6. Tổng quan tài liệu nghiên cứu
2.1.1. Quá trình hình thành và phát triển Tổng Công ty xây dựng công
TRÌNH GIAO THÔNG 5
2.1.1. Quá trình hình thành và phát triển Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông 5 công trình giao thông 5
Tổng Công ty Xây dựng Công trình giao thông 5 tiền thân là Ban Xây dựng 67, được thành lập lại theo Quyết định 90/TTg ngày 15 tháng 8 năm 1995 của Thủ tướng chính phủ.
Ngày 23 tháng 4 năm 1967, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải ra quyết
định thành lập Ban Xây dựng 67 với nhiệm vụ: Cùng với lực lượng quân đội tổ chức mở đường và chiến đấu; bảo đảm giao thông trên tuyến đường Trường Sơn phục vụ vận tải chiến lược chi viện cho chiến trường miền Nam trong suốt thời kỳ chống Mỹ cứu nước.
Ngay sau ngày đất nước thống nhất, Ban Xây dựng 67 được đổi tên thành Xí nghiệp Liên hợp công trình 3. Xí nghiệp Liên hợp Công trình 3 đã chuyển đổi tổ chức, tăng cường cơ sở vật chất kỹ thuật và phấn đấu hết sức mình, 7 năm liền hoàn thành toàn diện và vượt mức kế hoạch Nhà nước, góp phần đáng kể vào công cuộc tái thiết đất nước.
Năm 1983, trước yêu cầu của tình hình mới, Bộ Giao thông Vận tải quyết định sáp nhập Xí nghiệp Liên hợp công trình 3 với Khu quản lý đường bộ 5 thành Liên hiệp các Xí nghiệp xây dựng và Quản lý đường bộ 5 để thực hiện đồng thời 2 nhiệm vụ xây dựng và quản lý hệ thống đường bộ khu vực miền Trung và Tây Nguyên.
Năm 1992, thực hiện chủ trương sắp xếp lại tổ chức trong Ngành Giao thông Vận tải, Tổng công ty Xây dựng công trình 5 ra đời và có thành viên là các Công ty cầu 508, 510 và 525. Đến cuối năm 1995, theo Quyết định 90/TTg của Thủ tướng chính phủ, Tổng công ty được thành lập lại với tên gọi mới là Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5.
v Tên doanh nghiệp: Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5
v Tên tiếng anh : CIVIL ENGINEERIN ONSTRUCTION CORPORATION No.5
v Tên viết tắt : CIENCO5
v Trụ sở chính : Số 77, đường Nguyễn Du, Phường Thạch Thang, Quận Hải Châu, Thành phốĐà Nẵng v Điện thoại : 05113.894414 v Fax : 05113.894420 v Website : www.cienco5.vn v Logo v Giấy chứng nhận ĐKKD: Số 0400101919 do Sở Kế hoạch & Đầu tư Thành phốĐà Nẵng cấp lần đầu ngày 01 tháng 12 năm 2010, cấp thay đổi lần thứ 5 ngày 12 tháng 7 năm 2013.
Từ năm 1995 đến năm 2009, Tổng công ty đã có những bước phát triển cả về chất và lượng. Từ một doanh nghiệp với năng lực sản xuất yếu kém, ngành nghề kinh doanh đơn thuần là xây dựng giao thông, thị trường chỉ bó gọn trong phạm vi các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên, đội ngũ cán bộ vừa thiếu lại vừa yếu, sản lượng thấp… đến nay, Tổng Công ty đã vươn lên thành một doanh nghiệp mạnh, có uy tín trên thị trường cả nước và đã vươn ra thị
trường Lào và Campuchia. Ngoài việc phát huy tốt ngành nghề truyền thống là xây dựng các công trình giao thông, Tổng Công ty đã mạnh dạn mở rộng
sang lĩnh vực đầu tư, địa ốc và bất động sản, thủy điện… Ngày nay, với trang thiết bị hiện đại, dây chuyền công nghệ đồng bộ và không ngừng được đổi mới, phương pháp thi công tiên tiến, đội ngũ cán bộ, công nhân lao động kỹ
thuật có tay nghề cao, Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5 đã trở
thành một trong những đơn vị chủ lực của ngành, được Nhà nước, Bộ Giao thông Vận tải giao đảm trách nhiều công trình quan trọng trong nước.
