h. Rác bị thổi bay:
15.9.2.3. Giờ hoạt động
Giờ hoạt động ở BCL thông thường được sắp xếp theo thời khóa biểu thu gom. Tuy nhiên ở một số trường hợp, lịch thu gom có thể được điều chỉnh để thích hợp với hoạt động vận hành. Nói chung, các BCL ở Mỹ bắt đầu hoạt động từ 6h sáng đến giữa trưa hay chiều. Giờ hoạt động của cả hệ thống thu gom lẫn BCL phải được xem xét dựa trên tình hình giao thông của mỗi khu vực.
Giờ hoạt động có thể điều chỉnh theo lượng rác thải sản sinh trong từng thời gian nhất định trong năm. Trong trường hợp bãi rác không hoạt động liên tục 24h/ngày thì thời gian đóng cổng nên sớm, vừa đủ để có thời gian che phủ chất thải và dọn dẹp bãi rác nói chung. Có thể đặt các thùng đựng rác bên ngoài, ngay cổng vào BCL để tiếp nhận những lượng rác thải nhỏ đưa đến sau giờ hoạt động. Những người tham gia vận hành BCL nên đến sớm để chuẩn bị sẵn sàng các trang thiết bị và nơi chôn lấp trước khi các phương tiện thu gom đến. Một vài công việc có thể là: cào tuyết (nếu có), đặt lại các hàng rào chắn rác, bảo trì thiết bị, đổ nhiên liệu đầy đủ, chuẩn bị khu vực để đổ rác xuống, và quét sạch đường vào bãi.
15.9.2.4.Khí hậu khắc nghiệt
Điều kiện khí hậu có thể ảnh hưởng rất lớn đến việc vận hành BCL. Những lúc mưa kéo dài, nhiệt độ xuống dưới nhiệt độ đóng băng, hay nhiệt độ tăng quá cao, quá nóng có thể phá vỡ hoạt động vận hành thường lệ ở BCL
Lượng mưa tương đối trong suốt giai đoạn vận hành BCL có tác động trực tiếp lên độ ẩm của đất cũng như mực nước ngầm. Cả 2 đại lượng này rất quan trọng đối với độ bền và độ thấm của đất trong suốt quá trình lắp đặt lớp lót đáy bằng đất sét hay bằng vật liệu đất tự nhiên nén chặt nào khác. Nhiệt độ quá thấp (làm đóng băng) trong thời gian xây dựng BCL cũng tác động lên hành vi và độ thấm của đất. Các nhiệt độ khác nhau ảnh hưởng đến việc lắp đặt các lớp lót bằng màng (ví dụ FML – flexible membrane liner) đặc biệt ảnh hưởng đến các điều kiện để hàn nối chúng. Những điều kiện thời tiết cũng tác động đến động và cách thức làm việc của BCL . Điều này đặc biệt chính xác ở các nước đang phát triển có lượng mưa cao, thường khiến đường vào BCL và khu vực tiếp nhận rác đầy bùn, làm cho hoạt động vận hành bị trì trệ suốt quãng thời gian dài. Lượng mưa quá cao cũng có tác động lên mực nước ngầm. Và mực nước ngầm quá cao có thể làm tăng áp suất nước ngầm lên thành bên của các hố đào khi vận hành theo phương pháp đào rãnh, sẽ gây bất ổn định và trượt đất.
Một trong những phương pháp hiệu quả quản lý lượng nước mưa quá lớn là xây dựng và bảo trì các mương thoát nước dọc theo vành đai của BCL để tránh nước mưa chảy vào BCL. Trong trường hợp vị trí BCL tương đối phẳng, một giải pháp là thiết kế những tế bào rác tương đối nhỏ được đầm nén chặt, có độ dốc thích hợp cho phép dễ dàng thu gom nước mưa thành nước rò rĩ. Một giải pháp khác là lắp đặt những hệ thống thu gom nước rò rĩ để kiểm soát những vấn đề do lượng nước mưa quá dư gây ra. Tuy nhiên hệ thống thu gom nước rò rĩ trong trường hợp này phải có khả năng vận chuyển lưu lượng nước lớn, nếu không áp suất chất lỏng trong BCL sẽ rất cao. làm cho nước và nước rò rĩ bên trong BCL di
chuyển ra khỏi ô chôn lấp. Lượng mưa quá nhiều có thể làm cho khối lượng riêng của đất giảm, có thể khiến lớp lót trở nên mất ổn định. Trái lại, nếu điều kiện môi trường quá khô có thể làm cho đất khó đào và khó đầm nén. Hơn nữa do thiếu độ ẩm, các chất hữu cơ rất khó phân hủy. Ở các khu vực khô hạn, lượng nước bốc hơi thường lớn hơn lượng mưa rơi xuống. Do vậy, có rất ít hoặc không có lượng nước rò rĩ nào hình thành từ rác thải sau khi chôn lấp. BCL trong những khu vực khô hạn hoặc bán khô hạn có thể vận hành không cần có các lớp lót đáy và hệ thống thu gom nước rò rĩ. Trong thực tế, người ta cho rằng nơi thích hợp nhất để chôn lấp là các khu vực khô hạn. Tuy nhiên đất che phủ hoặc lót dưới đáy bị khô quá mức khi lắp đặt có thể dẫn tới sự hình thành các vết nứt không cần thiết làm tăng tính thấm của đất.
Nhiệt độ ở giới hạn đóng băng làm cho đất đang lưu trữ bị đóng băng và đất như vậy không thể dùng được. Trong những trường hợp quá lạnh, nhiệt độ quá thấp có thể ảnh hưởng đến quy trình vận hành thiết bị thích hợp cũng như quy trình vận hành những thành phần của hệ thống thu gom nước rò rĩ vốn cần điều kiện vận hành nằm trên giới hạn đóng băng. Muốn vận hành có hiệu quả cần phải dự đoán trước những vấn đề vận hành có thể xảy ra do các hiện tượng tự nhiên và có kế hoạch dự phòng khắc phục chúng. Bảng 15-2 liệt kê những vấn đề có thể xảy ra do thời tiết khắc nghiệt và các phương pháp khắc phục giúp quản lý chúng.