Các khoản muc chi đợc phân khai thông qua các chỉ tiêu trung gian cho các loại vận chuyển cụ thể là:

Một phần của tài liệu Vai trò và ý nghĩa của ngành giao thông vận tải trong nền kinh tế quốc dân (Trang 31 - 32)

cho các loại vận chuyển cụ thể là:

TT Chỉ tiêu trung gian

Cho các khoản mục chi và tiêu khoản cho4 loại vận

chuyển

1. % Đoàn tàu dón gửi mỗi lại v/c 1

2. % Đm. km dọc đờng so Đmkm chung 15,19,20,21,47a 3. % Đmkm dồn so Đmkm chung 15,19,20,21,47a 4. % Đmkm dọc đờng mỗi loại v/c

5. % Đmkm dồn mỗi loại v/c

6. % Giờ đầu máy dọc đờng so giờ đầu máy chung 40a,41a,48a 7. % Giờ đầu máy dồn so giờ đầu máy chung 40a,41a,48a 8. % Giờ đầu máy dọc đờng mỗi loại v/c

9. % Giờ đầu máy dồn mỗi loại v/c Và 16d, 17d 10. % Tổng nhiên liệu cấp mỗi loại v/c 18

11. % Số xe khách mỗi loại v/c 47c,48c

12. % Doanh thu thuần mỗi loại v/c 22,49,50,51,52,53,54,55,56 13. % Lơng A mỗi loại v/c 27,28,29,30,31,32,33,34,35 14. % Tổng chi A mỗi loại v/c 23,24,25,26,36,37,38,39,47

deg,48deg

Việc xác định tỷ lệ % các chỉ tiêu trung gian cho mỗi loại vận chuyển đ- ợc dựa trên các số liệu kế hoạch hoặc thực hiện tuỳ theo mục đích tính giá thành kế hoạch hay thực hiện 4 loại vận chuyển để tính ra tỷ lệ % này.

Lu ý: Chi phí của các khoản mục chi từ 42 đến 46 không dựa vào phần khai chi phí để tính giá thành cho 4 loại vận chuyển. Vì các khoản mục chi này chỉ dùng để các công ty ghi chép việc thanh toàn phần làm hộ nhau. Thực chất nội dung các chi phí này đã đợc thể hiện ở trong các khoản mục chi khác tại

công ty bạn có các nội dung chi phí với chi phí làm ra sản phẩm của chính công ty đó.

Một phần của tài liệu Vai trò và ý nghĩa của ngành giao thông vận tải trong nền kinh tế quốc dân (Trang 31 - 32)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(93 trang)
w