Chương 2: ĐÂNH GIÂ HIỆU QUẢ BÂN HĂNG CỦA CƠNG TY CP CƠ KHÍ Ơ TƠ NGHỆ AN
2.4.1 Mơ tả dữ liệu thu thập được
Dữ liệu về đối tượng lă KH đến mua hăng tại phịng trưng băy của cơng ty trín địa băn thănh phố Vinh, Nghệ An. Tổng số phiếu phât ra 135, tổng số phiếu thu về lă 135 phiếu trả lời hợp lệ. Như vậy tổng số đưa văo phđn tích, xử lý lă 135 phiếu cđu hỏi cĩ phương ân trả lời hoăn chỉnh.
2.4.1.1 Mơ tả mẫu
Bảng 4: Cơ cấu về giới tính, độ tuổi, nghề nghiệp vă thu nhập
Tiíu chí Phđn loại Số lượng Phần trăm ý nghĩa Giới tính Nam 118 87,4 Nữ 17 12,6 Độ tuổi Dưới 25 tuổi 2 1,5 Từ 26 – 35 tuổi 29 21,5 Từ 36 – 45 tuổi 74 54,8 Trín 45 tuổi 30 22,2 Nghề nghiệp Cân bộ, cơng chức 21 15,6 Chủ doanh nghiệp 56 41,5 Nhđn viín văn phịng 32 23,7 Buơn bân 16 11,9 Khâc 10 7,4 Thu nhập Dưới 10 triệu 9 6,7 Từ 11 – 25 triệu 65 48,1 Từ 26 – 35 triệu 47 34,8 Trín 35 triệu 14 10,4
(nguồn: số liệu điều tra vă xử lý của tâc giả)
Giới tính: thơng thường lĩnh vực mua sắm thường thu hút nữ giới, nhưng ở đđy lă mặt
hăng ơ tơ nín cũng dễ giải thích vì sao phần lớn số lượng KH lă nam giới chiếm đến 87,4%. Nữ giới chỉ chiếm một số ít lă 12,6% chủ yếu lă những người phụ nữ thănh đạt vă hiện đại. Việc phụ nữ lâi ơ tơ ở Việt Nam chưa phải lă phổ biến mă chủ yếu lă nam giới, tuy nhiín cuộc sống phât triển nhu cầu cũng tăng cao nín việc nữ giới học lâi ơ tơ cũng đang ngăy căng tăng lín, chị em đang ngăy căng muốn khẳng định việc lâi ơ tơ khơng chỉ cĩ nam giới mới lăm được.
Độ tuổi: Cũng theo thống kí từ 135 KH được điều tra chủ yếu trong độ tuổi từ 36
đến 45 chiếm 54,8% sở dĩ như vậy vì độ tuổi năy lă độ tuổi mă con người thường đạt được độ chín trong sự nghiệp, thănh cơng của họ đi liền với khẳng định bản thđn vă nhu cầu phương tiện đi lại cũng thay đổi.
Nghề nghiệp: KH mua xe chủ yếu lă chủ doanh nghiệp chiếm 41,5%, tiếp theo lă
nhđn viín văn phịng 23,7% vă cân bộ cơng chức 15,6%, cịn lại lă những người buơn bân lớn vă câc ngănh nghề khâc.
Thu nhập: Hầu hết KH được phỏng vấn cĩ mức thu nhập tương đối cao, cụ thể cĩ
48,1% KH cĩ thu nhập từ 11 – 25 triệu vă 34,8% KH cĩ thu nhập 26- 35 triệu. Một số ít KH cịn lại cĩ mức thu nhập dưới 10 triệu vă trín 35 triệu. Thực tế cho thấy chỉ cĩ những người cĩ thu nhập cao mới cĩ thể duy trì được việc sử dụng ơ tơ với những chi phí đi kỉm như xăng, phí đỗ xe…cao ngất ngưởng.
2.4.1.2 Nguồn thơng tin KH biết đến sản phẩm của cơng ty
Dựa văo bảng dưới ta thấy, KH biết đến xe Chevrolet của cơng ty với tỷ lệ cao nhất lă 61,5% lă thơng qua nhđn viín bân hăng tiếp thị, tiếp theo lă thơng qua sự giới thiệu của bạn bỉ người thđn với 53,3%. Tỷ lệ KH biết đến chevrolet qua website, internet chiếm 26,7%, quảng câo trín tivi lă 28,1%, biết đến qua pano, âp phích, băng rơn lă 20% vă biết đến qua câc kính thơng tin khâc lă 22,2%. Qua biểu đồ ta thấy câc chương trình quảng câo của Cơng ty CP cơ khí Ơ tơ Nghệ An khâ hiệu quả, tuy nhiín một số kính thơng tin vẫn chưa đạt được hiệu quả cao như: quảng câo qua Pano, âp phích, băng rơn chỉ cĩ khoảng 20% KH biết đến. Vă bín cạnh đĩ cũng cần phât huy hiệu quả quảng câo qua nhđn viín, vă khuyến khích quảng câo truyền miệng của KH tới bạn bỉ người thđn của họ đĩ lă câch quảng câo hiệu quả nhất cho cơng ty.
(nguồn : số liệu điều tra vă xử lý của tâc giả)
Hình 2: Bi u đ t l % kính thơng tin mă KH bi t đ n xeể ồ ỷ ệ ế ế