Phõn phối của cỏc DNNN sau cổ phần hoỏ cú sự biến đổi so với trước cổ phần hoỏ cả về phương thức phõn phối và cỏc kết quả của phõn phối.
- Về phương thức phõn phối: Những phương thức phõn phối cho DNNN núi chung, ngành Giao thụng vận tải núi riờng đó được thay đổi theo phương thức phõn phối của cụng ty cổ phần, trong đú sự khỏc biệt là: phõn phối được thực hiện một mặt theo chế độ hạch toỏn theo cỏc khoản chi phớ cho hoạt động kinh doanh, cỏc khoản trớch nộp... Mặt khỏc cũn được hạch toỏn theo cỏc cổ phần đúng gúp. Sự biến đổi này được thực hiện ở tất cả cỏc DNNN ngành giao thụng vận tải sau cổ phần hoỏ.
Biểu 8. Hiệu quả sản xuất kinh doanh của DNNN sau cổ phần hoỏ - tớnh đến thỏng 12 năm 2007
DOANH NGHI PỆ
TRƯỚC CỔ PHẦN
HOÁ SAU Cễ PH N HOÁẦ
Lợi nhuận (Tr.đ) Tỷ suất LN (%) Lợi nhuận (Tr.đ) Tỷ suất LN (%) Công ty cổ phần Kim Khí Đông Anh 930,0 4,2 1.950,0 1,2 Cụng ty cổ phần Bánh kẹo Hải Châu -1.548 - 18,7 7.647,0 17,3 3. Cụng ty cổ phần VINAFCO 2.900,0 9,0 3.300,0 2,2 4. Cụng ty cổ phần Cảng Vật Cỏch 1.703,0 16,5 2.918,0 12,20 5. Cụng ty cổ phần vận tải 1 350,0 1,4 2.000,0 2,4 6. Cụng ty cổ phần Dịch vụ tổng hợp cảng Đà Nẵng 530,0 1,4 1.555,0 2,9 7. Cụng ty Cổ phần phỏt triển Hàng Hải (VIMADECO) 4.713,0 7,6 7.900,0 12,6 8. Cụng ty Cổ phần CONTAINER phớa Nam 1.224,6 3,0 1.159,0 3,4
- Về kết quả của quỏ trỡnh phõn phối: Theo đỏnh giỏ chung, nhờ ưu việt của cổ phần hoỏ, hoạt động kinh doanh của cỏc DNNN ngành Giao thụng vận tải đều cú xu hướng tăng cao, đa số cỏc doanh nghiệp sau cổ phần hoỏ làm ăn cú lói, thu nhập của cỏn bộ và cụng nhõn tăng. Tuy nhiờn còn có một số vấn đề cần đặt ra:
+ Tỷ suất lợi nhuận sau thuế của cỏc DNNN sau cổ phần hoỏ tăng cao hơn trước ở một số doanh nghiệp và giảm đi ở một số doanh nghiệp khỏc (biểu 2.10). Cỏc DNNN sau cổ phần húa cú tỷ suất lợi nhuận tăng là Cụng ty cổ phần cảng Đoạn Xỏ (từ -18,7% lờn 17,3%); Cụng ty cổ phần vận tải 1 (từ 1,4% lờn 2,4%); Cụng ty cổ phần dịch vụ tổng hợp cảng Đà Nẵng (từ 1,4% lờn 2,9%); Cụng ty cổ phần phỏt triển Hàng Hải (từ 7,6% lờn 12,6%) và Cụng ty cổ phần CONTAINER phớa Nam (từ 3,0% lờn 3,4%).
Cỏc DNNN sau cổ phần hoỏ cú tỷ suất lợi nhuận giảm là Cụng ty dịch vụ du lịch đường sắt Hà Nội (từ 4,2% cũn 1,2%); Cụng ty cổ phần
VINAFCO (từ 9,0% cũn 2,2%); Cụng ty cổ phần cảng Vật Cỏch (từ 16,5% cũn 12,2%).
+ Thu nhập bỡnh quõn của cỏn bộ, cụng nhõn trong cỏc doanh nghiệp sau cổ phần hoỏ cú sự biến động theo xu hướng tăng là chủ yếu. Trong số DNNN sau cổ phần hoỏ khảo sỏt tăng thu nhập cho cỏn bộ, cụng nhõn cú Cụng ty cổ phần vận tải 1 (từ 1,1 triệu đồng/thỏng tăng lờn 2,3 triệu/thỏng); Cụng ty cổ phần cảng Đoạn Xỏ (từ 1 triệu/thỏng lờn 2,6 triệu đồng/thỏng); Cụng ty cổ phần cảng Vật Cỏch (từ 1,2 triệu/thỏng lờn 1,6 triệu đồng/thỏng); Cụng ty cổ phần dịch vụ tổng hợp cảng Đà Nẵng (từ 1,8 triệu/thỏng lờn 2,0 triệu đồng/thỏng). Cụng ty du lịch dịch vụ đường sắt Hà Nội cú thu nhập khụng đổi (bỡnh quõn 1,2 triệu/thỏng); Cụng ty cổ phần phỏt triển Hàng hải thu nhập bỡnh quõn đầu người giảm (từ 2,9 triệu/thỏng cũn 2,6 triệu/thỏng).