- Bồi thường vật chất xe:
GIỚI Ở PT
3.1.3. Định hướng phát triển
Hiện nay, PTI đang có những thuận lợi và khó khăn trong việc phát triển nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới. Điều cần phải làm đó là PTI cần phải xây dựng một chiến lược phù hợp trong một môi trường ngày càng cạnh tranh để tránh bị tụt hậu và thất bại trên thị trường. Điều cốt lõi đó là phát huy những thuận lợi đang có, cùng với đó là tìm cách khắc phục những khó khăn gặp phải. Để tồn tại và phát triển, PTI cần thiết lập được vị trí, uy tín của mình trên thị trường bằng việc xem xét quy mô công ty dựa trên các chỉ tiêu như thị phần, mạng lưới phân phối, nghiên cứu về khách hàng, tìm ra những yếu điểm của sản phẩm mà công ty cung cấp để từ đó đưa ra các biện pháp nâng cao chất lượng sản phẩm, thu hút khách hàng.
Tăng cường công tác tuyên truyền, quảng bá đến với người dân, đặt chiến lược marketing là một hoạt động quan trọng trong việc hỗ trợ và công tác khai thác, xúc tiến bán hàng. Thực tế cho thấy, công tác marketing của PTI chưa được chú trọng, vẫn còn hạn chế trong việc cung cấp các khoản chi cần thiết cho quảng cáo. Vì vậy, PTI cần phải tăng thêm chi phí cho mảng này để có các chường trình quảng bá lớn và ấn tượng nhằm thu hút khách hàng. Trên các đường phố, bền cảng, nhà ga hay bến xe bus cần phải đặt những tấm áp phích lớn để thu hút khách hàng, kêt hợp với việc tuyên truyền an toàn giao thông, nhấn mạnh vào tầm quan trọng của bảo hiểm vật chất xe cơ giới trong vấn đề này. Ngoài ra, các kênh khác thông qua báo chí, tờ rơi, truyền hình … cũng cần phải được lưu tâm. Đặc biệt là truyền hình, với số lượng người theo dõi đông
đảo thì đây sẽ là một kênh quảng bá cực kì hữu hiệu của PTI. Tuy nhiên với chi phí đắt đỏ, PTI cũng cần phải cần nhắc trong việc chi tiêu hợp lý trong kênh quảng bá này. Hơn nữa, việc xây dựng mục tiêu, phương thức thể hiện cần phải để cao nhằm đảm bảo chất lượng cho việc thực hiện, tránh những sai sót gây hiểu lầm đến với người dân. Tiếp đó, PTI cần phải đánh giá hiệu quả của hoạt động này thông qua các tiêu chí như doanh thu, thị phần …
Tổ chức các sự kiên liên quan đến vấn đề an toàn giao thông, tạo những hội thi cho khách hàng tìm hiểu về bảo hiểm và sản phẩm liên quan đến nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới, tham gia tư vấn, giải đáp thắc mắc các vấn đề xung quanh sản phầm của mình.
Xây dựng chính sách khách hàng hợp lý, phân chia các đối tượng khách hàng rõ ràng, có các chính sách ưu đại thích hợp cho mỗi loại khách hàng.
Xây dựng, quản lý hệ thống đại lý, các kênh phân phối kết hợp với việc mở các lớp tập huấn nghiệp vụ nhằm nâng cao trình độ chuyên môn cho cán bộ, nhân viên. PTI cũng phải thường xuyên theo dõi, giám sát hoạt động để rút ra kinh nghiệm và đưa ra chiến lước phù hợp hơn. Đặc biệt với 2 kênh phân phối là Vnpost và Bancassurance, khi mà người thực hiện việc tư vấn và chào bán sản phẩm là chính là các nhân viên bưu điện, nhân viên ngân hàng, họ đều là những người chưa có chuyên môn sâu về nghiệp vụ bảo hiểm thì việc đào tạo, bồi dưỡng nghiệp vụ càng phải được chú trọng.
Đẩy mạnh việc phối hợp chặt chẽ với các ban ngành, cơ quan chức năng có thẩm quyền như cảnh sát giao thông, các trạm đăng kiểm, cục thuế, sở giao thông công chính … trong việc triển khai khai thác bảo hiểm vật chất xe cơ giới. Nhấn mạnh vào tầm quan trọng của sản phẩm, đưa ra các hướng dẫn cụ thể nghiệp vụ, việc thu phí và cấp giấy chứng nhận bảo hiểm. Phối hợp với ngành giao thông vận tải để nắm bắt được số lượng xe đang lưu thông để định hướng cho việc mở rộng thị phần.
Công tác giám định, quản trị rủi cần phải được nâng cao, tằng cường đầu tư để tránh các trường hợp giám định sai, trục lợi bảo hiểm gây ảnh hưởng đến tình hình kinh doanh chung của công ty.
Ngoài ra, trong xã hội tiên tiến, mạng lưới công nghệ thông tin phát triển như hiện nay. PTI cần phải xúc tiến đẩy mạnh việc bán sản phẩm của mạng Internet (e- bảo hiểm). Đây là một hình thức mang lợi những lợi ích to lớn đến với công ty, nó có những ưu điểm vượt trội so với các hình thức bán bảo hiểm truyên thống hiện nay như:
+ Không bị giới hạn về không gian, thời gian, có thể thu hút được nhiều lượt truy cấp khách hàng trong cùng một thời điểm.
+ Thuận tiện trong khâu quản lý. + Giảm các chi phí trung gian.
+ Có thể tạo một kênh liên lạc trực tuyến với khách hàng, giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận với sản phẩm dù ở bất cứ nơi đâu.
Đến nay, hình thức này đã được nhiều nước trên thế giới áp dụng. Tuy nhiên ở Việt Nam hiện nay, hình thức này vẫn còn mới mẻ, lạ lẫm cho nên PTI cần phải tăng cường trao dồi học hỏi, đúc kết kinh nghiệm từ những nơi đang thực hiện tốt hình thức mới mẻ này, tìm tòi đưa ra những sáng kiến mới để tạo ra sự khác biệt.