Nhìn chung các đơn vị ở Tổng Công ty XDCT GT 5 trong những năm qua đã có những đóng góp rất lớn trong việc xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông quan trọng của đất nước như dự án: Ngọc Hồi Tân Cảnh, dự án cầu Rạch Miễu, dự án đường cao tốc TP Hồ Chí Minh – Trung lương (703 tỷ đồng), dự án quốc lộ 1A đoạn Hòa Cầm - Hòa Phước (giá trị hợp đồng BOT 420 tỷđồng) dự án cầu Thành Hội, sân bay Cam Ranh (255 tỷđồng)....
Hiện nay, Tổng công ty đang triển khai thực hiện các dự án lớn như: Đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1, Đoạn Km987÷Km1027, tỉnh Quảng Nam, Dự án xây dựng đường cao tốc Bắc Nam, đoạn Đà Nẵng-Quảng Ngãi - Gói thầu xây lắp số 1 (Km0+000-Km8+000), Gói thầu 3.2 (trị giá 1042 tỷ đồng) thuộc Dự án cầu Cửa Đại…
Trong tương lai, Tổng công ty sẽ hướng đến xu thế phát triển đa nghành,
đa lĩnh vực hoạt động trãi rộng trên địa bàn cả nước, từng bước mở rộng và phát triển hoạt động kinh doanh sang các nước trong khu vực khi đã hội đủ
các điều kiện cần thiết.
Hiện nay Tổng công ty XDCT GT 5có các đơn vị thành viên:
+ Tổng công ty nắm giữ cổ phần chi phối: (8 công ty)
Ø Công ty cổ phần xây dựng công trình 505
Ø Công ty XD&SXVLGT 529
Ø Công ty TNHH MTV QL&SC BĐ Đắk Lắk
Ø Công ty TNHH MTV QL&SC BĐ Gia Lai
Ø Công ty TNHH MTV QL&KT Hầm Hải Vân
Ø Công ty xây dựng công trình giao thông 508
Ø Công ty xây dựng công trình giao thông 507
+Tổng công ty không nắm giữ cổ phần chi phối: ( 31 công ty liên kết)
Ø Công ty CP 504
Ø Công ty CP DX&ĐT 573
Ø Công ty CP 520
Ø Công ty CP XDCT 325
Ø Công ty CP Xây dựng Cienco5
Ø Công ty CP Vật liệu xây dựng 323 Ø Công ty CP XDCT 510 Ø Công ty CP XDCT 518 Ø Công ty CP CTGT 503 Ø Công ty CP ĐT & XD GT 502 Ø Công ty CP ĐT & XD 501 Ø Công ty CP XDCT 545 Ø Công ty CP XDCT 515 Ø Công ty CP tư vấn XDGT 533 Ø Công ty CP XD&TM 591 Ø Công ty CP 519 Ø Công ty CP ĐT7XDCT 557 Ø Công ty CP XDCT 589 Ø Công ty CP PT Địa ốc Cienco5 Ø Công ty CP XDCT 512 Ø Công ty CP XD 597 Ø Công ty CP 546 Ø Công ty CP ĐT XD 575 Ø Công ty CP Đầu tư 568 Ø Công ty CP ĐT & XD 558 Ø Công ty CP ĐT&XD 595
Ø Công ty CP ĐT & XD 569
Ø Công ty Cổ phần 537
Ø Công ty CP ĐTXD và TM 592
Ø Công ty CP ĐT và XD 577
(Tại thời điểm 30.06.2013)
Căn cứ Quyết định số 3167/QĐ-BGTVT ngày 10/10/2013 của Bộ Giao thông vận tải về việc phê duyệt giá trị doanh nghiệp Công ty mẹ - Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 5 để thực hiện cổ phần hóa, giá trị thực tế
của doanh nghiệp tại thời điểm 30/6/2013 là 1.041.850.918.509 đồng (Bằng chữ: Một nghìn không trăm bốn mươi mốt tỷ, tám trăm năm triệu, chín trăm mười tám nghìn, năm trăm lẻ chín đồng). Giá trị thực tế phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp là 438.170.381.046 đồng (Bằng chữ: Bốn trăm ba mươi tám tỷ, một trăm bảy mươi triệu, ba trăm tám mươi mốt nghìn, không trăm bốn mươi sau đồng).