Động cơ HONDA WAVE RSX 110 cơ bản là động cơ được thiết kế nằm ngang, với góc đặt của xy lanh là 10 độ so với phương ngang. Sử dụng các te ướt, liền với hộp số và nằm cùng một khối. Do đã cải tiến để phục vụ cho cuộc thi như: loại bỏ hộp số, nâng cấp hệ thống bôi trơn, giảm trọng lượng nên việc đặt động cơ nằm ngang như cơ bản là bất thi. Nên động cơ đã được đặt đứng, góc xy lanh là 110 độ so với phương ngang.
118 Do đặt động cơ nằm thẳng đứng nên các điểm cố định của động cơ lên khung sườn đã được thay đổi. Sẽ có ba điểm cố định động cơ với khung sườn, kèm với bộ cao su giảm chấn để có được sự vững chắc trong quá trình hoạt động, cũng như giảm rung lắc nhất có thể. Điểm cố định đầu tiên là ngay tại con ốc nhớt của xe, điểm thứ hai là ở phần cố định cơ bản của xe.
Trên khung sườn sẽ hàn cố định các pát bằng sắt ở các vị trí theo như được tính toán. Lưu ý các điểm hàn phải được hàn chắc chắn đảm bảo không rung lắc khi động cơ hoạt động.
Hình 4. 67: Hình vẽ solidwork động cơ đặt trên khung xe
119 Ưu điểm của việc đặt động cơ nằm đứng: Tiết kiệm được không gian xe giúp xe ngắn lại, giảm chiều dài cơ sở, pít tông sẽ giảm được lực ngang tác dụng lên thành xy lanh, giảm trọng lượng động cơ.
Nhược điểm của việc đặt động cơ nằm đứng: phải thiết kế lại hệ thống bôi chơn, có thể tạo ra độ rung lớn đo không cân bằng bắt buộc các điểm cố định phải chắc chắn.
Hình 4. 69: Các pát cố định trên khung xe
120
121
CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN 5.1. Kết luận
Quá trình thực hiện nghiên cứu và tìm hiểu về đề tài tốt nghiệp đã giúp cho chúng em biết được nhiều thứ và áp dụng trong thực tế, liên kết những kiến thức mình học lại để hoàn thành đề tài. Nhận được nhiều sự giúp đỡ từ bạn bè, người thân và đặc biệt là sự hướng dẫn tận tình của thầy Nguyễn Tấn Ngọc đã giúp cho chúng em hoàn thành đồ án một cách đúng hướng và tốt nhất.
Thông qua đề tài: “Nghiên cứu, thiết kế và cải tiến động cơ HONDA WAVE 110 cho cuộc thi HONDA EMC 2021” giúp chúng em ôn lại những kiến thức đã học mang ý nghĩa về mặt khoa học cũng mặt thực tiễn khi sử dụng sản phẩm đề tài để tranh tài ở cuộc thi HONDA EMC 2021.
Trong quá trình thực hiện đồ án chúng em đã củng cố thêm nhiều kiến thức cho bản thân và hiểu được vị trí, nguyên lý hoạt động của các hệ thống trên động cơ từ đó biết cách kiểm tra sửa chữa khi động cơ có vấn đề, ngoài ra nhóm còn học hỏi được các kỹ thuật sơn, hàn dây điện, mài kim loại đúng kỹ thuật, giúp ích cho chúng em rất nhiều khi ra trường.
Sau quá trình thực hiện đồ án, nhóm sinh viên đã hoàn thành mục tiêu đề ra ban đầu. Hoàn thành chuyển đổi bộ chế hòa khí sang Fi, Remap ECU, hệ thống bôi trơn và nhiên liệu cho động cơ HONDA WAVE RSX 110, hoàn thành phần động cơ để nhóm có thể sử dụng thi ở cuộc thi HONDA EMC 2021. Dưới đây là một số hình ảnh thực tế.
Đây cũng là một tài liệu cho các nhóm thí sinh có thể kham khảo thêm phục vụ cho thi đấu tại cuộc thi HONDA EMC hay xa hơn là Shell Eco Marathon.
122
5.2.Kiến nghị
Qua thời gian thực hiện và nghiên cứu đồ án với đề tài “Nghiên cứu, thiết kế và cải tiến động cơ HONDA WAVE 110 cho cuộc thi HONDA EMC 2021”, nhóm có những kiến nghị với các nghiên cứu trong tương lai như sau: Các tính toán và kết quả đặt được khi hoàn thành động cơ còn chưa đạt được kết quả mong muốn, độ chính xác tính toán và thực tế còn hạn chế do thiếu các dụng cụ đo. Vì thế việc kiểm nghiệm khi làm là một cần thiết khi thi công sản phẩm.
Do tình hình dịch bệnh và kinh tế có hạn nên còn một số giải pháp nhóm vẫn chưa hoàn thành. Đề xuất các nhóm sau có thể nghiên cứu và phát triển thêm để nhà trường nói chung và khoa cơ khí động lực nói riêng đạt được nhiều giải cao hơn cho nhà trường cũng như khoa cơ khí động lực.
Song hành với đó, các hệ thống như hệ thống điện, hệ thống bơi trơn, hệ thông cung cấp nhiên liệu, hệ thống xả… Cũng cần được lưu ý khi lắp ráp.
123
DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Đặng Quý, Giáo trình Lý thuyết ô tô, NXB Đại học Quốc gia thành phố Hồ Chí Minh, 2012.
[2] Nguyễn Văn Trạng, Giáo trình Động cơ đốt trong 1, Đại học Sư phạm Kỹ thuật thành phố Hồ Chí Minh, 2005.
[3] Nguyễn Tất Tiến, Nguyên lý động cơ đốt trong, NXB giáo dục.
[4] Trần Thanh Hải Tùng, Tính toán thiết kế động cơ đốt trong, Đà Nẳng, 2007. [5] Đặng Thị Hà,Lê Văn Thái, "Nghiên cứu giải pháp hoàn thiện xe ALL STAR
2017- VNUF theo hướng giảm tiêu hao nhiên liệu," Đại học Lâm Nghiệp, 2017.
[6] HONDA, Huấn luyện chuyên đề động cơ Honda.
[7] HONDA, Tài liệu phụ tùng Honda Wave RXS 110, 2012. [8] HONDA, Tài liệu sửa chửa Honda Wave RXS 110 Fi, 2014. [9] Solidworks, Solidworks Documentation.
[10] [Online]. Available: https://www.honda.com.vn/xe-may/emc/rule.
[11] [Online]. Available: http://oto.saodo.edu.vn/nghien-cuu-khoa-hoc/dieu-khien- thoi-diem-danh-lua-trong-dong-co-327.html.
[12] [Online]. Available: https://123docz.net/document/2881951-khao-sat-dong- co-1-xi-lanh-wave-rs-110-va-cai-tao-he-thong-nhien-lieu-dong-co.htm.
124