào tạo ngoại ngữ cũng nhƣ các kiến thức cơ bản về văn hóa – du lịch.
Để có đƣợc giá tour du lịch rẻ nhƣ vậy cho khách quốc tế là do bất cứ chƣơng trình tour nào của các công ty du lịch Thái Lan cũng cài thêm các điểm mua sắm bắt buộc. Và chính tiền hoa hồng từ việc mua sắm của khác hàng là số tiền họ bù vào việc bán giá tour rẻ. Du khách đƣợc đƣa đến các điểm tham quan dù họ có mua sắm hay không thì công ty du lịch vẫn nhận đƣợc một khoản tiền nhất định. Giữa các nhà cung cấp dịch vụ đi kèm du lịch và các công ty du lịch của Thái Lan có sự quan hệ chặt chẽ và cùng nhau phối hợp tìm ra cách thu đƣợc nhiều tiền nhất từ du khách nhƣng vẫn mang lại sự hài lòng cho khách du lịch. Lý do làm du khách vẫn hài lòng khi đi mua sắm là những điểm mua sắm này luôn luôn có những màn trình diễn và có những dịch vụ đi kèm hấp dẫn để làm thỏa mãn du khách, chứ không chỉ riêng bán hàng hóa. Ngoài ra, chính phủ Thái Lan rất biết cách làm du lịch, kích cầu giá rẻ để lấy về số lƣợng du khách, mỗi du khách đáp chuyến bay xuống sân bay Bangkok đã đóng thuế cho chính phủ hơn 120 USD, và cứ một du khách mua một món đồ nhỏ cũng đã làm tăng thu nhập cho ngƣời dân Thái.
Thái Lan cũng có chiến dịch nâng cao nhận thức, kiến thức về di sản, ý thức bảo vệ môi trƣờng của du khách, thông qua việc dựng biển báo, hƣớng dẫn và quảng bá đƣợc đặt xung quanh các khu du lịch. 10 năm gần đây Thái Lan đang phát triển du lịch song phƣơng với nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam. Tổng cục Du lịch 2 nƣớc đang cùng chung tay đƣa các phóng viên ở châu Âu đến tham quan các điểm du lịch nổi tiếng. Về phía Thái Lan, cuối tháng 9, TAT sẽ tổ chức chuyến tham quan, khảo sát dành cho các nhà báo, phóng viên đến từ Mỹ.
Trong năm 2017, TAT cũng sẽ kết hợp với các công ty lữ hành hàng đầu của Việt Nam, mang đến những sản phẩm du lịch chất lƣợng cao dành cho nhóm phân khúc khách hàng gia đình và nhân viên văn phòng, tại các điểm đến mới nhƣ Hua Hin, Phuket, Khao Yai và Chiang Mai cho du khách Việt.
Thái Lan là nƣớc rất coi trọng đầu tƣ vào cơ sở hạ tầng phục vụ đời sống và du lịch. Thái lan có cả một quá trình đầu tƣ xây dựng cơ sở hạ tầng, nhờ vậy mà du lịch của họ đạt đƣợc nhiều kết quả.
Thái Lan chú trọng đầu tư quy hoạch và phát triển đường giao thông : Nhờ vào hệ thống giao thông công cộng rất phát triển nên việc đi lại của du khách cũng nhƣ của ngƣời dân ta ̣i Bangkok khá dễ dàng . Hiện nay Thái Lan có rất nhiều phƣơng tiện rất tiện ích nhanh, rẻ, tiện lợi. Trong số đó phải kể đến Skytrain là phƣơng tiện đi lại phổ biến nhất. Các chuyến Skytrain chạy cách nhau 3-6 phút và đi qua hầu hết các điểm thăm quan tại Bangkok. Tiếp theo là xe điện ngầm - MRT (Mass Rapid Transport). Tại Bangkok mới chỉ có một tuyến duy nhất là tuyến Blue Line đi từ trạm (ga) Hualamphong qua Silom, Sukhumvit, Ratchadaphisek và khu vực chợ cuối tuần Chatuchak, dừng tại trạm (ga) Bang Sue. Xe điện ngầm cùng với Skytrain nhanh và hiệu quả đã mang lại rất nhiều lợi ích cho ngƣời dân Bangkok và góp phần đáng kể trong việc giảm tải tình trạng tắc đƣờng tại Bangkok. Ngoài ra, phƣơng tiện đƣờng sông (tàu, thuyền) cũng đƣợc sử dụng rất đa dạng: từ những con tàu lớn sang trọng cho đến những chiếc thuyền nhỏ. Đi bằng tàu, thuyền du khách có thể đi qua nhiều điểm tham quan nổi tiếng tại đây: Grand Palace, Wat Arun (Temple of the Dawn)…
Không kể đƣờng hàng không, đƣờng thủy, đƣờng tàu điện ngầm, chỉ tính trên mặt đất đã có rất nhiều loại đƣờng. Đƣờng sắt, đƣờng sắt trên không, đƣờng bộ, đƣờng bộ trên không, đƣờng cao tốc, đƣờng một chiều, đƣờng hai chiều nối Bangkok với các địa phƣơng, các loại đƣờng rẽ, nút rẽ rất thuận tiện….Ở Thái Lan, các phƣơng tiện phải theo tay lái nghịch, mà đi đƣờng cũng rẽ trái, khác với nhiều nƣớc khác trên thế giới. Đi trên đƣờng cao tốc với tốc độ hơn 120 km/h mà vẫn cảm giác an toàn, thoải mái. Đƣờng đi rộng, thỉnh thoảng có các tuyến đƣờng phân làn dành riêng một làn ngƣợc chiều cho phƣơng tiện giao thông công cộng, một chiều có thể 4-5 làn xe cùng tham gia giao thông mà không có xe máy mà chỉ có các loại ô-tô. Ô-tô loại nào thì đi vào đƣờng của loại đó nên luôn thoáng, không hề có tình trạng loại phƣơng tiện này lại chạy lấn sang phần đƣờng của các loại phƣơng tiện khác, "chen ngang" hoặc vƣợt lên một cách tùy tiện. Đôi lúc quan sát thấy các xe dừng lại ở các điểm đèn xanh đèn đỏ khá lâu, có nơi gần một phút rƣỡi. Có lẽ điều này cũng phù hợp với tâm lí ngƣời tham gia giao thông. Xe dừng đủ cho ngƣời lái bình ổn sau một chặng vƣợt, cũng vì thế mà tai nạn giao thông đƣợc giảm đến mức tối thiểu - điều này là rất hiếm thấy ở Việt Nam. Ở Thái Lan điều đặc biệt dễ dàng
nhận thấy là mặc dù mật độ giao thông rất cao nhƣng ngƣời ta không hề nghe inh ỏi bởi các loại còi xe. Ở đây nếu dùng còi không đúng lúc, đúng chỗ là bị phạt, bởi tiếng còi làm căng thẳng thần kinh cho ngƣời. Còi chỉ dùng khi xe có sự cố hoặc đang cần cấp thiết lƣu thông.
