- Bồi thường vật chất xe:
GIỚI Ở PT
3.3.1. Đối với Bộ tài chính
Bộ tài chính là cơ quan quản lý nhà nước liên quan trực tiếp về mảng bảo hiểm thương mại. Vì vậy những chính sách của Bộ ảnh hưởng đến sự phát triển và hoạt động kinh doanh bảo hiểm, trong đó bao gồm nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới. Để tạo thuận lợi trong hoạt động kinh doanh, Bộ cần tham mưu và xây dựng với Chính phủ trong việc đưa ra các quyết định liên quan đến các văn bản quy phạm pháp luật sao cho phù hợp với tình hình chung của thị trường bảo hiểm. Bộ cần nắm chính xác về tình hình của thị trường, số lượng doanh nghiệp, các sản phẩm đã có, các sản phẩm mới phát sinh, hình thức của các doanh nghiệp là nhân thọ hay phi nhân thọ, tình hình cạnh tranh trên thị trường … để từ đó có biện pháp quản lý hiệu quả.
Bộ là cơ quan quyết định trong việc ban hành, phê duyệt các vấn đề liên quan đến biểu phí. Vậy nên, Bộ nên tìm hiễu kĩ về như cầu cũng như sức mua của người dân, tình hình tài chính của doanh nghiệp bảo hiểm, tình hình kinh tế chung, có những cơ chế điều chính phí, tỉ lệ phí sao cho phù hợp đề mỗi công ty khai thác linh hoạt trong việc điều giá của sản phẩm bảo hiểm, từ đó nâng cao tính hấp dẫn với khách hàng. Ngoài ra, Bộ cần hoàn thiện hơn bảng tỉ lệ phí hoa hồng trả cho các đại lý. Việc này sẽ giúp kích thích việc bán các sản phẩm bảo hiểm, tuy nhiên cũng Bộ cũng cần
đưa ra mức trần tỉ lệ hoa hồng để tránh tình trạng cạnh tranh thiếu lành mạnh giữa các doanh nghiệp bảo hiểm.
Giá cả các sản phẩm liên quan đến xe gắn máy, mô tô, ô tô cũng cần được Bộ quản lý giá cả. Việc đưa ra các chính sách hợp lý về giá cả, thuế sẽ kích thích tiêu dùng các mặt hàng này, góp phần không nhỏ đến công việc triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hiểm vật chất của xe cơ giới đến với các doanh nghiệp bảo hiểm, trong đó có PTI.