Ng 2.4: Leadtime hin tic at ng qui trình

Một phần của tài liệu Cải tiến quy trình sản xuất tại công ty điện tử jabil việt nam bằng phương pháp lean six sigma (Trang 50 - 64)

qui trình b t bu c ph i nh h n ho c b ng Takt time là 5.8 giây.

B ng 2.4: Lead time hi n t i c a t ng qui trình Qui Qui trình Lead time (giây) SMT 31.41 AOI 35 Depanel 48 MI 26.8 Soldering 46.3 Touch up 56 Washing 28 QC 42.5 Baking 43 ICT 49.5 Coating 79.61 FVT 51.5 FNI 48.45 PO 49

Hình 2.7 : Bi u đ cân b ng hi n t i gi a Lead time và Takt time

Bi u đ cho ta th y, Lead time trung bình c a toàn qui trình s n xu t ch a

cân b ng v i Takt time. Lead time c a m i qui trình đ u l n h n Takt time. ơy là

nguyên nhân d n t i s n xu t không k p nhu c u c a khách hàng.

Nguyên nhân Lead time l n là vì có nh ng lãng phí t n t i. ó chính là

nh ng ho t đ ng không t o ra giá tr mong đ i cho khách hàng nh ng l i chi m t l th i gian r t l n trong t ng Lead time c a qui trình. Theo ph l c , ta th y có đ n 73% nh ng ho t đ ng trong qui trình không mang l i giá tr mong đ i, nh ng v n t n t i trên chuy n s n xu t. N u lo i b đ c nh ng ho t đ ng không t o giá tr này, Jabil s rút ng n đ c th i gian s n xu t, qua đó đ t s n l ng cao h n, có th đáp ng nhi u h n n a so nhu c u c a khách hàng hi n t i.

2.2.6. Phân tích nh ng lãng phí TIMWOOD đang t n t i

2.2.6.1 . Lãng phí di chuy n ( Transportation)

Hình 2.8: B c c qui trình s n xu t hi n t i t khu v c Washing đ n OBA

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90

Lead time (giây) Takt time

Nhìn vào b c c t qui trình Washing đ n qui trình PO ta th y, công nhân không h đ ng yên t i v trí làm vi c mà tùy ý di chuy n t t c các khu v c đ v n chuy n WIP đ u vào và WIP đ u ra. Công nhân di chuy n gi a các tr m theo

đ ng tròn và không c đ nh. T i khu v c 3 qui trình Washing- QC- Baking, sau khi hoàn t t công đo n QC công nhân di chuy n tùy ý đ n khu v c xe WIP và b vào máy s y. Sau khi s y xong, công nhân di chuy n WIP ng c l i khu v c ICT. T i khu v c FVT đ n PO c ng x y ra tình tr ng t ng t . c bi t, s n ph m 113 c n ph i qua công đo n Coating nh ng tr m FVT 113 l i đ t khá xa tr m Coating. Sau khi hoàn t t công đo n FVT, công nhân ph i di chuy n WIP qua bên tr m

Coating đ th c hi n ti p công đo n. Nh v y, b c c c a các qui trình đ c phân b ch a h p lý. Các qui trình đ c phân b ch ng chéo. i u này đã làm gia t ng

s b c chân di chuy n c a công nhơn, gia t ng th i gian lãng phí, kéo dài Lead time. Nguyên nhân do chuy n đang s n xu t theo ph ng pháp truy n th ng theo lô. Sau khi hoàn thành xong m t lô, WIP m i đ c đ a qua qui trình ti p theo. Nên vi c s p x p tùy ý các tr m không nh h ng đ n trình t làm vi c gi a tr m đ u và tr m k . Tuy nhiên s n xu t theo lô l i làm gia t ng th i gian s n xu t.

2.2.6.2. Lãng phí t n kho bán ph m WIP ( Inventory)

Hình 2.9 : Bi u đ t n kho bán ph m sau m i qui trình

Ngu n : http://sinhcmapp01:8686/eDashboards/eDashboard.aspx?cs= 10 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 T n kho bán ph m (WIP) T à à à à WIP

Hình 2.9 cho th y, t n kho bán ph m hi n di n h u h t sau m i qui trình. c bi t, t n kho bán ph m sau qui trình Depanel cao nh t, chi m 21.22% t ng t n kho bán ph m trên line. K đ n là t n kho sau qui trình ICT chi m 22.1%, t n kho sau Coating chi m 14.12%. Nhìn chung, t n kho t khu v c Washing đ n FNI chi m t tr ng cao nh t trong toàn b qui trình s n xu t.

