1.4 Kinh nghiệm quản lý rủi ro của Hải quan một số nước trên thế giới
1.4.3 Bài học kinh nghiệm cho Hải quan Việt Nam
Từ những kinh nghiệm QLRR của hải quan Hoa Kỳ và Nhật Bản, có thể rút ra bài học cho Hải quan Việt Nam như sau:
- Thứ nhất, để hệ thống QLRR có thể vận hành và đạt được hiệu quả cao, hải quan các quốc gia trên thế giới đều cần có một cơng cụ hỗ trợ đặc biệt đó là cơng nghệ thơng tin hiện đại. Đặc biệt, hệ thống NACCS/CIS của Hải quan Nhật Bản có những ưu việt cũng như độ phù hợp cao với điều kiện cũng như môi trường của hải quan Việt Nam. Năm 2014, được sự viện trợ của Chính phủ Nhật Bản, Hải quan Việt Nam đã chính thức triển khai áp dụng hệ thống thông quan điện tử tự động VNACCS/VCIS.
- Thứ hai, hải quan cả 2 quốc gia Hoa Kỳ và Nhật Bản đều rất chú trọng công tác quản lý tuân thủ của doanh nghiệp. Hải quan Việt Nam đã nhận thấy tầm quan trọng của quản lý tuân thủ, từng bước có những động thái để phát triển công tác này.
*****
Như vậy, Chương 1 đã khảo cứu những vấn đề tổng quan quản lý rủi ro trong lĩnh vực hải quan làm cơ sở cho việc phân tích thực trạng hệ thống quản lý rủi ro của Hải quan Việt Nam tại chương 2, cũng như là căn cứ để đề xuất giải pháp tại chương 3. Những kết quả chính đạt được của chương 1 là:
- Hệ thống hóa các vấn đề cơ sở lý luận về rủi ro và QLRR trong lĩnh vực hải quan, bao gồm khái niệm, các yếu tố hỗ trợ QLRR;
- Mô tả nội dung của quản lý rủi ro trong lĩnh vực hải quan ở dạng tổng quát, gồm tổ chức bộ máy, nguyên tắc và quy trình;
- Nghiên cứu hệ thống quản lý rủi ro của Hải quan Hoa Kỳ, Nhật Bản để rút ra bài học kinh nghiệm dành cho Hải quan Việt Nam.
CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HỆ THỐNG QUẢN LÝ RỦI RO CỦA HẢI QUAN VIỆT NAM