Trong mô hình nghiên cứu đã đề cập, yếu tố tác động đến hiệu quả dự án PPP giao thông bao gồm Thái độ và Năng lực và kinh nghiệm của khu vực tư nhân. Kết quả
nghiên cứu cho thấy phần lớn các nhà đầu tư tư nhân Việt nam tham gia dự án PPP
đều có thái độ phản ứng tích cực, hưởng ứng chủ trương chính sách phát triển mô hình PPP trong giao thông ở Việt Nam. Khu vực tư nhân đã và đang dần lớn mạnh, tự khẳng
định vị trí vai trò quan trọng trong đóng góp vào phát triển cơ sở hạ tầng giao thông nước ta. Có thể nói sự tham gia nhiệt tình của khu vực tư nhân vào phát triển cơ sở hạ
đáng khích lệ trong những năm vừa qua. Vì vậy việc thúc đẩy, bồi dưỡng và phát triển một khu vực tư nhân đủ lớn mạnh là một trong những yêu cầu quan trọng có ý nghĩa rất lớn đến hiệu quả của mô hình PPP trong đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông vận tải Việt Nam trong giai đoạn tới. Do đặc điểm của khu vực tư nhân Việt Nam còn hạn chế
về khả năng tài chính, năng lực công nghệ, năng lực, trình độ và kinh nghiệm quản lý. Bản thân các nhà đầu tư tư nhân cần có sự chuyển biến thực sự cả về nhận thức thái
độ và năng lực đối với mô hình PPP.
Các nhà đầu tư tư nhân cần nhận thức đầy đủ, rõ ràng hơn về PPP, ngoài việc chỉ kỳ vọng vào lợi nhuận thu được còn cần hiểu rõ ý nghĩa, lợi ích tổng kinh tế xã hội từ các dự án PPP giao thông. Tư ý thức nâng cao vị trí vai trò của khu vực tư nhân trong
đóng góp vào phát triển kinh tế xã hội đất nước. Cần thấy rõ trách nhiệm xã hội cộng
đồng trong phát triển giao thông phát triển kinh tế ngoài lợi ích kinh tế. Tham gia các dự án PPP giao thông luôn tính tới tổng hòa các mối quan hệ lợi ích giữa các bên liên quan, nâng cao đạo đức trách nhiệm xã hội trong hoạt đầu động tư kinh doanh phát triển cơ sở hạ tầng giao thông của đất nước. Có ý thức và định hướng chiến lược phát triển từng bước nâng tầm khu vực tư nhân Việt Nam trên bản đồ doanh nghiệp các nước trong khu vực và trên thế giới. Đồng hành cùng với sự cải cách của khu vực Nhà nước trong hoàn thiện thể chế rõ ràng, minh bạch tạo điều kiện và môi trương kinh doanh thuận lợi là sự sự cam kết, tham gia trách nhiệm của khu vực tư nhân.
Có định hướng chiến lược tăng tích lũy nội bộ dựa trên phát triển sản xuất kinh doanh, tiết kiệm chi phí, tăng nguồn tài chính. Chủđộng xây dựng chiến lược hợp tác. phối hợp giữa các nhà đầu tư trong nước để nâng cao năng lực sản xuất kinh doanh. cùng có lợi lâu dài tin cậy với các nhà tài trợ.
Nâng cao năng lực chuyên môn. Đào tạo xây dựng đội ngũ kỹ sư cán bộ kỹ thuật nhanh chóng tiếp cận, nắm bắt, làm chủ công nghệ mới, ứng dụng thành tựu tiên tiến khoa học công nghệ vào xây dựng các dự án giao thông.
Không ngừng hoàn thiện năng lực quản lý, đổi mới cơ chế quản lý. Năng lực hoạch định, tổ chức, áp dụng các cách thức và phương pháp quản lý hiện đại, năng lực
đánh giá và kiểm soát rủi ro. Tăng cường và nâng cao chất lượng công tác đánh giá, tổng kết báo cáo, tổ chức hội thảo, chia sẻ kinh nghiệm, nghiên cứu khoa học trong các dự án PPP giao thông.