Ngoài xe taxi, xe bus, xe ôm, xe máy (xe máy ở Thái Lan luôn mặc định sáng đèn phía sau khi tham gia giao thông), một trong nhƣng phƣơng tiện giao thông ấn tƣợng nhất là xe Tuk-tuk. Xe Tuk-tuk vốn có nguồn gốc từ những chiếc xe kéo thời chiến tranh thế giới thứ 2. Ngày nay Tuk-tuk đã đƣợc cải thiện chạy bằng gas và là phƣơng tiện đi lại phục vụ du lịch rất thú vị đƣợc nhiều du khách lựa chọn. Tuy nhiên tuk-tuk chỉ phù hợp với những chặng hành trình ngắn, và tốt nhất là bạn không nên đi lại bằng tuk-tuk vào giờ cao điểm (07:00 - 09:00 và 16:00 - 19:00). Tại Bangkok, có rất nhiều cầu vƣợt cho dành cho ngƣời đi bộ và hệ thông cầu vƣợt rất hiệu quả. Đặc biệt khách du lịch dễ dàng cảm nhận đƣợc ý thức của ngƣời dân tham gia giao thông. Không hề có hiện tƣợng rẽ ngang, rẽ tắt, không tuân thủ tín hiệu giao thông, vì thế rất hiếm thấy cảnh sát giao thông ở trên các tuyến đƣờng phố.
Mặc dù đã có hệ thống giao thông khá đồng bộ và khá tốt, Thái Lan vẫn chƣa bằng lòng với những gì đã có. Các tuyến đƣờng đang đƣợc mở rộng, hoàn thiện thêm. Thái Lan đã có sân bay quốc tế mới ngoài sân bay Đôn Mƣờng, còn đƣờng sắt đã tăng lên sáu tuyến. Du khách đến Thái Lan không chỉ để ngoạn cảnh, để đƣợc nghỉ ngơi thoải mái mà còn có cảm giác thƣ thái yên ổn. Chính hạ tầng cơ sở tốt đã góp phần không nhỏ thu hút khách du lịch đến Thái Lan ngày một đông. Nhiều ngƣời đã đến nhiều lần, thậm chí nhiều lần trong một năm mà vẫn không thấy chán.
Đầu tư mở rộng cơ sở lưu trú và vui chơi giải trí : Bên cạnh việc chú trọng
xây dựng khách sạn, Thái Lan đặc biệt chú ý đến xây dựng cơ sở vui chơi, giải trí, các khu quần thể du lịch để thu hút du khách. Các nguồn vốn để thực hiện chủ yếu là liên doanh với nƣớc ngoài, vốn vay và huy động trong dân. Thái Lan đặc biệt quan tâm tới công tác quy hoạch, gắn quy hoạch du lịch với quy hoạch kinh tế - xã hội chung của cả đất nƣớc và từng địa phƣơng. Do vậy, những khu công nghiệp
mới, các thành phố đều gắn với các điểm du lịch, đảm bảo đƣợc tính đồng bộ trong quy hoạch xây dựng.
Chính phủ Thái Lan cũng chú trọng đầu tƣ ngân sách lớn vào trùng tu, tôn tạo các di tích lịch sử, tận dụng địa hình nhiều đảo, cùng các danh lam thắng cảnh. Bên cạnh đó, Chính phủ Thái Lan còn có chính sách hỗ trợ phát triển những nhà hàng Thái với những quy mô khác nhau ở khắp thế giới, với khoảng 7000 nhà hàng. Chính vì vậy, hƣơng vị ẩm thực Thái Lan đã lan tỏa khắp thế giới, tạo cơ hội quảng bá du lịch và văn hóa Thái tới bạn bè quốc tế.
Đầu tư phát triển nguồn nhân lực du lịch : Đối với Thái Lan, cả nhà vua, chính phủ và ngƣời dân cùng làm du lịch. Thái Lan là một trong những quốc gia có mô hình du lịch dựa vào cộng đồng rất tốt. Các loại hình du lịch nhƣ du lịch nông nghiệp, du lịch ―homestay‖ đƣợc phát triển và luôn thu hút đông đảo đƣợc ngƣời dân tham gia. Ngƣời dân địa phƣơng đóng vai trò nhƣ những hƣớng dẫn viên du