T n kho cao, nên s l ng xe tr WIP c ng cao. Hi n trên toàn b m t chuy n s n xu t có t ng c ng 97 xe tr WIP n m r i rác t t c các khu v c. M i xe tr WIP có di n tích là 0.5 m2. Nh v y, t ng c ng di n tích đ tr t n kho WIP trên m t chuy n là 48.5 m2, chi m 11.73% t ng di n tích sàn dành cho khu v c s n xu t. i u này cho th y, không gian dành cho d tr t n kho quá l n khi n không gian s n xu t b thu h p. D n đ n tình tr ng, các xe tr wip c ng nh máy móc

không đ c b trí theo th t đ ng th ng mà l i xen k nhau. i u này c ng là nguyên nhơn làm gia t ng kho ng cách di chuy n khi công nhân ph i di chuy n lu ng lách theo đ ng vòng gi a các tr m s n xu t và gi a các xe tr WIP. Nh

v y, hi u qu t n d ng không gian trên chuy n s n xu t ch a t t, kéo theo m t lo t

các lãng phí nh t ng không gian, t ng th i gian di chuy n, t ng chi phí khi ph i mua nhi u xe tr WIP (2000 USD/ xe)

2.2.6.3. Lãng phí thao tác (Motion)

Sau khi l y d li u Leadtime c a t ng qui trình, đ ng th i ti n hành đo l i th i gian th c t đ ki m ch ng, ta xác đ nh đ c nh ng ho t đ ng mang l i giá tr và nh ng ho t đ ng không mang l i giá tr , gây nên nh ng lãng phí. (Xem chi ti t ph l c 1). K t qu c a b ng ph l c 1 đ c t ng h p qua bi u đ Yamazumi nh

Hình 2.10 Bi u đ Yamazumi

Ta th y , th i gian c a các ho t đ ng không t o ra giá tr chi m đ n 79.5% t ng th i gian ho t đ ng c a qui trình s n xu t. Th i gian không t o ra giá tr t p trung t khu v c Washing đ n OBA chi m đ n 68.06% th i gian s n xu t.

2.2.6.4. Th i gian d ng chuy n ( Waiting)

Hình 2.11 : Ch s th i gian d ng chuy n m i qui trình trong 3 tháng g n nh t (phút/ngày)

Ngu n : Báo cáo th i gian d ng chuy n t h th ng MES

Hình cho th y, d ng chuy n x y ra m i qui trình.Th i gian d ng chuy n là ch W (waiting) trong 7 lo i lãng phí TIMWOOD. ơy là lo i lãng phí tiêu c c

0 10 20 30 40 50 60 S M T A O I D MI S T W Q C B ak in g IC T F V T C o at in g F N I P O O B A K à à à T à à Bi uđ giá tr ho t đ ng 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450

Th i gian d ng chuy n trung bình m t ngƠy (phút)

T à à à à à

nh t trong b t k qui trình s n xu t nào. D ng chuy n làm kéo dài Lead time, d n

đ n làm gi m s n l ng s n l ng, tr th i h n giao hàng, t ng chi phí t n kho bán ph m, t ng chi phí nhơn công do nhàn r i….

Toàn b th i gian d ng chuy n t i qui trình SMT, Selective Wave, Washing, Coating, FVT là do máy móc gây ra. Máy qui trình nào b h , b t bu c qui trình

đó ph i đ ng l i. Ho c th i gian chuy n đ i máy móc b t bu c khi chuy n đ i t s n ph m 1 sang s n ph m 2. Th i gian d ng chuy n trung bình m t ngày c a t ng qui trình khá l n, đơy c ng là nguyên nhơn mà Jabil GE l a ch n gi i pháp s n xu t

theo lô đ có m t l ng t n kho WIP an toàn. đơy ta s b qua nguyên nhân máy móc vì thiên v c i ti n k thu t.

