7.1. Cấu tạo của cảm biến FT:
Cảm biến FT là loại cảm biến điện trở nhiệt.
Hình 3.13: Cấu tạo của cảm biến nhiệt độ nhiên liệu FT
7.2. Nguyên lý làm việc của cảm biến FT:
Khi nhiệt độ nhiên liệu thấp, điện trở cảm biến tăng cao và ECM nhận biết giá trị điện áp cao trên mạch tín hiệu. Khi nhiệt độ nhiên liệu cao, điện trở cảm biến giảm và ECM nhận biết giá trị điện áp thấp trên mạch tín hiệu. ECM sử dụng tín hiệu điện áp này để điều khiển lượng phun bù nhiên liệu.
7.3. Chức năng và nhiệm vụ của cảm biến FT:
Cảm biến FT đo nhiệt độ nhiên liệu cung cấp đến bơm cấp nhiên liệu. Cảm biến này có nhiệm vụ thăm dò và chuyển thông tin về nhiệt độ nhiên liệu cho ECM động cơ, ECM sẽ dùng thông tin này để tính toán chính xác lượng phun và thời điểm phun nhiên liệu.
Cảm biến bao gồm một điện trở có hệ số giản nở nhiệt âm. ECM động cơ sẽ cung cấp nguồn điện 5 volts cho mạch tín hiệu và lấy đó làm cơ sở cho xác định độ thay đổi tín hiệu. Khi nhiệt độ nhiên liệu giảm điện trở của cảm biến tăng lên, tín hiệu điện thế gửi về ECM cũng tăng lên (điện thế giảm ít so với giá trị chuẩn 5 volts) và ngược lại khi nhiệt độ nhiên liệu tăng sẽ làm giảm các điện trở cảm biến, nên làm giảm tín hiệu điện áp gửi về động cơ.
7.4. Vị trí của cảm biến FT:
Cảm biến FT được gắn trên bơm cấp nhiên liệu.
Hình 3.14: Vị trí cảm biến nhiên liệu FT
1- Bộ điều chỉnh FRP; 2- Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu