Dịch vụ là vô hình nên không thể phân phối qua nhiều cấp để đến tay người tiêu dùng, mà nó được bán trực tiếp từ nhà cung cấp dịch vụ. Và đương nhiên, dịch vụ sẽ được tạo ra ngay khi có người mua, không thể dự trữ như sản phẩm. Cho nên, thay vì phân phối qua nhiều kênh trung gian để đưa sản phẩm đến với nhiều khách hàng, thì doanh nghiệp có thể mở nhiều chi nhánh khác nhau để cung cấp dịch vụ cho nhiều người.
Ưu điểm lớn nhất của Mai Linh là hệ thống taxi trải dài trên khắp 63 tỉnh thành cả nước. Hầu như chúng ra có thể dễ dàng bắt gặp một vài chiếc taxi Mai Linh chạy trên đường. Chính vì phân bố rộng rãi nên khách hàng không phải chờ quá lâu khi đặt xe dù qua tổng đài hay app. Mai Linh taxi tập trung đông ở những địa điểm như nhà ga, bến xe, bệnh viện, khách sạn, trung tâm thành phố,… những nơi mà khách hàng thường có nhu cầu di chuyển cao giúp khách hàng tiếp cận dễ dàng hơn với dịch vụ taxi.
Còn về hệ thống Mai Linh bike, khi ra mắt vào cuối năm 2017, Mai Linh bike phân bố tại các 3 tỉnh thành trung tâm của Việt Nam là Hà Nội, Đà Nẵng, TPHCM. Điều này cũng khá hợp lí vào giai đoạn đầu triển khai mô hình này, tuy nhiên số lượng tài xế xe ôm công nghệ của Mai Linh vào thời điểm này là chưa nhiều chưa đủ sức cạnh tranh với các hãng xe công nghệ khác, khiến cho những khách hàng có nhu cầu đặt Mai Linh bike phải chờ lâu và có thể dẫn đến hủy chuyến làm ảnh hưởng xấu đến trải nghiệm người dùng. Hiện nay Mai Linh Bike đã tạm ngừng hoạt động vì một số lí do. Nếu muốn triển khai lại mô hình Mai Linh Bike, công ty phải tăng cường chiêu mộ, tuyển dụng thêm tài xế cho mảng xe ôm này.
Hoạt động phân phối của Mai Linh có thể chia làm 2 loại:
- Phân phối trực tiếp: từ công ty đến khách hàng.
Khách hàng có thể đặt xe Mai Linh thông qua việc bắt xe dọc đường vì Mai Linh hầu như có mặt khắp mọi nơi. Hay khách hàng cũng có thể gọi điện đặt xe qua tổng đài 1055, luôn có nhân viên hỗ trợ. Một cách đơn giản hơn mà không tốn nhiều công sức hay phí điện thoại là khách hàng có thể đặt xe thông qua ứng dụng Taxi Mai Linh, chỉ cần có mạng di động là khách hàng đã có thể đặt xe.
Công ty có mối quan hệ thân thiết với các điểm khuyến mãi lớn như là: nhà ga, bệnh viện, khách sạn,… Đây là những điểm có số lượng sử dụng dịch vụ taxi lớn và có yêu cầu chất lượng dịch vụ cao. Sự hài lòng của khách hàng sẽ được phản ánh lại cho điểm trung gian phân phối và tiếp đó công ty hướng tới ký hợp đồng chính thức. Các trung gian này cung cấp lại dịch vụ taxi Mai Linh này cho khách hàng của họ. Chính khách hàng này là một dây nối của Công ty với các trung gian marketing. Sự liên kết này ngày càng chặt hơn khi khách hàng hài lòng với sản phẩm mà công ty đem lại cho khách hàng.
Sự cạnh tranh các trung gian giữa các công ty phụ thuộc vào các yếu tố sau:
- Tiền hoa hồng mà công ty thanh toán cho các trung gian marketing
- Giá trị dịch vụ mà công ty cung cấp cho khách hàng của các trung gian
Nhận xét: Nhìn chung, hệ thống phân phối taxi Mai Linh vô cùng lớn, là điểm mạnh mà khó có đối thủ nào có thể sánh được. Còn về hoạt động phân phối của Mai Linh bike khi còn trong thời gian hoạt động còn khá yếu so với các đối thủ cạnh tranh. Nếu muốn phát triển thành một loại hình gọi xe công nghệ thì Mai Linh nên chiêu mộ, tuyển dụng thêm các tài xế xe ôm để tạo nên mạng lưới xe ôm rộng rãi dễ dàng tiếp cận khách hàng, đồng thời duy trì và phát triển mạng lưới phân phối taxi hiện có.