M t khác, th i gian d ng chuy n t i qui trình MI khá l n. Chi m 15.75% t ng th i gian d ng chuy n và chi m 24.05% trên t ng th i gian làm vi c m t ngày. Th i gian d ng chuy n qui trình MI không ph i do máy móc gây ra. Nguyên nhân là do linh ki n không đ c cung c p k p th i đ công nhân ti n hành l p ráp. ơy

qu th c là m t v n đ khó có th ch p nh n, nh ng nó l i x y ra hàng ngày. Th c t cho th y, tr m gia công linh ki n (g i là tr m Prepping) đang n m tách r i qui trình s n xu t chính. N i đơy cung c p toàn b linh ki n gia công cho toàn nhà máy. T i đơy, có m t l c l ng công nhơn và máy móc s gia công linh ki n sao cho phù h p v i t ng lo i board. Sau đó linh ki n đ c đ a v qui trình MI đ ti n hành l p láp. Tuy nhiên, tr m Prepping không th cung c p k p th i linh ki n cho tr m MI.

N i đơy th ng xuyên x y ra tình tr ng b thi u linh ki n. Nguyên nhân là do máy gia công linh ki n h n ch . Ch có t ng c ng 6 máy cho toàn b nhà máy. Jabil GE l i là chuy n s n xu t s d ng đ n 80% linh ki n c t c a toàn nhà máy. K ho ch t i s n xu t t i qui trình MI liên t c thay đ i trong m t ca làm vi c, do đó không th

chu n b tr c m t b v t t đ y đ cho t ng lo i mã hàng. Vì vi c này ph i chu n b tr c trong vòng 24 gi . Do đó b ph n Prepping ph i gia công linh ki n m t cách b đ ng, ch a có môt ph ng pháp làm vi c hi u qu thích ng v i công su t hi n t i. Gi a h và s n xu t s d ng ph ng pháp “hand tomount” : ph ng pháp

trao tay. T c là, khi s n xu t phát hi n thi u lo i linh ki n nào h m i báo cho b ph n Prepping gia công b sung. Lúc đó đã quá tr , d ng chuy n đã x y ra t i th i

l ng t n kho th c t c a linh ki n trên khu v c c a h , d n đ n tình tr ng h không bi t chính xác linh ki n nào đang b thi u h t đ chu n b tr c.

Phân tích 6Whys v nguyên nhân c a tình tr ng này nh sau :  T i sao b d ng chuy n MI ? Vì thi u linh ki n c m tay

 T i sao l i thi u linh ki n ? Vì b ph n prepping chu n b không k p

 T i sao b ph n Prepping chu n b không k p? Vì s n xu t thông báo tr

 Vì sao s n xu t thông báo tr ? Vì s n xu t không bi t chính xác l ng t n kho th c t đ thông báo chu n b tr c, h ph i đ m th công và c ch ng.

 Vì sao s n xu t không bi t chính xác l ng t n kho th c t ? Vì s d ng ph ng pháp “ hand to mount” và không h có b t k ghi chép nào v vi c chuy n giao linh ki n khu v c t Prepping sang s n xu t nên không th truy xu t d li ut n kho trên h th ng m t cách nhanh chóng và chính xác.

 Vì sao s d ng ph ng pháp “hand to mount “ ? Vì k ho ch ch y qui trình MI không c đ nh trong 24 gi mà thay đ i liên t c trong m t ca làm vi c.

2.2.6.5. L i ( Defect)

a) N ng su t FPY (First Pass Yeld) - S n xu t 1 l n đ t ch t l ng

Hình 2.12 : N ng su t ch t l ng c a 12 tháng g n nh t Ngu n : B ph n k s ch t l ng 87.15% 87.28% 86.95% 86.95% 88.79% 89.45% 87.64% 88.20% 89.17% 87.01% 87.61% 87.93% 85.00% 85.50% 86.00% 86.50% 87.00% 87.50% 88.00% 88.50% 89.00% 89.50% 90.00% 90.50% FPY M à N FPY

Bi u đ cho ta th y, n ng su t FPY khá th p. FPY trung bình c a 12 tháng g n nh t là là 87.84%. Có ngh a là trong 100 s n ph m làm ra ch có 87.84 s n ph m đ t ch t l ng.

Vì s n xu t theo lô nên sau m i qui trình s có WIP, sau khi ch đ s l ng 1 lô, c lô hàng đó s đ c đ a qua qui trình k ti p. N u qui trình th n đang có

v n đ thì có th c lô hàng đã t ng đi qua qui trình n s có th b l i. i u này làm FPY qui trình ki m tra th n+1 gi m xu ng. ơy là m t h n ch c a vi c s n xu t m t lo t theo lô, m t s n ph m m c l i có th s kéo theo c lô hàng đ u m c l i. S l ng hàng b l i ph i đ a đi s a ch a, làm t n thêm nhi u chi phí v t t , và

nhân công.

b)Tình hình sàng l c hàng khi phát hi n b l i ( Sort hàng)

Vì s n xu t theo lô, có t n kho an toàn, tr c khi chuy n sang s n xu t qui trình th hai thì ph i có m t l ng t n kho l n qui trình th nh t (Wip sau qui trình th nh t). Nên khi phát hi n ra t i thi u 3 s n ph m qui trình th nh t m c l i, thì toàn b lô hàng tr c đó có th s m c l i đ ng lo t. Lúc đó, s n xu t ph i d ng qui trình đó ngay l p t c và huy đ ng nhơn công đ sàng l c l i lô hàng. Nh t là nh ng lô hàng b phát hi n l i khâu ki m tra cu i cùng OBA. i u này vi ph m nghiêm tr ng đ n nguyên t c ch t l ng “ làm đúng ngay t đ u”. Lúc này s l ng s n ph m c n sàng l c lên đ n con s hàng ngàn, m t r t nhi u th i gian. Thay vì v i th i gian đó, s n xu t có th làm ra đ c nhi u s n l ng m i thì gi h ph i

huy đ ng th i gian, nhân công vào công vi c ko t o ra giá tr này. ơy c ng là

Hình 2.13 : Bi u đ sort hàng c a 6 tháng g n nh t

Ngu n : Báo cáo chuy n đ i WIP t h th ng qu n lý s n xu t SAP (ph l c 3) Hình 2.13 cho ta th y, tháng nào c ng có hàng l i c n sàng l c hàng lo t. Trung bình m i tháng v i s l ng lên đ n 14863 s n ph m. (Xem d li u chi ti t t i ph l c 3 ) 0 5000 10000 15000 20000 25000 30000 35000 40000 Tháng 2 Tháng 3 Tháng 4 Tháng 5 Tháng 6 Tháng 7 S l ng hàng sàng l c S l ng hàng sàng l c

Tóm t t ch ng 2

Sau khi thu th p và phân tích d li u, ta tóm l c ch ng 2 b ng bi u đ x ng cá nh sau:

Hình 2.14 Bi u đ x ng cá

i v i Jabil, Giá tr mong đ i c a khách hàng hàng th hi n rõ r t nguyên

t c QDC. ó chính là : Ch t l ng cao ( Quality), Giao hàng đúng h n (Delivery)

và gi m thi u chi phí (Cost). Do đó, nh ng y u t mà Jabil đang n l c không ng ng đ t o nên giá tr khách hàng, chính là :

 Th i gian giao hàng đúng cam k t

 Không có th i gian d ng chuy n

 T n kho bán ph m và thành ph m th p ho c b ng 0

 S lao đ ng / s n ph m th p

 t ch tl ng 100% trên t ng s n l ng

 Th i gian Lead time c a t ng qui trình nh h n Takt time

Nh v y, nh ng y u t trên chính là giá tr mà Jabil đang h ng t i.Tuy nhiên chu i giá tr hi n t i c a qui trình s n xu t so v i chu i giá tr mong đ i c a khách hàng v n còn có m t kho ng cách khá xa.

Hình 2.15 : Minh h a kho ng cách gi a chu i giá tr hi n t i c a công ty và giá

CH NG 3: GI I PHÁP C I TI N QUI TRÌNH S N XU T B NG

PH NG PHÁP LEAN SIX SIGMA

3.1. M c tiêu c a gi i pháp c i ti n qui trình s n xu t

Một phần của tài liệu Cải tiến quy trình sản xuất tại công ty điện tử jabil việt nam bằng phương pháp lean six sigma (Trang 50 - 64)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(93 trang)