Nghị quyết số 41-NQ/TW của Bộ Chính trị về công tác BVMT trong thời kỳ công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước đã nêu một số giải pháp đẩy mạnh xã hội hóa hoạt động BVMT, đó là: Tạo cơ sở pháp lý và cơ chế chính sách khuyến khích tổ chức, cá nhân và cộng đồng tham gia công tác BVMT, chú trọng xây dựng và thực hiện các hương ước, qui ước, cam kết về BVMT và các mô hình tự quản về BVMT của cộng đồng dân cư. Phát triển các phong trào quần chúng tham gia BVMT. Phát hiện các mô hình, điển hình tiên tiến trong hoạt động BVMT để khen thưởng, phổ biến, nhân rộng.
Tuy nhiên, hiện nay trên địa bàn huyện Thanh Thủy vẫn đang thiếu, chưa hoàn thiện và chưa đồng bộ các cơ chế, chính sách trong công tác vệ sinh môi trường nói chung và xã hội hóa công tác thu gom, vận chuyển rác thải sinh hoạt nói riêng. Điều đó đã ảnh hưởng đến hoạt động của các doanh nghiệp tham gia xã hội hóa. Kết quả điều tra cho thấy một vài khó khăn trong thực tiễn hoạt động của doanh nghiệp do chưa ban hành đồng bộ các cơ chế, chính sách là:
Thứ nhất, việc quy hoạch, xác định điểm tập kết rác, tập kết xe gom, xe vận chuyển rác chưa được chính quyền các cấp quan tâm, dẫn đến việc tập kết tự
phát, gây mất mỹ quan, ÔNMT.
Thứ hai, rác thải khu vực nông thôn còn nhiều tạp chất (20%-30% là đất đá, gạch, vỏ chai, lọ…), việc phân loại rác tại nguồn hầu như chưa được thực hiện.
Thứ ba, việc định hướng công nghệ và tiêu chuẩn xử lý rác thải; việc ban hành chính sách khuyến khích kêu gọi xã hội hóa công tác xử lý rác thải thực hiện chậm, thiếu đồng bộ, chưa rõ ràng gây khó khăn cho hoạt động của các cá nhân, doanh nghiệp muốn tham gia vận chuyển, thu gom, xử lý rác thải và cải tạo cảnh quan.
Ngoài ra, đến nay huyện Thanh Thủy chưa hoàn thiện quy trình, định mức và phương pháp xây dựng đơn giá cho công tác xử lý rác thải và chưa lựa chọn được đơn giá trung bình của từng loại công nghệ gắn với tiêu chuẩn đầu ra gây khó khăn cho các tổ chức, cá nhân khi tham gia vận chuyển rác thải… (Luật BVMT,2014).