- Mômen quay
3.2.ðối tượng nghiên cứu
Luận án tập trung nghiên cứu cho hệ thống cung cấp nhiên liệu và cơ cấu biên tay quay trên các loại động cơ diesel kiểu truyền thống, khơng được trang bị hệ
hiện vẫn đang cịn được sử dụng nhiều trên các máy hoạt động trong lĩnh vực nơng nghiệp, vận tải và xây dựng cơng trình nơng thơn Việt Nam.
Trong quá trình nghiên cứu và thí nghiệm, luận án đã chọn lựa một sốđộng cơ cĩ tính phổ biến, điển hình để làm đối tượng nghiên cứu, cụ thể là:
ðộng cơ D240
ðộng cơ D240 là loại động cơ diezel 4 kỳ, 4 xi lanh cơng suất thiết kế là 60 kW (80 mã lực) ở số vịng quay 2200 vịng/phút. Hiện nay động cơ D240 vẫn đang
được thị trường Việt Nam chấp nhận, sử dụng nhiều trong lĩnh vực nơng nghiệp và nơng thơn Việt Nam. Sau khi tìm hiểu, chúng tơi thấy sử dụng động cơ D240 trong nghiên cứu thực nghiệm vừa đáp ứng được tiêu chí kỹ thuật, vừa cĩ tính tính thực tiễn, điển hình, đủ điều kiện để làm mẫu khảo sát. ðộng cơ D240 được sử dụng trong thí nghiệm nhằm mục đích xây dựng các cơ sở khoa học để chẩn đốn động cơ diesel sử dụng trong nơng lâm nghiệp và các lĩnh vực khác trong điều kiện dã ngoại. Xây dựng các dữ liệu chuẩn làm mơ hình tham chiếu và tìm các dấu hiệu chẩn đốn trong một số trường hợp hư hỏng cĩ liên quan đến hệ thống phun nhiên liệu, hệ thống nạp, thải trong quá trình chuyển tiếp. Các số thơng số cơ bản của
động cơ D240 được thể hiện trong bảng 1.1 phụ lục 1. Hình 1.1 và 1.2 phụ lục 1 thể
hiện kết cấu của động cơ D240 qua các mặt cắt dọc và mặt cắt ngang.
ðộng cơ DF15
ðể nghiên cứu thí nghiệm về các dấu hiệu nhận biết khi chẩn đốn trong các trường hợp lọt khí, khơng kín trong hệ thống buồng đốt, về mặt kỹ thuật, cĩ thể
thực hiện trên động cơ nhiều xi lanh hoặc động cơ một xi lanh. Do điều kiện kinh tế, kỹ thuật, việc thay thế các bộ xéc măng trên động cơ D240 theo các phương án thí nghiệm là vơ cùng khĩ khăn, vì thế trong luận án sử dụng động cơ DF15, đây là loại động cơ diesel 4 kỳ, 1 xi lanh, cơng suất thiết kế khoảng 11.2 kW (15 mã lực) ở
số vịng quay 2200 vịng/phút. Hiện nay động cơ DF15 đang được sử dụng tương
đối rộng rãi làm nguồn động lực trong các máy nơng nghiệp. Trong bảng 1.2 phụ
lục 1 thể hiện các thơng số kỹ thuật cơ bản của động cơ DF15, hình 1.3 phụ lục 1 thể hình dáng cấu tạo của động cơ.
Các động cơ D4AL, D4DB, D4AA, D4AE và D4AF
ðây là các loại động cơđang được sử dụng phổ biến trong vận tải đường bộ. Các động cơ này được sử dụng trong quá trình nghiên cứu để kiểm tra độ chính xác của thiết bị đo khĩi và xây dựng các mơ hình tham chiếu, bước đầu hình thành thư
viện mơ hình tham chiếu chuẩn của hệ thống chẩn đốn. Các động cơ này đều cĩ trạng thái kỹ thuật tốt, được đưa vào kiểm định tại trạm kiểm định xe cơ giới đường bộ Hưng Yên. Các thơng số kỹ thuật của các loại động cơ này được trình bày trong phụ lục 1, các đặc tính của động cơđã xây dựng được để sử dụng làm các mơ hình tham chiếu được trình bày trong phụ lục 4.